[发明专利]用于监视车轮的设备有效
申请号: | 201080063668.0 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN102821983A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | D.坎塔雷利;P.科隆博 | 申请(专利权)人: | 埃尔特克有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;傅永霄 |
地址: | 意大利卡萨*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监视 车轮 设备 | ||
1.一种用于监视车轮的设备,构造成检测及通过无线连接传输关于所述车轮(11)的状态的至少一个特征量的信息,所述至少一个特征量例如是其轮胎的充气压力,所述设备(20;20';20'';200;200')具有罩壳(21-22),所述罩壳(21-22)容纳适合传输所述信息的电路(30),所述罩壳(21-22)被设计为耦接到所述车轮(11)的轮胎阀(2;2';2'')的导电材料制成的主体(3)的端部(3a),其中,在所述阀(2;2';2'')和所述设备(20;20';20'';200;200')的被安装的条件下,所述阀(2;2';2'')的导电主体(3)的端部(3a)至少部分地在轮胎安装通道(11a)内延伸并且所述设备(20;20';20'';200;200')的罩壳(21-22)被固定到所述端部(3a),其特征在于,所述罩壳(21-22)包括罩壳主体(21),所述罩壳主体(21)集成了互联装置(28,29,40;28,40';28,40'';28,400;28,400'),其被预先布置成获得所述电路(30)到所述阀(2;2';2'';200;200')的导电主体(3)的端部(3a)的电连接以及所述罩壳(21-22)到所述阀(2;2';2'';200;200')的导电主体(3)的端部(3a)的机械耦接。
2.如权利要求1所述的设备,其中,所述罩壳主体(21)由电绝缘材料制成并且所述互联装置(28,29,40;28,40';28,40;28,400;28,400')包括导电插件(40;40';40'';400;400'),所述导电插件(40;40';40'';400;400')集成在所述罩壳主体(21)内并构造成至少部分地获得所述机械耦接和所述电连接。
3.如权利要求2所述的设备,其中,所述插件(40;40';40'';400;400')部分地由所述罩壳主体(21)的电绝缘材料包围或嵌入到其内,所述电绝缘材料优选为可模制塑料材料并且所述罩壳主体(21)优选为被包覆模制到所述插件(40;40';40'';400;400')或与所述插件(40;40';40'';400;400')共模制。
4.如权利要求2或3所述的设备,其中,所述插件(40;40';40'';400;400')限定从所述罩壳主体(21)的电绝缘材料突起或面朝所述罩壳主体(21)的电绝缘材料之外的机械耦接装置(42;42';42'';401)和电连接装置(44)。
5.如权利要求4所述的设备,其中,所述机械耦接装置(42;42';42'';401)构造成至少部分地钩在或推耦接在或螺纹连接在所述阀(2;2';2'')的导电主体(3)的端部(3a)的一个腔或座内。
6.如权利要求4或5所述的设备,其中,所述机械耦接装置(42)包括以下之一
- 一个或多个钩元件(42),其为了与所述阀(2;2';2'')的导电主体(3)耦接而能够弹性变形,
- 螺纹耦接元件(42),其适于通过螺纹连接而耦接到所述阀(2;2';2'')的导电主体(3)的端部(3a)的相应螺纹部分(13'');
- 接头(401;401'),其适于通过推耦接而耦接到所述阀(2;2';2'')的导电主体(3)的端部(3a)内限定的相应座。
7.如前述权利要求任一项所述的设备,其中,所述互联装置(28,29,40;28,40';28,40'';28,400;28,400')包括由所述罩壳主体(21)的电绝缘材料限定的一个或多个另外的钩元件(29),所述另外的钩元件(29)为了与所述阀(2;2';2'')的导电主体(3)耦接是能够弹性变形的。
8.如权利要求4所述的设备,其中,所述电连接装置包括所述插件(40;40';40'';400;400')的至少一部分(44),其具有在所述罩壳(21-22)的腔内从所述电绝缘材料突起的各自端部,所述电路(30)被容纳在所述腔内,所述端部构造成与所述电路(30)电耦接。
9.如权利要求2或3所述的设备,其中,所述插件(40';40'';400')具有被通路(41a;401a)贯穿的主体部(41;401)。
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