[发明专利]用于通用马达的制动设备

权利要求书

1.一种用于通用马达的电动制动设备，具有用于从马达运行切换到制动运行的设备，

其中在制动运行期间通用马达的励磁绕组(3)通过第一开关和第二开关(1，1')由电网馈电，并且通用马达的电枢(2)通过该第二开关(1')短路；

以及具有控制电子装置(5)，其构建为在制动运行期间优选在电网电压的每个半波内短时预给定马达运行并且随后预给定制动运行，其中首先第一开关(1)导通并且以预先确定的延时使第二开关(1')导通。

2.根据权利要求1所述的电动制动设备，其中用于激励第二开关(1')的延时设计为使得所提供的马达运行在电网电压的半波内引起通用马达的集流器上的电刷火花的减小。

3.根据权利要求1或2所述的电动制动设备，其特征在于，所述延时在1μs到1ms之间。

4.根据权利要求1至3之一所述的电动制动设备，其特征在于，用于在第一开关之后激励第二开关(1')的延时在制动运行期间是恒定的。

5.根据权利要求1至3之一所述的电动制动设备，其特征在于，用于在第一开关之后激励第二开关(1')的延时在制动运行期间与通用马达的参数和电网电压有关。

6.根据权利要求5所述的电动制动设备，其特征在于，在制动运行期间在第一开关之后激励第二开关(1')的延时与开关第一开关的时刻时的电网电压有关和/或与通用马达的转速有关和/或与通用马达的温度有关。

7.根据权利要求1至3、5或6之一所述的电动制动设备，其特征在于，用于激励第二开关(V)的延时在制动运行开始时具有一个值，其中该值在制动运行的进一步的过程中降低并且尤其是在制动运行结束时被取消或尤其是第二开关在第一开关(1)之前被闭合。

8.根据权利要求1至7之一所述的电动制动设备，其特征在于，用于激励第二开关(V)的延时选择为使得在通用马达的集流器上的电枢下的电流换向在开始制动运行期间在半波的至少一部分内从离开边沿迁移至到达边沿，并且电枢在制动运行期间未被驱动。

9.根据权利要求1至8之一所述的电动制动设备，其特征在于，控制电子装置构建用于无序地或规律地执行所述制动运行。

10.根据权利要求1至9之一所述的电动制动设备，其特征在于，控制电子装置(5)访问如下表，在该表中存储有用于激励第一开关和/或第二开关的相位角，其中优选存储至少一个相位角曲线。

11.根据权利要求1至10之一所述的电动制动设备，其特征在于，在制动运行期间第二开关(1')与电枢并联而与励磁绕组(3)和第一开关(1)串联，其中在第二开关(1')上游连接有转换件(S)，该转换件优选具有识别接触部(f)。

12.根据权利要求11所述的电动制动设备，其特征在于，转换件(S)作为信号发送器开关件(S')直接配设给控制电子装置(5)，并且第一开关(1)设置在第一电网端子(a)中而第三开关(1″)设置在第二电网端子(b)中。

13.一种用于制动通用马达的方法，该通用马达具有用于从马达运行切换到制动运行的设备，其中在制动运行期间通用马达的励磁绕组(3)通过第一开关和第二开关(1，1')由电网馈电，并且通用马达的电枢(2)通过第二开关(1')短路；其中在制动运行期间优选在电网电压的每个半波内短时通过开关第一开关来设置通用马达的马达运行，以及其中在延时情况下随后通过开关第二开关(1')来设置制动运行。

14.根据权利要求13所述的方法，其中在为了马达运行开关第一开关与为了制动运行开关第二开关之间的延时在1μs到1ms之间。

15.根据权利要求13或14所述的方法，其中在制动运行期间在第一开关之后激励第二开关(1')的延时与开关第一开关的时刻时的电网电压有关和/或与通用马达的转速有关和/或与通用马达的温度有关。