[发明专利]阀组件和喷射阀

说明书

技术领域

本发明涉及喷射阀的阀组件以及喷射阀。

背景技术

喷射阀广泛地使用，尤其是用于内燃发动机，它们可以设置在内燃发动机中以便将流体配量到内燃发动机的进气歧管中或者直接配量到内燃发动机的气缸的燃烧室中。

喷射阀以各种形式制造以便满足各种内燃发动机的各种需要。因而，例如，其长度、其直径以及负责流体配量方式的喷射阀的所有各种元件可以在宽范围内变化。

为了在不希望排放物降级方面增强燃烧过程，相应喷射阀可适合于在非常高的压力下配量流体。例如，对于汽油发动机，压力可以是一直到200 bar的范围，或者对于柴油发动机，压力可以是一直到2000 bar的范围。

发明内容

本发明的目的是形成制造简单且利于可靠和精确功能的喷射阀的阀组件以及喷射阀。

该目的通过独立权利要求的特征实现。本发明的有利实施例在从属权利要求中给出。

根据第一方面，本发明特点在于一种喷射阀的阀组件。所述阀组件包括具有中心纵轴线的阀主体。所述阀主体包括在阀主体的引导区域中形成内部引导表面的空腔，所述空腔具有流体入口部分和流体出口部分。所述阀组件包括阀针，所述阀针能在所述空腔内轴向移动。所述阀针在关闭位置防止通过流体出口部分的流体流，且在其它位置释放通过流体出口部分的流体流。所述阀针具有面向流体入口部分的上部端部和内部凹部，所述内部凹部从上部端部以朝向流体出口部分的方向延伸且允许阀针内的流体流。所述阀组件包括引导元件，所述引导元件设置在空腔中，机械地联接到阀针的上部端部，径向延伸到阀主体的内部引导表面，且设计成在阀主体内引导阀针的上部端部。所述引导元件形成阀针的一体式延伸部且具有内部凹部，所述内部凹部液压地联接到流体入口部分和阀针的内部凹部。

这具有这样的优点：可以获得从流体入口部分到引导元件的内部凹部和阀针的内部凹部的直接流体流。此外，不需要在独立过程步骤中将阀针与引导元件联接。此外，可以获得阀针相对于阀主体的良好对齐和阀针在阀主体中的良好引导。这可以导致喷射阀的极佳动态性能。因而，阀组件的高寿命时间是可能的。此外，引导元件与阀针的整体形成允许实现阀组件的低成本方案。

在有利实施例中，引导元件成形为具有内部凹部和杯开口的杯。所述杯开口面向流体入口部分。这具有这样的优点：可以获得从流体入口部分经由杯开口到阀针的内部凹部的极佳流体流。

在进一步的有利实施例中，引导元件和阀针形成为单个深拉冲压（deep-drawn）部件。这具有这样的优点：可以获得阀组件的低成本方案。

在进一步的有利实施例中，引导元件具有第一外表面区域和至少一个第二外表面区域，所述第一外表面区域设计成在阀主体内引导阀针的上部端部。第二外表面区域距阀主体的内部引导表面的距离大于第一外表面区域和阀主体的内部引导表面之间的距离。这具有这样的优点：阀针可以非常好地引导且由于在引导元件和阀主体的内部引导表面之间形成的流体通道可以获得阀针的极佳动态性能。

在进一步的有利实施例中，所述至少一个第二外表面区域形成为平坦部分。平坦部分可以非常容易制造。

根据第二方面，本发明特点在于一种喷射阀，具有致动器单元和根据本发明第一方面所述的阀组件。所述致动器单元包括电枢。电枢设置在空腔中，能相对于阀针移动，且设计成与引导元件机械地协作。

附图说明

本发明的示例性实施例借助于示意性附图在下文阐述。附图如下：

图1以纵向截面图示出了喷射阀，

图2以透视图示出了阀组件的实施例的放大图，和

图3以透视图示出了阀组件的实施例的放大图。

在不同视图中出现的具有相同设计和功能的元件由相同附图标记表示。

具体实施方式

特别适合于将燃料配量到内燃发动机的喷射阀2（图1）包括阀组件4和致动器单元6。

阀组件4包括具有中心纵轴线L和空腔11的阀主体10。在阀主体10的引导区域，空腔11形成用于设置在空腔11中的阀针13的内部引导表面12。阀针13能够在空腔11中以轴向方向移动。阀针13是中空的，具有内部凹部32。阀针13具有孔14，孔14允许内部凹部32和阀针13的外部之间的流体流。

阀主体10还包括入口管15。内部引导表面12设置在入口管15中。

致动器单元6具有设置在空腔11中的电枢16。凹部设置在电枢16中，且容纳阀针13的一部分。电枢16可以相对于阀针13移动。电枢弹簧18设置在空腔11中且联接到电枢16，以在轴向方向将力施加到电枢16上。