[发明专利]具有风力发电机的船

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有风力发电机的船，具体而言，涉及一种具有利用海风或在船的航行期间产生的风而产生动力的风力发电机的船。

背景技术

一般而言，船包括自带的发电机，从而平稳地利用电力和提供应对紧急事件的措施。这种发电机接收由引擎的机械运动产生的能量，并将能量通过定子和转子之间的磁耦合转化为电能，从而向荷载供给电能。

然而，由于这种利用引擎作为动力源的船使用高粘度船用油和柴油的混合油作为燃料，因而维护成本和航行费用非常高。

此外，用于船的诸如混合油等油燃料在燃烧期间会产生有害气体，从而引起空气和海洋污染。近年来，船数量的增长显著增多了空气和海洋污染物。因此，对于整个生态系统和海洋生物都可能具有严重的负面影响。

然而，诸如风力、海水和太阳光等能源是取之不尽且无限的清洁能源。因此，需要的是包括发电装置的船，在该发电装置中利用作为自然力的风、海水、太阳光所产生的电力可以储存在电池中，然后可以将储存的电力用于各种电气装置或者直接用作电源，从而显著降低了用于操作船并产生电力的作为燃料的混合油用量，这样节约能源并减少了空气和海洋污染物。

因此，有鉴于上述观点，提出了涉及包括风力发电机的船的许多发明。然而，这些发明的局限性在于，引入至风洞内的风总量被限于降低发电效率，这是因为在风力发电机使用在船周围吹来的风的情况下，只有沿一个方向吹来的风被导入风洞。

发明内容

技术问题

本发明提供一种具有风力发电机的船，具体而言，涉及一种具有利用海风或在船的航行期间产生的风而产生动力的风力发电机的船。

技术方案

本发明的各实施方案提供包括集风塔的船，所述船包括：在所述船的顶部表面上设置的甲板上安设的构造物；在所述甲板上的与所述构造物间隔开的集风塔，所述集风塔的高度和宽度小于所述构造物的高度和宽度；与所述集风塔的下端连接的风道，用于转移从所述集风塔引入的风；设置在所述风道的一个位置上的涡轮机，所述涡轮机利用从所述风道转移的风而旋转；和与所述涡轮机连接的发电机，所述发电机利用所述涡轮机的旋转而运转，其中所述集风塔包括：风洞，包括在所述甲板上直立的圆柱形构件，所述风洞具有圆周表面，用于引入风的多个通孔限定在所述圆周表面中；和导向部，具有沿着所述风洞的圆周排列的多个导向通路，用于将风导入所述通孔内，其中所述导向部包括：沿着所述风洞的圆周径向排列的多个集风板；和沿着所述风洞的圆周排列的多个导向板，所述多个导向板在所述各集风板之间彼此垂直间隔开，其中所述集风塔还包括在所述导向通路上的与所述风洞间隔设置的多个百叶窗，用于将引入的风在不从所述风洞离开的情况下沿着所述风洞向下导入所述风洞内。

在一些实施方案中，当从所述船的前方观察时，所述集风塔可以比所述构造物更靠近所述船的前方。

有益效果

根据本发明的包括风力发电机的船，风力发电机可以利用在船的航行期间产生的风或利用自然吹的风进行运转。因此，可以不必使用引擎的动力来发电。所以，可以减少燃料消耗，并且可以改善船的能源效率。

附图说明

图1是示出根据本发明的包括风力发电机的船的侧视图。

图2是示出在根据本发明的包括风力发电机的船中的风力发电机的侧剖视图。

图3是示出在根据本发明的包括风力发电机的船中的风力发电机的正视图。

图4是示出用于说明根据本发明的船的风力发电机的效果的平面图。

<附图的主要部分的符号说明>

10：集风塔            11：风洞

20：导向部            21：导向通路

22：集风板            23：导向板

30：风道              31：涡轮机

32：发电机            40：甲板

50：构造物

具体实施方式

下面，将参照附图详细描述本发明。

如图1所示，根据本发明的包括风力发电机的船包括在其顶部表面上的甲板40。构造物50和风力发电机A设置在甲板40的顶部表面上。

构造物50可以用作使船航行的控制室。此外，构造物50还可以多方面地用作船舱或装载货物的集装箱存储。