[发明专利]润滑油组合物

说明书

技术领域

本发明涉及以动植物油、酯、醚等具有极性的含氧化合物作为基础油时特别有用的、润滑性优异的润滑油组合物。

背景技术

近年来，各领域都在寻求保护环境的对策。特别是二氧化碳的消减是一个紧迫的课题，国内各种产业领域、以汽车为首的运输领域、一般消费生活都在谋求节能。

例如，产业设备机械中，注射成型机、机床、冲压加工机等需要大的工作能量的系统，多采用可将液压泵的加压能量转变为动能的液压系统。对该液压系统，节能的需求也已提高，对作为液压系统的压力介质的液压油，也寻求节能的应对方法，谋求低粘度化、高粘度指数化，但是产生了低粘度化导致滑动部分的耐磨耗性下降、磨伤等问题。

最近，机械系统的小型化、高速化、节油/节能化使得滑动部的负荷增高，正在寻求耐磨耗性等润滑性更优异的润滑油。相应地，酯、醚等含氧合成油的使用不断扩展。

另一方面，从环境污染的对策角度出发，作为对环境更优异的基材，考虑增加使用动植物油、特定结构的酯等生物降解性润滑油。即，推断今后具有矿物油等烃油所不具有的优点的、以含氧化合物作为基础油的润滑油会大幅度增加。

润滑油的理想特性是不论高速下还是低速下摩擦损失都小、且微动磨损等磨耗少。即，要求润滑油为减小摩擦损失、减轻磨耗的润滑油。因此，希望在高速旋转时等接触面速度快时、在低速且施加大扭矩时，摩擦损失也小、磨耗也少。

然而，在具有极性的含氧化合物系润滑油的情况下，一般的矿物油等烃系润滑油所使用的耐磨耗剂，由于与具有极性的基础油的亲和力而使耐磨耗剂在滑动部的浓度变低，润滑性提高效果变小，因此期望开发一种在酯等含氧化合物系润滑油中有效的耐磨耗剂。

予以说明，冷冻机油领域中，使用对氟烷制冷剂显示出相容性的多元醇酯、醚系的含氧化合物作为基础油，但是对于该基础油，为了抑制在具有含铅轴承的制冷空调设备中铅的溶出，而提出添加3,4,5-三羟基苯甲酸酯（专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-169402号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明的目的在于，解决小型化、高速化、节油/节能化带来的滑动部日益严重的诸多问题，提供大幅度降低磨耗、且显示稳定的低摩擦系数、在铁系滑动部的润滑中具有较高防锈性的润滑油组合物。

用于解决问题的方案

本发明人等为了开发不论在高速下还是低速下摩擦损失都小、且微动磨损等磨耗少的含氧化合物系润滑油，进行了深入研究。其结果是，在将3,4,5-三羟基苯甲酸酯和磷酸酯组合使用时，得到意外的认识，从而想到本发明，所述认识为：

（i）具有可降低摩擦系数、抑制磨耗的功能；

（ii）由于将作为铁红锈的赤铁矿还原为具有强度的较硬的黑锈（磁铁矿），因而具有较好防锈效果；

（iii）3,4,5-三羟基苯甲酸的酯在动植物油、酯等含氧化合物基础油中适度地溶解，因而通过与磷酸酯组合而使其充分发挥效果。

即，本发明如下所述。

（1）一种润滑油组合物，含有：润滑油基础油、以润滑油组合物总量基准计为5～5000质量ppm的3,4,5-三羟基苯甲酸的酯和0.001～10.0质量%的磷化合物。

（2）根据（1)所述的润滑油组合物，其中，所述3,4,5-三羟基苯甲酸的酯为3,4,5-三羟基苯甲酸乙酯或3,4,5-三羟基苯甲酸丙酯。

（3）根据（1）或（2）所述的润滑油组合物，其中，所述磷化合物为选自磷酸三苯酯和磷酸三甲苯酯中的至少一种。

（4）根据（1）～（3）中任一项所述的润滑油组合物，其中，所述润滑油基础油为选自动植物油、酯和醚中的至少一种，该润滑油基础油在40℃的运动粘度为2～1000mm²/s。

（5）根据（1）～（4）中任一项所述的润滑油组合物，其用于铁系滑动部的润滑。

（6）根据（1）～（5）中任一项所述的润滑油组合物，其生物降解度为60%以上。

（7）一种冷冻机油，其包含（1）～（6）中任一项所述的润滑油组合物。

发明的效果

本发明的润滑油组合物能显著降低磨耗，并且显示稳定的低摩擦系数的特性，而且，在铁系滑动部中具有较高防锈效果。因此，本发明的润滑油组合物适合长期使用，并且稳定的低摩擦系数的特性对节能也起到显著效果。

具体实施方式