[发明专利]功率变换装置有效

专利信息
申请号: 201080064513.9 申请日: 2010-03-10
公开(公告)号: CN102783014A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 绫野秀树;石川胜美;小川和俊;小南勉;国广真实 申请(专利权)人: 株式会社日立制作所
主分类号: H02P23/00 分类号: H02P23/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;郭凤麟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 功率 变换 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及功率变换装置,特别涉及用电动机驱动移动体的功率变换装置。

背景技术

专利文献1记载的功率变换装置中,为了判定在混合动力型车辆中搭载的功率变换装置的功率用半导体元件的寿命,在驱动车辆前驱动功率晶体管,以便以预定期间向电动机供给预定值的电流。而且,运算功率晶体管的热阻值,并基于该热阻值来判定寿命。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:特开2003-9541号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是,在专利文献1中,作为电流指令,通过流过不产生转矩的电流(d轴电流)来进行寿命判定,因此,根据电动机的磁极位置,能够测定的开关元件变动,因此,难以在特定的开关元件中流过恒定的电流。另外,磁极位置的状态不定,因此,根据条件有时产生几乎无法实施评价的开关元件。另外,记载了仅根据旋转坐标系的d轴的指令,对通过磁极位置选择的固定坐标系(UVW相)的元件流过电流,但是在磁极位置的状态不定的条件下难以始终流过恒定的电流值,针对评价判定的误差有可能增大。而且,根据磁极位置选择能够测定的开关元件,因此,认为前提是在全部开关元件中安装温度检测器,存在成本增加、装置安装复杂的问题。

本发明的目的在于提供一种功率变换装置,其在确保安全性的基础上实施在特定的开关元件中流过恒定电流的控制,可以进行更准确的开关元件的寿命判定,并且可以削减温度检测器的数量。

用于解决课题的手段

为了达成上述课题,本发明提供一种功率变换装置,设置有:逆变器主电路、通过该逆变器主电路驱动的电动机、用于制动该电动机的制动装置、运算用于驱动所述逆变器主电路的指令值的控制电路、使所述制动装置动作或者确认所述制动装置正在动作的机构、检测在所述逆变器主电路中安装的开关元件的温度的温度检测器,所述功率变换装置的特征在于,在使所述制动装置动作的状态下,从所述控制电路向所述逆变器主电路提供对特定的相流过预定电流的指令,使电流从所述逆变器主电路流向所述电动机,根据通过所述温度检测器检测出的温度信息评价所述开关元件的寿命。

而且,本发明的特征在于,在功率变换装置中,在使所述制动装置动作的状态下对特定的相流过的预定电流是混合了励磁电流成分和转矩电流成分的电流,所述电动机通过该混合电流产生的转矩比所述制动装置的制动转矩小。

而且,本发明的特征在于,在功率变换装置中,所述温度检测器是构成所述逆变器主电路的模块内的中央部芯片和位于最外周部的芯片这两个芯片。

而且,本发明的特征在于,在功率变换装置中,流过所述预定电流的相是包含所述温度检测器检测温度的芯片的相,预定电流的大小与相的差异无关而为恒定值。

而且,本发明的特征在于,在功率变换装置中,构成所述逆变器主电路的元件模块是安装了逆变器的全部三相的量的开关元件的6合1形态的模块,控制功率变换装置的驱动,使得在稳定状态下各相发生大致均等的损失。

而且,本发明的特征在于,在功率变换装置中,检测出的温度值或温度上升值,在相对于正常时的履历增大预定量以上时,或者超过了预定的基准温度值或基准温度上升值时,显示在显示装置中,或者发送到管理中心。

而且,本发明的特征在于,在功率变换装置中,检测出的温度值或温度上升值,在相对于正常时的履历大于预定量以上时,或者超过了预定的基准温度值或基准温度上升值时,限制逆变器主电路的输出功率。

而且,本发明的特征在于,在功率变换装置中,在移动体运转前、或者实施了预定的运转后的停止状态、或者预定时刻实施所述开关元件的寿命评价。

另外,为了达成上述课题,本发明提供一种功率变换装置,具备:逆变器主电路、通过所述逆变器主电路驱动的电动机、用于制动该电动机的制动装置、运算用于驱动所述逆变器主电路的指令值的控制电路、使所述制动装置动作或者确认所述制动装置正在动作的机构、在所述逆变器主电路中安装的开关元件的端子间的电压检测器,所述功率变换装置的特征在于,在使所述制动装置动作的状态下,从所述控制电路向所述逆变器主电路提供对连接有所述电压检测器的相流过预定电流的指令,使电流从所述逆变器主电路流向所述电动机,根据通过所述电压检测器检测出的电压信息来评价所述开关元件的寿命。

而且,本发明的特征在于,在功率变换装置中,在使所述制动装置动作的状态下对特定的相流过的预定电流是混合了励磁电流成分和转矩电流成分的电流,所述电动机通过该混合电流产生的转矩比所述制动装置的制动转矩小。

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