[发明专利]用于电动车辆的充电站无效
申请号: | 201080062995.4 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN102917907A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | D·莫里斯;D·希尔;J·霍斯;鲁本·萨卡尔;特丽萨·J·阿博特;威廉姆·约瑟夫·罗德·里夫斯;赖安·托马斯·威恩斯 | 申请(专利权)人: | 普罗特拉公司 |
主分类号: | B60L5/00 | 分类号: | B60L5/00;H02J7/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 贾媛媛;郑霞 |
地址: | 美国科*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 充电站 | ||
1.一种车辆,包括:
所述车辆的顶面上的凹部,其中,所述凹部朝向所述车辆的前部的宽度大于所述凹部朝向所述车辆的后部的宽度;
电池;以及
至少两个端子,其具有用于电接触的表面区域并且位于所述凹部的宽度内,
其中,所述至少两个端子电连接至所述电池,并且
其中,至少一个端子是正电极,并且至少一个端子是负电极,以用于电连接至电源以便为所述电池充电。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述至少两个端子与所述车辆的移动方向相对平行。
3.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述至少两个端子彼此电隔离。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述至少两个端子位于在所述凹部的宽度的狭窄部分内。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述至少两个端子由叶片支架来支撑,所述叶片支架安装在彼此电隔离的一个或多个汇流条上。
6.根据权利要求1所述的车辆,其还包括叶片,所述叶片包括所述至少两个端子和接地连接。
7.根据权利要求6所述的车辆,其中,所述叶片还包括叶片支架导向器。
8.一种充电站,包括:
连接器臂,其具有刚性结构组件,所述刚性结构组件具有柔性连接,所述连接器臂安装在充电座上,并且从所述充电座向下并且远离所述充电座延伸,其中,所述连接器臂利用枢轴连接而安装在所述充电座上,
其中,所述连接器臂连接至连接器头组装件;以及
垂直支撑结构,其机械地连接至所述充电座,并且支撑所述充电座和充电悬架。
9.根据权利要求8所述的充电站,其中,所述连接器臂利用枢轴连接而连接至连接器头组装件。
10.根据权利要求9所述的充电站,其中,所述连接器臂围绕相对于所述充电座的垂直轴旋转,并且其中,所述连接器头组装件围绕相对于所述连接器臂的垂直轴旋转。
11.根据权利要求8所述的充电站,其中,所述连接器头组装件包括多个集电器刷和集电器刷致动组装件,所述集电器刷致动组装件向所述多个集电器刷提供力。
12.根据权利要求11所述的充电站,其中,所述集电器刷致动组装件在至少一个集电器刷上提供朝向至少一个其他集电器刷的力。
13.根据权利要求11所述的充电站,其中,所述连接器头组装件还包括连接器头导向特征,该连接器头导向特征远离所述集电器刷具有较大的宽度,而朝向所述集电器刷具有较小的宽度。
14.一种用于为车辆充电的方法,包括:
将所述车辆移动至充电座下方的位置,
其中,所述车辆包括所述车辆表面上的凹部以及至少两个端子,其中,所述凹部朝向所述车辆的前部的宽度大于所述凹部朝向所述车辆的后部的宽度,所述至少两个端子具有用于电接触的表面区域并且位于所述凹部的宽度内,并且
其中,所述充电座经由具有至少两个枢轴连接的连接器臂而连接到连接器头组装件;以及
在所述至少两个端子与所述连接器头组装件之间建立电连接。
15.根据权利要求14所述的方法,其中,所述连接器头组装件还包括多个集电器刷。
16.根据权利要求15所述的方法,其中,建立所述电连接包括:使所述集电器刷的导电表面区域接触安装在所述车辆上的所述至少两个端子的导电表面。
17.根据权利要求16所述的方法,其中,将所述至少两个端子挤压在所述多个集电器刷之间,以使得第一集电器刷的导电表面区域接触所述至少两个端子中的第一端子,并且第二集电器刷的导电表面区域接触所述至少两个端子中的第二端子。
18.根据权利要求14所述的方法,还包括:监控所述车辆的充电状态。
19.根据权利要求18所述的方法,还包括:将所述车辆的所述充电状态传送至中心站、充电站或者另一车辆。
20.根据权利要求15所述的方法,其中,所述连接器头组装件由所述凹部捕获和导向,以使得所述集电器刷与所述至少两个端子相接触。
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