[发明专利]座椅装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种座椅装置，其将坐垫以能够在座椅宽度方向上自由滑动的方式进行支承，并且将该坐垫以能够在落座姿势和收纳姿势之间自由移动的方式进行支承。

背景技术

在座椅装置中有这样结构的座椅装置，即：前腿从坐垫的前部向下方延伸，并且该前腿的下端通过支承轴(旋转轴)而转动自如地连接在车身底板上(例如，专利文献1)。

根据该座椅装置，在使座椅靠背重合在坐垫上之后，使坐垫和座椅靠背以旋转轴为轴向前方摆动(掀起)，从而能够将坐垫和座椅靠背收纳在放脚部。

在此处，在将座椅装置保持在落座姿势时，需要通过旋转轴和支承托架来支承座椅装置的自重和落座于坐垫上的乘员的体重。所以，需要分别提高旋转轴和支承托架的刚性。因此，很难将旋转轴和支承托架抑制成紧凑结构，限制了设计的自由度。

专利文献1：日本实开平5-26607号公报

发明内容

本发明的课题是提供能够将连结有前腿的旋转轴等抑制成紧凑结构的座椅装置。

根据本发明的一个方面，提供一种座椅装置，使第一座椅和第二座椅在座椅宽度方向上并列设置，并具有使所述第一座椅的第一坐垫在落座姿势位置与处于该落座姿势的前方位置的收纳姿势位置之间移动的第一移动机构，所述座椅装置包括：固定轨道，被支承在支承所述第一座椅和所述第二座椅的底板上并在所述座椅宽度方向上延伸，且配置在所述第一座椅和所述第二座椅的前方；第一滑动件，能够滑动地连结在所述固定轨道上，并支承所述第一移动机构；和第一前腿，该第一前腿具有：上端连结在所述第一座椅的前部并实质上在垂直方向上延伸的第一垂直腿部、和从所述第一垂直腿部的下端向前方大致水平地延伸且前部能够旋转地连结在所述第一滑动件上的第一水平部，在所述第一座椅的落座姿势下，所述第一垂直腿部的所述下端被所述底板支承。

这样，由于第一垂直腿部的下端由底板支承，所以能够由比第一移动机构的旋转轴更位于后方的第一垂直腿部的下端支承第一座椅的自重和落座于第一坐垫上的落座者的体重。由此，能够防止第一座椅的自重和落座者的体重传递到第一滑动件。由于不必由第一滑动件支承第一座椅的自重和落座者的体重，所以能够将第一滑动件抑制成紧凑的结构，因此，通过谋求第一滑动件的紧凑化而能够提高设计的自由度。

优选的是，所述第一水平部的前部经由在座椅宽度方向上延伸的旋转轴而被转动自如地支承在所述第一滑动件上。由此，能够防止第一座椅的自重和落座者的体重传递至旋转轴。不必由旋转轴支承第一座椅的自重和落座者的体重，因此能够将旋转轴抑制成紧凑的结构，从而通过谋求旋转轴的紧凑化而能够提高设计的自由度。

优选的是，在所述第一座椅的落座姿势下，在所述第一前腿的所述第一垂直腿部的下端与所述底板之间夹设有第一弹性部件。因此，能够由第一弹性部件吸收第一座椅的自重和落座者的体重，从而能够通过比旋转轴更靠后方的第一垂直腿部的下端更加良好地支承第一座椅的自重和落座者的体重。

优选的是，所述座椅装置还包括将所述第一滑动件锁定在所述固定轨道上的锁定机构、和解除该锁定机构的锁定的操作部件，所述座椅装置设有限制部件，在所述第一坐垫处于所述规定位置中的、所述落座姿势时，所述限制部件限制所述操作部件对所述锁定机构的锁定解除操作。因此，当第一坐垫处于落座姿势时，能够可靠地阻止第一坐垫在车宽方向上移动，能够实现使用便利性的提高。

优选的是，所述操作部件具有操作带，所述操作带连结在所述锁定机构上，并通过向规定方向拉动操作所述锁定机构而进行所述锁定解除操作，所述限制部件设置在所述第一座椅的第一坐垫侧的部件上，当所述第一坐垫处于所述落座姿势时，使所述操作带向相对于所述规定方向大致正交的方向弯折。因此，能够通过限制部件阻止向规定方向拉动操作操作带。由于只是通过限制部件将操作带弯折就能够阻止操作带向规定方向的拉动操作，所以能够由简单的结构来构成限制部件。

优选的是，所述座椅装置包括能够在第一位置和第二位置之间移动的支承部件，在所述第一位置，所述支承部件在所述第一座椅的第一坐垫保持在所述落座姿势的状态下配置在所述第一坐垫的底面侧；在所述第二位置，所述支承部件在所述第一坐垫移动到所述收纳姿势时比所述第一坐垫的下端更向下侧突出。

这样，支承部件以能够在第一位置和第二位置之间旋转(摆动)的方式被支承在第一坐垫上。具体地说，当使第一坐垫移动到落座姿势时，将支承部件收纳在第一坐垫的底面侧的第一位置。因此，支承部件不会成为第一坐垫上的落座者的障碍。