[发明专利]用于在车辆编组中传递数据的系统和方法有效
申请号: | 201080059233.9 | 申请日: | 2010-10-21 |
公开(公告)号: | CN102656076A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | J.K.库珀;E.A.史密斯;N.D.纳格罗斯基;W.C.斯库恩马克;T.W.古德穆思 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 叶晓勇;李浩 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 编组 传递 数据 系统 方法 | ||
1. 一种用于在车辆编组中传递数据的方法,所述方法包括:
在车辆编组中的第二车辆接收与车辆编组中的第一车辆相关的第一数据,其中所述车辆编组包括至少所述第一车辆和所述第二车辆,其中所述编组中的每个车辆与所述编组的一个或多个其它车辆相邻并且机械耦合,并且其中所述第一车辆和所述第二车辆通过通信信道链接;以及
在所述第二车辆车载的第二电子部件中,根据所述第一车辆不可用的功能来处理所述第一数据。
2. 如权利要求1所述的方法,还包括:
在所述第二车辆处接收所述第一数据之前,通过所述通信信道将所述第一数据从所述第一车辆传送给所述第二车辆。
3. 如权利要求2所述的方法,还包括:
确定所述第一车辆中的第一电子部件处于失效状态,其中在所述失效状态中,所述第一电子部件不能执行所述第一车辆不可用的功能,所述功能是所述第一电子部件的指定功能;
其中在确定所述第一电子部件处于所述失效状态之后,所述第一数据从所述第一车辆传送给所述第二车辆。
4. 如权利要求3所述的方法,还包括:
通过所述通信信道将第二返回数据从所述第二车辆传送给所述第一车辆,所述返回数据与根据所述第一车辆不可用的所述功能所处理的所述第一数据相关;
其中,所述返回数据对应于所述第一电子部件的数据格式;以及
其中,所述返回数据由所述第一车辆上的一个或多个第三电子部件使用。
5. 如权利要求4所述的方法,还包括:
确定所述第一车辆与所述第二车辆之间的物理关系,其中所述返回数据由所述一个或多个第三电子部件考虑所述物理关系来使用。
6. 如权利要求4所述的方法,还包括:
确定所述第一车辆与所述第二车辆之间的物理关系;以及
至少部分基于所述物理关系来处理所述返回数据。
7. 如权利要求6所述的方法,其中:
所述物理关系是所述第一车辆与所述第二车辆之间的距离;
所述返回数据包括与车辆编组的位置相关的位置数据;以及
所述返回数据通过基于所述距离调整所述位置数据来处理。
8. 如权利要求6所述的方法,其中,所述物理关系至少部分基于所述第二车辆的标识符来确定。
9. 如权利要求6所述的方法,其中,所述物理关系至少部分基于所述第二车辆相对于所述第一车辆的定向和/或所述第一车辆和/或所述第二车辆的各自的长度来确定。
10. 如权利要求3所述的方法,还包括:
确定所述第一车辆中的第三电子部件已经失效;以及
将第三数据从所述第一车辆传送给位于所述车辆编组的第三车辆上的第四电子部件,其中所述第四电子部件与所述第三电子部件相似,并且基于所述第三数据来操作。
11. 如权利要求3所述的方法,还包括:
确定所述第一车辆中的第三电子部件已经失效;
识别所述第二车辆中与所述第三电子部件相似的第四电子部件;
确定所述第四电子部件已经失效;以及
将第三数据从所述第一车辆和/或所述第二车辆传送给所述车辆编组的所述第二车辆或第三车辆上的第五电子部件,所述第三数据指定为由所述第三电子部件处理,其中所述第五电子部件与所述第三电子部件相似,并且基于所述第三数据来操作。
12. 如权利要求3所述的方法,还包括:
确定所述第二电子部件已经失效;以及
将所述第一数据从所述第一车辆和/或所述第二车辆传送给所述车辆编组的第三车辆上的第三电子部件,其中所述第三电子部件与所述第一电子部件相似,并且基于所述第一数据来操作,以用于执行所述第一电子部件不能执行的所述指定功能。
13. 如权利要求3所述的方法,还包括:
监测所述车辆编组中的所述第二电子部件和至少一个第三电子部件,以用于确定所述第二电子部件和所述至少一个第三电子部件的任一个是否已经失效;以及
对于被确定为已经失效的所述第二电子部件和所述至少一个第三电子部件的每个,将指定给被确定为已经失效的所述部件的数据传送给第四相似电子部件,所述第四相似电子部件位于所述车辆编组中与被确定为已经失效的部件所位于的所述车辆不同的车辆上。
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