[发明专利]用于将座垫附连于座椅框架的弹性闭锁件和方法

说明书

背景技术

文中所述的实施例涉及用于车辆的座垫。更具体地，文中所述的实施例涉及一种用于将座垫附连于车辆内的座椅框架的弹性闭锁件和方法。

通常，通过以下方式来形成用于公交车的座椅：将框架构件附连在一起，以形成一个或多个子框架，诸如座背子框架和座垫子框架。当组装子框架以形成座椅框架时，座垫附连于座椅框架。座椅框架通常固定地附连于公交车底板。

座垫借助一机构固定到座椅框架，该机构既将座垫稳靠地保持在座椅框架上，还允许座垫容易从座椅框架枢转，例如使座椅绕铰链向前枢转，以清洁座椅。该机构应易于安装，自动地将座垫闭锁到座椅框架上，并且制造成本较低。

通常，转锁机构用于将座垫附连到座椅框架上。然而，当借助转锁机构将座垫安装到座椅框架上时，转锁并非自动地将座垫闭锁到座椅框架上。安装者必须采取辅助步骤来确保座垫牢固地保持在座椅框架内。

发明内容

文中所述的实施例涉及一种用于将座垫保持到座椅框架的弹性闭锁件和将座垫附连到座椅框架的方法。在一个实施例中，弹性闭锁件包括具有大致V形的弹性部。弹性部具有弹性腿部以及锁定腿部，该弹性腿部与座椅框架配合，而锁定腿部设置成相对于弹性腿部成一锐角。支撑部与锁定腿部一起形成大致三角形，且支撑部具有附连于座垫的座垫配合腿部。

另一实施例提供一种将座垫附连于座椅框架的方法，该方法包括如下步骤：设置具有弹性部和支撑部的弹性闭锁件，使弹性部的弹性腿部与座椅框架配合，将支撑部的座垫配合腿部附连于座垫，并使支撑部的支撑腿部接纳到弹性部的锁定腿部上的锁定形成部内。

另一实施例设置用于将座垫保持到座椅框架的弹性闭锁件。该弹性闭锁件包括弹性腿部和锁定腿部，弹性腿部在第一端部处具有构造成与座椅框架配合的框架配合唇部，锁定腿部从与框架配合唇部相对的端部、以一锐角从弹性腿部延伸。锁定腿部具有锁定形成部。座垫配合腿部从锁定腿部延伸，并大致平行于座垫。座垫配合腿部具有用于将座垫配合腿部附连于座垫的附连形成部。支撑腿部以一锐角从座垫配合腿部延伸。支撑腿部具有构造成接纳于锁定形成部内的端部。

附图说明

图1是弹性闭锁件的立体图。

图2是将座垫保持于座椅框架上的弹性闭锁件的立体图。

具体实施方式

现参照图1-2，弹性闭锁件一般标示为10，并构造成将座垫12附连于诸如公交车的车辆（未示出）的座椅框架14。座椅框架14包括一个或多个座椅升降件16，座椅升降件可以附连于公交车的底板，而座垫12接纳于座椅升降件的顶面18上。

弹性闭锁件10由诸如钢之类金属的金属条制成，并具有约1英寸的宽度，但其它材料和尺寸也是可以的。弹性闭锁件10包括弹性部20，该弹性部与支撑部22一体形成。尽管弹性闭锁件10具有一件式构造，但弹性闭锁件能以多件来形成。

弹性部20为大致V形，并与座椅框架14的座椅升降件16配合。框架配合唇部24位于弹性部20的第一端部26处。框架配合唇部24构造成使座椅升降件16的凸缘28在该凸缘的底面30处与框架配合唇部的悬臂部32配合。悬臂部32与座垫12大致平行。框架配合唇部24的凸片部36与座垫12大致垂直，并与悬臂部32大致垂直。凸片部36与凸缘28的远侧表面34配合。

框架配合唇部24位于弹性腿部38的第一端部处26，并且是弹性腿部的延伸部。替代地，除了框架配合唇部24的唇状形成部以外，弹性腿部38可具有与座椅框架14配合的任何其它构造。

在弹性腿部38与框架配合唇部24相对的端部40处，弹性腿部以锐角α从锁定腿部42延伸。当安装在大致水平的座垫12上时，锁定腿部42可以大致垂直。诸如接纳开口的锁定形成部44位于锁定腿部42上。

弹性闭锁件10的支撑部22从锁定腿部42与弹性腿部38相对的端部46大致以直角β延伸。支撑部33包括座垫配合腿部48，该座垫配合腿部具有至少一个附连形成部50，例如是两个间隔开的孔。还可以使用其它的附连形成部50。在弹性闭锁件10中，附连形成部50接纳至少一个紧固件52（图2），该紧固件可穿过附连形成部引入，并可以接纳于座垫12的底面54内。

支撑部22的支撑腿部58从座垫配合腿部48的与锁定腿部42相对的端部56延伸。支撑腿部58和座垫配合腿部48形成锐角θ。舌状件60可位于支撑腿部58的端部62处，并可呈渐缩、倒圆、尖角或构造成接纳于锁定腿部42上的锁定形成部44内的任何其它形状。