[发明专利]给多个车辆特别是轨道限制车辆提供电能

权利要求书

1.一种用于给多个车辆（162）特别是轨道限制车辆提供电能的机构，其中：

所述机构包含用以产生交流电磁场并因而用于将电磁能传输至所述车辆（162）的电导体机构；

所述导体机构包含多个连续段（157），其中，每个段（157）沿着所述车辆（162）的行进路径的不同区段进行延伸；

所述连续段（157）中的每个段包含至少一条用于承载产生所述交流电磁场的交流电流的相位的相位线（135a、135b、135c）；

相邻连续段的用于承载所述交流电流的相同相位的相应相位线彼此串联连接；

所述机构包含用于将电能供应至所述段（157）的电源线（141a、141b）；

切换装置（152；INV）用于根据所述电源线（141a、141b）所承载的电流来产生所述导体机构的所述交流电流，所述切换装置（152；INV）连接至两个相邻连续段（157）之间的每个接口，从而将所述电源线（141a、141b）与所述相邻连续段（157）的相位线（135）连接起来；

所述机构包含控制装置（152a；159），用于以下列方式来控制所述切换装置（152）的操作：

所述导体机构的第一活动扇区（157b）被操作以产生电磁场以便将电磁能传输至第一车辆（162a），所述第一活动扇区包含所述连续段（157）中的至少一个，其中，第一切换装置（INV A）连接至所述第一扇区（157b）的第一端，并且第二切换装置（INV 1）连接至所述第一扇区（157b）的与所述第一端相对的第二端，使得所述第一切换装置（INV A）和所述第二切换装置（INV 1）由所述第一扇区（157b）的至少一条相位线连接起来，每条相位线由与所述第一扇区中的段的数量相对应的一个或超过一个的段的相位线或多条相位线所组成，其中，所述第一切换装置（INV A）和所述第二切换装置（INV 1）被控制为以一相移进行操作，使得在所述第一扇区（157b）的每条相位线上产生交流电压，

所述导体机构的第二活动扇区（157e）被操作以产生电磁场以便将电磁能传输至第二车辆（162b），所述第二活动扇区包含所述连续段（157）中的至少一个，其中，第三切换装置（INV 3）连接至所述第二扇区（157e）的第一端，并且第四切换装置（INV 4）连接至所述第二扇区（157e）的与所述第一端相对的第二端，使得所述第三切换装置和所述第四切换装置由所述第二扇区（157e）的至少一条相位线连接起来，每条相位线由与所述扇区（157e）中的段的数量相对应的一个或超过一个的段的相位线或多条相位线所组成，其中，所述第三切换装置（INV 3）和所述第四切换装置（INV 4）被控制为以一相移进行操作，使得在所述第二扇区（157e）的每条相位线上产生交流电压，如果所述导体机构的所述多个连续段中存在将所述第一扇区（157b）和所述第二扇区（157e）中的段连接起来的其它段（157c、157d），并且如果所述其它段（157c、157d）中没有任何一个段将被操作以将电磁能传输至车辆，则所述第一切换装置至所述第四切换装置被控制为不在所述其它段（157c、157d）的相位线上产生电压。

2.一种给多个车辆（162）特别是轨道限制车辆提供电能的方法，其中：

电导体机构被操作以产生交流电磁场，从而将电磁能传输至所述车辆（162），

所述导体机构包含被分开操作的多个连续段（157），其中，每个段（157）沿着所述车辆（162）的行进路径的不同区段进行延伸，

所述连续段（157）中的每个段包含至少一条用以承载产生所述交流电磁场的交流电流的相位的相位线，

相邻连续段（157）的用以承载所述交流电流的相同相位的相应相位线彼此串联连接使用，

电源线（141a、141b）用于将电能供应至所述段（157），

切换装置（152；INV）用于根据所述电源线（141a、141b）所承载的电流来产生所述导体机构的所述交流电流，这些切换装置（152；INV）连接至两个相邻连续段（157）之间的每个接口，从而将所述电源线（141a、141b）与所述相邻连续段（157）的相位线连接起来，

所述切换装置（152；INV）的操作以下列方式被控制：

所述导体机构的第一活动扇区（157b）被操作以产生电磁场以便将电磁能传输至第一车辆（162a），所述第一活动扇区包含所述连续段（157）中的至少一个，其中，第一切换装置（INV A）连接至所述第一扇区的第一端，并且第二切换装置（INV 1）连接至所述第一扇区的与所述第一端相对的第二端，使得所述第一切换装置（INV A）和所述第二切换装置（INV 1）由所述第一扇区的至少一条相位线连接起来，每条相位线由与所述第一扇区中的段（157）的数量相对应的一个或超过一个的段的相位线或多条相位线所组成，其中，所述第一切换装置（INV A）和所述第二切换装置（INV 1）被控制为以一相移进行操作，使得在所述第一扇区的每条相位线上产生交流电压，

所述导体机构的第二活动扇区（157e）被操作以产生电磁场以便将电磁能传输至第二车辆（162b），所述第二活动扇区包含所述连续段（157）中的至少一个，其中，第三切换装置（INV 3）连接至所述第二扇区（157e）的第一端，并且第四切换装置（INV 4）连接至所述第二扇区（157e）的与所述第一端相对的第二端，使得所述第三切换装置（INV3）和所述第四切换装置（INV 4）由所述第二扇区（157e）的至少一条相位线连接起来，每条相位线由与所述扇区（157e）中的段（157）的数量相对应的一个或超过一个的段（157）的相位线或多条相位线所组成，其中，所述第三切换装置（INV 3）和所述第四切换装置（INV 4）被控制为以一相移进行操作，使得在所述第二扇区（157e）的每条相位线上产生交流电压，

如果所述导体机构的所述多个连续段中存在将所述第一扇区和所述第二扇区（157e）中的段连接起来的其它段（157c、157d），并且如果所述其它段（157c、157d）中没有任何一个段将被操作以将电磁能传输至车辆，则所述第一切换装置至所述第四切换装置被控制为不在所述其它段（157c、157d）的相位线上产生电压。