[发明专利]安全气囊装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种在相对于乘员的车辆前方膨胀展开并用于对该乘员向前方的移动进行约束的安全气囊装置。

背景技术

已知一种通过向副驾驶席用的安全气囊的一部分供给气体并使该安全气囊展开，从而降低了气体容量的安全气囊装置（例如，参照日本特开2007-106376号公报、日本特开2007-161201号公报、日本特开2007-145098号公报）。此外，已知一种以在左右一对气囊的后端之间形成有对乘员的头部进行约束的凹部的方式而展开的安全气囊装置（例如，参照日本特开2006-88856号公报、日本特开2006-88998号公报）。

发明内容

发明所要解决的课题

然而，副驾驶席用的安全气囊在对乘员进行约束时，主要通过与前窗玻璃、仪表板之间的摩擦力而被抑制朝向车辆前方的移动。因此，当例如将安全气囊配置于仪表板的后部时，由于安全气囊与前窗玻璃的接触面积减小，所以存在为了确保乘员约束性能而进行改善的余地。

本发明的目的在于，获得一种能够在确保乘员约束性能的同时使安全气囊小容量化的安全气囊装置。

用于解决课题的方法

本发明的第一种方式所涉及的安全气囊装置具备：气体产生装置，其被配置于仪表板中的、同时朝向车辆上下方向的上侧以及车辆前后方向的后侧的部分的内侧；一对外侧展开部，其从所述气体产生装置接受气体供给，并以在车辆宽度方向上相互分离的方式而膨胀、展开；内侧展开部，其被构成为，至少在车辆前后方向的后侧、车辆上下方向的上侧以及下侧对所述一对外侧展开部进行连结，并且所述内侧展开部随着该一对外侧展开部的展开而展开。

根据上述的方式，通过来自充气装置的气体供给从而使一对外侧展开部膨胀、展开，并且伴随于此内侧展开部被膨胀、展开。此处，在本安全气囊装置中，气体向在仪表板与前窗玻璃之间展开的一对外侧展开部、即与该仪表板以及前窗玻璃之间的主要的接触部集中供给。因此，安全气囊与仪表板以及前窗玻璃之间的接触压力增高，从而通过该接触部位的摩擦而有效地对由安全气囊对乘员进行约束时的反力进行了支承。此外，由于气体产生装置的气体向外侧展开部供给，因此能够使安全气囊中通过气体而产生的膨胀部分的容量小容量化。

以这种方式，在上述方式的安全气囊装置中，能够在确保乘员约束性能的同时使安全气囊小容量化。

在上述的方式中，也可以采用如下的结构，即，所述内侧展开部被构成为，通过单个的基布而对该一对外侧展开部的边缘进行连结，以使所述内侧展开部展开，并在所述一对外侧展开部之间形成封闭空间。

根据上述的方式，由于内侧展开部在一对外侧展开部之间形成封闭空间，因此提高了对乘员的约束性能。

在上述的方式中，也可以采用如下的结构，即，还具备隔离布，其将所述封闭空间划分为车辆前后方向的前侧的第一空间和后侧的第二空间，所述安全气囊装置被构成为，向所述第一空间供给来自所述气体产生装置的气体。

根据上述的方式，在第一空间内与仪表板以及前窗玻璃之间的接触压力也会增高，从而更加有效地对由安全气囊对乘员进行约束时的反力进行了支承。

在上述的方式中，也可以采用如下的结构，即，所述隔离布以所述第一空间中的车辆上下方向的上部与下部相比位于车辆前后方向的后侧的方式，展开成倾斜了的形状。

根据上述的方式，由于相对地位于前侧的第一空间的上部与下部相比更向后侧突出，因此即使在因伴随于急剧减速的惯性而使乘员向前方移动的情况下，也能够良好地对该乘员的移动进行约束。

在上述的方式中，也可以采用如下的结构，即，还具备下侧展开部，所述下侧展开部贯穿所述内侧展开部并与所述隔离布接合，且接受气体供给，从而在乘员的膝部与所述仪表板之间膨胀、展开，在所述隔离布上形成有气体供给孔，所述气体供给孔使来自所述充气装置的气体穿过第一空间并流入到所述下侧展开部内。

根据上述的方式，气体穿过隔离布的气体供给孔并向下侧展开部供给。由于如上所述在仪表板上展开的安全气囊被小容量化，因此气体能够从气体产生装置的工作起在短时间内被供给至下侧展开部。由此，提高了下侧展开部的膝部约束性能。