[发明专利]具有配重和配重引导装置的电梯系统

说明书

本发明涉及一种具有配重和配重引导装置的电梯系统。

人们在设计和建造电梯系统时，普遍希望能找到尽可能安全、简单而稳定的低成本解决方案。这一点主要通过最大程度地对电梯部件进行紧凑和节省空间的设计而实现。

常规配重一般是在配重引导装置的引导下沿井道壁运动。这些配重引导装置固定在井道壁上。井道壁因制造公差的缘故往往不平整，这就必须将相应的固定件实施得具有一定的公差补偿能力。此外还需要沿井道高度设置大量的固定点，这会带来较大的安装耗费。

电梯井道内空间一般较为狭小，这就需要尽量减小单个部件的尺寸。但是不能以降低安全性、稳健性和舒适性为代价。

存在有不同的方案，可以实现对配重和电梯轿厢的共同引导。相关实例从以下文献中是已知的。

从文件US 1 896 900A已知一种电梯轿厢和配重受到逆向引导的电梯系统。该电梯系统包括一对沿整个井道延伸的竖向导轨。电梯轿厢以及配重均沿这些导轨运动。

文件EP 0 745 552A1涉及一种采用模块化结构且具有两个用于引导电梯轿厢的柱状引导装置的加装式电梯（Anbauaufzug）。电梯轿厢具有带轮子的自有驱动装置，以便能沿引导装置的工作面运动。所用的配重在柱状引导装置内部运动。

文件DE 4423412A1涉及一种用于轿厢和配重的引导装置，轿厢和配重可沿一个共用的导轨对来运动。

文件EP 0 442 230A1描述一种可使得配重和电梯轿厢沿一个共用的导柱（Kolonne）运动的装置。这个共用的导柱安装在井道壁上，其延伸幅度覆盖井道内的总移动行程。

本发明的目的是消除现有技术中电梯系统的上述缺点，并且在尺寸、而且还在复杂度、重量及其他特性方面相对现有技术来优化配重引导装置。

此外，应当能够简单且耗费更低地安装配重引导装置。

用以达成上述目的的解决方案为一种根据本发明的配重引导装置。本发明使得一种新的且更为简单的配重引导装置结构成为可能。

本发明的配重引导装置是一种交互式或相对反向地引导电梯轿厢和配重的引导装置。该配重引导装置被设计为，使电梯轿厢和配重在彼此错过（Aneinandervorbeifahren）时不会发生碰撞或受到阻碍。该配重引导装置沿一相遇区延伸。在此情况下，配重引导装置比电梯轿厢的总移动行程短。

为了防止电梯轿厢和配重在大约一半的井道高度处交错时发生碰撞，优选将该交互式或相对反向的配重引导装置设置在电梯轿厢和配重之间。本发明的配重引导装置又称共用配重引导装置或相对配重引导装置。相对配重引导装置这一概念的意思是，配重受到相对于电梯轿厢的引导。

移动式配重引导装置可以安装在电梯轿厢或配重上。

静止式的、不移动的配重引导装置优选在电梯井道内布置在电梯轿厢和配重之间，其中，配重和电梯轿厢均借助相应的滑动元件（例如借助滑靴）接合到该配重引导装置中，从而实现电梯轿厢与配重的安全的、无碰撞的运动。不需要再将配重引导装置沿整个井道高度固定到井道壁上。

依据相应的实施方案，只需要在井道顶部和井坑区域内为配重引导装置提供固定装置。

配重引导装置的功能主要是防止配重与电梯轿厢发生碰撞，本发明在此基础上提出这种新颖的配重引导装置方案。

下文将借助实施例和附图对本发明的技术细节与优点进行详细说明。

其中：

图1具有靠近井道壁的配重引导装置的一种常规电梯系统的示意性侧面剖视图；

图2一种服务三个楼层的常规电梯系统的示意性侧面剖视图，其中分别对电梯轿厢和配重的三个不同位置进行了图示；

图3A根据本发明的、包括移动式配重引导装置的电梯系统的横截面示意图；

图3B根据本发明、如图3A所示的配重引导装置的示意性透视图；

图4根据本发明的另一个移动式配重引导装置包括电梯轿厢在内的示意性后视图；

图5A根据本发明的另一个包括移动式配重引导装置的电梯系统的横截面示意图；

图5B根据本发明的、如图5A所示的配重引导装置的示意性侧面剖视图，其中电梯井道以缩短的方式显示，以便能示出处于最高位置的电梯轿厢和处于最低位置的配重；

图6A根据本发明的另一个具有静止式配重引导装置的电梯系统的横截面示意图；

图6B如图6A所示的静止式配重引导装置的示意性俯视图；

图6C如图6A所示的静止式配重引导装置的示意性前视图；