[发明专利]燃料喷射阀

说明书

技术领域

本发明涉及在阀体的前端部装配有形成有喷孔的喷孔板的燃料喷射阀。

背景技术

公知有使喷孔朝在喷孔板上向喷孔的入口流动的燃料的流动方向对置的方向倾斜的燃料喷射阀(专利文献1)。并且，公知有如下的燃料喷射阀：以使喷孔板的中央部比周围突出的方式对喷孔板自身的形状进行研究，并将喷孔形成于在该突出部分的周围呈现的倾斜部(专利文献2)。此外，作为与本发明相关联的现有技术文献，存在专利文献3。

专利文献1：日本特开平9-32695号公报

专利文献2：日本特开2008-121517号公报

专利文献3：日本特开2007-309236号公报

对于专利文献1的燃料喷射阀，由于喷孔相对于燃料的行进方向倾斜，因此燃料在被导入喷孔时呈锐角地弯曲。由此，燃料的剥离被促进，因此能够实现燃料的微粒化。能够预测：通过增大该倾斜角，能够提高微粒化的程度，但是，对于喷孔的形成来说，该倾斜角越大则越难以形成喷孔，存在制造性恶化的问题。并且，对于专利文献2的燃料喷射阀，在燃料越过倾斜部而后被导入喷孔的过程中，燃料的流动呈锐角地弯曲，因此有助于燃料的微粒化，但是，使喷孔板突出的加工、在喷孔板的倾斜部形成喷孔的作业是制造方面的难点。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种能够实现燃料的微粒化、而不会使制造性恶化的燃料喷射阀。

本发明的燃料喷射阀具备：阀针，该阀针以能够往复移动的状态收纳于阀体；喷孔板，该喷孔板装配于上述阀体的前端部，且形成有连通上述阀体的内外的喷孔；以及阀座，上述阀针落座于该阀座或者从该阀座离开，从而能够将经由上述阀针的外周到达上述喷孔板的上述喷孔的燃料流路封闭或者使该燃料流路打开，在上述喷孔板形成有在上述阀针的轴线方向凹陷的凹部，以使经过上述阀座朝向上述喷孔的燃料在上述喷孔板上下降至比上述喷孔的入口的高度低的位置之后转为上升而到达上述喷孔的入口。

根据该燃料喷射阀，由于进入凹部后的燃料在转为上升后被导入喷孔，因此，即便不增大喷孔的倾斜角也能够可靠地改变燃料的流动方向从而促进燃料的剥离。并且，对于该燃料喷射阀，即便喷孔的倾斜角比较小也能够得到足够的效果，并且，应当在喷孔板形成的凹部能够应用切削加工、放电加工等公知的加工方法容易地形成，因此能够达成燃料的微粒化而不会使制造性恶化。并且，由于凹部具有使朝向喷孔的燃料在喷孔板上暂时下降至比喷孔的入口高度低的位置的形状，因此能够在进入凹部的燃料下降的过程中对燃料赋予稳流。由此，也能够对燃料的微粒化做出贡献。

作为本发明的燃料喷射阀的一个方式，也可以形成为：在上述喷孔板上，在从中心朝半径方向外侧离开的位置形成有上述喷孔，在上述喷孔的上述入口形成有靠近上述中心的一侧比远离上述中心的一侧低的高低差。在该情况下，由于在喷孔的入口处存在靠近喷孔板的中心的一侧比远离上述中心的一侧低的高低差，因此，能够避免朝喷孔的入口流动的燃料的一部分与靠近喷孔板的中心的一侧的喷孔壁面碰撞的情况。由此，能够抑制朝喷孔内导入过剩的燃料的情况，因此能够促进沿着喷孔的内壁面流动的燃料的薄膜化。通过该燃料的薄膜化，燃料易于微粒化。

对入口赋予上述高低差的方法可以是任意方法。例如，可以通过在上述喷孔板的靠近上述中心的一侧形成有与上述喷孔连通的槽来形成上述高低差。在该情况下，通过加工槽来赋予正确的高低差的作法存在比较容易的优点。

作为本发明的燃料喷射阀的一个方式，也可以形成为：上述凹部配置成：使得上述喷孔板的上表面与上述凹部之间的边界部位于上述阀座与上述阀针的接触面的延长面上。在该情况下，进一步，可以形成为：上述凹部具有连接上述边界部与底部的侧壁面，上述接触面与上述侧壁面具有相同的倾斜度。根据上述方式，当通过阀座后的燃料进入凹部时，易于维持流动，因此能够抑制燃料的流速下降的情况。并且，进入凹部的燃料的大部分与凹部的底部碰撞而产生稳流。因而，与燃料在从凹部离开的位置与喷孔板碰撞的情况相比较，能够使因碰撞而产生稳流的位置靠近喷孔。

作为本发明的燃料喷射阀的一个方式，也可以形成为：上述凹部与上述喷孔隔开规定距离配置于上述喷孔板，由此，在上述凹部与上述喷孔之间形成有直线部。根据该方法，由于在凹部与喷孔之间形成有直线部，因此，借助凹部转为上升后的燃料在被导入喷孔为止的期间通过直线部。由此，能够获得燃料的剥离距离。并且，由于在喷孔与凹部之间确保一定的壁厚，因此能够防止强度降低，并且制造容易。