[发明专利]信息提供装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种提供与辅助安全驾驶有关的信息的信息提供装置。

背景技术

由于因道路形状或存在相向车辆等而无法看到其他车辆、或者看错位置或速度等原因所导致的碰撞事故或接触事故等频繁发生。因而，利用由VICS（Vehicle Information and Communication System：车辆信息与通信系统）（注册商标；以下省略记载）或DSRC（Dedicated Short Range Communication：专用短程通信）获得的信息来减少事故的DSSS（Driver Safety Support System：安全驾驶辅助系统）受到关注，对实现路车间协调服务的要求变高。此外，各发达国家还正在验证例如通过进行称之为ASV（Advanced Safety Vehicle：先进安全车辆）的车辆与车辆之间的通信、以减少碰撞事故的车车间协调服务。

此处，在VICS中，存在利用2.5GHz频带的电波的电波信标（beacon）方式、利用红外线的光信标方式及利用FM无线电的FM多路复用方式等3种方式，利用这些方式中的任一种从VICS中心发布道路交通信息。在DSSS中，利用光信标方式。

此外，DSRC被称为专用短程通信，是扩展了ETC（Electronic Toll Collection System：电子收费系统）（注册商标；以下省略记载）的通信技术而得到的。传输速度达到4Mbps，与上述电波信标方式的传输速度64kbps相比，速度提高为64倍。近年来，利用这种高速传输技术，IP（Internet Protocol：互联网协议）连接、停车场的费用结算、车辆信息的探测或辅助安全驾驶之类的各种面向下一代的道路信息提供服务变得实用化。

作为该DSSS的一种，已知有利用声音来对与车辆行驶相关的多种信息、例如路线引导信息或拥堵信息等进行引导的声音引导装置（例如，参照专利文献1）。根据该声音引导装置，在预先设定声音引导中使用的声音信息的优先度，按以下方式进行控制：在指令输出第1声音信息的情况下，判定在第1声音信息的输出结束前是否指令输出优先度比第1声音信息要高的第2声音信息，若判定为在第1声音信息的输出结束前未指令输出第2声音信息，则输出第1声音信息，若判定为指令输出第2声音信息，则输出第2声音信息而不输出第1声音信息。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2006－267328号公报

在现有的利用路车间或车车间通信的系统中，优先向乘坐人员提供与辅助安全驾驶相关的服务，因此，例如，正在提供路线引导信息时，有关路线引导的声音信息的输出被中断，而输出有关辅助安全驾驶的声音信息，此外，在有关路线引导的图像上重叠显示有关辅助安全驾驶的信息，因此，存在给乘坐人员带来不适感的问题。

本发明是为了解决上述问题而完成的，其目的在于获得一种能向乘坐人员无不适感地呈现有关辅助安全驾驶的信息的信息提供装置。

发明内容

本发明所涉及的信息提供装置装载于移动体，包括：信息通信获取部，该信息通信获取部通过路车间通信或车车间通信来获取路侧信息或其他移动体的信息；运行状态检测部，该运行状态检测部检测移动体的运行状态；信息提供判断部，该信息提供判断部基于由信息通信获取部获取的信息和表示由运行状态检测部检测出的运行状态的车侧信息，判断能否提供驾驶辅助信息，并指令输出驾驶辅助信息；行驶路径引导部，该行驶路径引导部对到移动体的目的地为止的行驶路径进行运算，并指令输出行驶路径引导信息；信息提供输出部，该信息提供输出部输出有关行驶路径引导信息的声音信息及有关驾驶辅助信息的声音信息；及HMI输出控制部，该HMI输出控制部在由信息提供判断部判断为能提供驾驶辅助信息时，判定与来自信息提供判断部的指令相对应的有关驾驶辅助信息的声音信息的输出、和与来自行驶路径引导部的指令相对应的有关行驶路径引导信息的声音信息的输出是否重叠，在重叠的情况下，对信息提供输出部所进行的声音信息的输出进行控制，使得有关驾驶辅助信息的声音信息的输出与有关行驶路径引导信息的声音信息的输出不重叠。