[发明专利]车辆控制装置无效
申请号: | 201080062621.2 | 申请日: | 2010-01-29 |
公开(公告)号: | CN102725187A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 津森千花;田畑满弘;丰良幸男;冈村由香里;植木伸和 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W30/18 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
1.一种车辆控制装置,是如下的车辆的车辆控制装置:所述车辆能够不将动力源的动力向驱动轮传递而以惯性行驶,且在该惯性行驶中停止通过燃料产生动力的机械动力源的动作,并且在所述惯性行驶中禁止进行行驶中的动能的再生的再生装置的再生控制,
所述车辆控制装置的特征在于,
在推定为在所述惯性行驶中车辆中的各种能量中的规定的能量发生变动的情况下,解除该惯性行驶中的所述再生装置的再生控制禁止状态。
2.如权利要求1所述的车辆控制装置,其中,所述各种能量中的规定的能量的变动是指制动装置的制动动作产生的热能的变动、蓄电池的电能的变动或动能的变动中的至少一种变动。
3.如权利要求2所述的车辆控制装置,其中,基于本车辆的车辆前方信息或基于该车辆前方信息和方向指示器的操作信息,推定制动装置的制动动作产生的热能是否发生变动。
4.如权利要求2所述的车辆控制装置,其中,基于所述惯性行驶中的电器的总消耗电力的信息,基于方向指示器的操作信息或基于行驶路的斜坡角度或斜坡的信息,推定蓄电池的电能是否发生变动。
5.如权利要求2所述的车辆控制装置,其中,基于下坡路的斜坡角度或斜坡的信息,推定动能是否发生变动。
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