[发明专利]双燃料发动机的控制装置有效
申请号: | 201080061109.6 | 申请日: | 2010-12-01 |
公开(公告)号: | CN102695865A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 二川一穣 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D19/06 | 分类号: | F02D19/06 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 发动机 控制 装置 | ||
1.一种双燃料发动机的控制装置,其适用于能够使用气体燃料和液体燃料这两种燃料的双燃料发动机,且实施对所述气体燃料进行减压的调节器的下游的、低压管道的高压异常的诊断,所述双燃料发动机的控制装置具备对所述低压管道的压力进行检测的压力传感器,并依据该压力传感器检测出的压力P1高于阈值PH的状态持续了规定时间以上的状况,而判断为存在异常,
所述双燃料发动机的控制装置的特征在于,
当在刚刚进行了从所述液体燃料向所述气体燃料的使用燃料的切换之后实施了燃料切断时,即使所述压力P1高于所述阈值PH的状态持续了规定时间以上,也不作出存在异常的判断。
2.如权利要求1所述的双燃料发动机的控制装置,其中,
如果在刚刚进行了从所述液体燃料向所述气体燃料的使用燃料的切换之后实施了燃料切断时,所述压力P1超过了所述阈值PH,则实施所述气体燃料的喷射,如果尽管实施了该喷射但所述压力P1仍未降低至所述阈值PH以下,则作出存在异常的判断。
3.如权利要求1或2所述的双燃料发动机的控制装置,其中,
在作出存在异常的判断时,停止向所述低压管道的所述气体燃料的供给,并且继续实施所述气体燃料的喷射,直至所述压力P1降低至既定值Ps以下。
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