[发明专利]FM广播接收装置

说明书

技术领域

本发明涉及检测所接收到的FM(Frequency Modulation：调频)立体声广播波中的信道间的相关度、控制立体声信号的分离度的FM广播接收装置。

背景技术

在车载用FM广播接收装置中，若在接收FM广播时产生多径失真，则立体声导频信号会受到该失真的影响，从而会产生立体声分离无法正确进行的被称为“立体声失真”的问题。对于该立体声失真，以往已知，将立体声信号单声道信号化是有效的。具体而言，根据产生噪音的情况对左右信号的分离进行控制，在左右的声场中宽广感较强的立体声临场感较强的情况下，抑制单声道化以确保音质，相反地，在左右的声场中宽广感较弱的立体声临场感较弱的情况下，通过积极进行单声道化，来有效地抑制立体声失真。

另外，在上述车载用FM广播接收装置中，在随移动时刻变化的电波接收环境发生恶化的情况下，为了抑制立体声失真，进行用于限制上述立体声分离度的控制。该用于限制立体声分离度的控制对抑制立体声失真是有效的，但存在破坏左右的临场感这样的音质上的问题。这样，立体声失真的抑制与临场感的有无之间存在权衡关系，因此，在车载用FM广播接收装置中，需要进行适当的控制，以根据电波接收环境在立体声失真的抑制与立体声临场感之间取得平衡。

以往，已知有对FM立体声广播波的信道间的相关度进行检测、以根据检测出的相关值来控制立体声分离度、音质的技术。根据该技术，例如像音乐那样要求音质具有较强立体声临场感的内容中，能削弱立体声分离度限制，例如在新闻那样对立体声临场感的要求不如音乐那么高的内容中，能一边增强对分离度的限制、一边对噪音进行抑制(例如，参照专利文献1)。

根据上述专利文献1所揭示的技术，接收FM立体声广播波，由进行立体声分离后的各声音信号生成和信号和差信号，通过检测这些信号的电平，来对信道间的相关值进行检测。另外，为了避免因立体声分离度的频繁变化而产生异样感，需要较长期地进行信道间的相关值检测处理。然而，根据专利文献1所揭示的技术，存在以下问题：即，由于使用信号电平值来进行相关值检测，因此，需要较大存储空间。

本发明是为了解决上述问题而完成的，其目的在于，提供一种FM广播接收装置，该FM广播接收装置能在力图削减对立体声分离度进行控制时的相关值检测处理所需的存储器容量的同时，进行适当的控制，以在立体声噪音的抑制与立体声临场感之间取得平衡。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开平8－178673号公报

发明内容

本发明的FM广播接收装置对接收到的FM立体声广播波中的信道间的相关度进行检测，进行限制立体声信号的分离度的控制，其特征在于，包括：立体声解码部，该立体声解码部将所述立体声信号分离成每个信道的声音信号；二值化处理部，该二值化处理部将由该立体声解码部进行分离后的所述信道的各声音信号分别进行二值化；以及相关度判定部，该相关度判定部以规定时间段对由该二值化处理部进行二值化后的所述每个信道的声音信号进行累积，并基于该累积的每个信道的声音信号，对相关程度进行判定。

根据本发明，相关度判定部以规定时间段对二值化后的每个信道的声音信号进行累积，并基于该累积的每个信道的声音信号来判定相关程度。因此，例如，随着信道间的相关程度的提高，对立体声分离度的限制增强，从而能抑制立体声临场感丧失这样的问题。另外，能获得以下效果：即，相关度判定部以规定时间段对立体声分离后的各信道的声音信号经二值化后所产生的信号进行了累积，从而进行相关度判定，从而，与通过将以规定时间段进行累积后的每个信道的声音信号的电平值彼此进行比较来进行相关度判定的现有例相比，能力图削减立体声信号的累积所需的存储器的容量，并能提高相关度检测精度。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1所涉及的FM广播接收装置的结构的框图。

图2是表示本发明的实施方式1所涉及的FM广播接收装置的立体声分离度的控制动作的流程图。

图3是表示本发明的实施方式2所涉及的FM广播接收装置的结构的框图。

图4是表示本发明的实施方式3所涉及的FM广播接收装置的结构的框图。

图5是表示本发明的实施方式3所涉及的FM广播接收装置的立体声分离度的控制动作的流程图。

图6是表示本发明的实施方式4所涉及的FM广播接收装置的结构的框图。

具体实施方式

下面，为了更详细地对本发明进行说明，根据附图对用于实施本发明的方式进行说明。