[发明专利]内燃机的燃烧控制装置有效

专利信息
申请号: 201080065761.5 申请日: 2010-03-26
公开(公告)号: CN102822485A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 灘光博 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D41/38 分类号: F02D41/38;F02B23/02;F02D41/40;F02D45/00
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 燃烧 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机的燃烧控制装置,其为从燃料喷射阀被喷射至燃烧室内的燃料通过“预混燃烧”及在该“预混燃烧”之后开始的“扩散燃烧”从而在燃烧室内燃烧的、压缩自点火式的内燃机的燃烧控制装置,

所述内燃机的燃烧控制装置的特征在于,

具备喷射控制单元,所述喷射控制单元对所述燃料喷射阀的燃料喷射方式进行调节,以使所述燃烧室内的燃烧方式成为,预混燃烧的燃烧重心和扩散燃烧的燃烧重心被分离、且这两个燃烧重心之间的热释放率的最小值小于预定值的燃烧方式。

2.如权利要求1所述的内燃机的燃烧控制装置,其特征在于,

所述燃料喷射阀能够个别地执行第一喷射和第二喷射,其中,所述第一喷射用于主要使“预混燃烧”实施以作为上述燃烧室内的燃烧,所述第二喷射用于主要使“扩散燃烧”实施以作为上述燃烧室内的燃烧,并且,通过对该第一喷射及第二喷射的燃料喷射方式进行调节,从而控制成如下的燃烧方式,即,预混燃烧的燃烧重心和扩散燃烧的燃烧重心被分离,并且这两个燃烧重心之间的热释放率的最小值小于预定值。

3.如权利要求2所述的内燃机的燃烧控制装置,其特征在于,

以如下方式对所述预混燃烧用的第一喷射的喷射正时进行调节,即,根据要求NOx量而使所述扩散燃烧用的第二喷射的喷射正时相对于活塞压缩上止点而滞后从而使扩散燃烧滞后,并且使该滞后扩散燃烧的燃烧重心与预混燃烧的燃烧重心之间的热释放率的最小值小于预定值。

4.如权利要求3所述的内燃机的燃烧控制装置,其特征在于,

当根据要求NOx量而使扩散燃烧滞后时,将能够在该滞后扩散燃烧中燃烧的燃料量设定为所述第二喷射的燃料喷射量,并且根据该第二喷射的燃料喷射量和要求总燃料喷射量来决定所述第一喷射的燃料喷射量。

5.如权利要求4所述的内燃机的燃烧控制装置,其特征在于,

当根据所述第二喷射的燃料喷射量和要求总燃料喷射量而决定的第一喷射的燃料喷射量多于预定的上限量时,对所述燃料喷射阀的燃料喷射方式进行调节,以使剩余燃料量的部分在所述第二喷射后被喷射。

6.如权利要求2至权利要求5中的任意一项所述的内燃机的燃烧控制装置,其特征在于,

在使所述第一喷射的喷射正时相对于活塞压缩上止点而提前时,通过保护值来对该第一喷射的喷射正时的提前量进行限制。

7.如权利要求6所述的内燃机的燃烧控制装置,其特征在于,

对所述第一喷射的提前量进行限制的保护值以考虑未燃烧碳氢化合物的产生量的方式而被设定。

8.如权利要求2至权利要求7中的任意一项所述的内燃机的燃烧控制装置,其特征在于,

通过所述第一喷射而实施的燃料喷射被分割成多次而执行。

9.一种内燃机的燃烧控制装置,其为从燃料喷射阀被喷射至燃烧室内的燃料通过“预混燃烧”及在该“预混燃烧”之后开始的“扩散燃烧”从而在燃烧室内燃烧的、压缩自点火式的内燃机的燃烧控制装置,

所述内燃机的燃烧控制装置的特征在于,

所述燃料喷射阀使由燃烧喷射阀实施的燃料喷射方式成为,能够个别地执行第一喷射和第二喷射,其中,所述第一喷射主要用于使“预混燃烧”实施,所述第二喷射主要用于使“扩散燃烧”实施,

并且,所述内燃机的燃烧控制装置具备喷射控制单元,所述喷射控制单元将所述预混燃烧用的第一喷射的喷射结束正时与所述扩散燃烧用的第二喷射的喷射开始正时之间的间隔调整为,所述第一喷射的喷射期间和由该第一喷射而引起的燃烧的发火延迟期间的总计期间以上。

10.如权利要求9所述的内燃机的燃烧控制装置,其特征在于,

以如下方式对所述预混燃烧用的第一喷射的喷射正时进行调节,即,根据要求NOx量而使所述扩散燃烧用的第二喷射的喷射正时相对于活塞压缩上止点而滞后从而使扩散燃烧滞后,并且使喷射正时滞后了的第二喷射与所述第一喷射之间的间隔成为所述总计期间以上。

11.如权利要求10所述的内燃机的燃烧控制装置,其特征在于,

当根据要求NOx量而使扩散燃烧滞后时,将能够在该滞后扩散燃烧中燃烧的燃料量设定为所述第二喷射的燃料喷射量,并且根据该第二喷射的燃料喷射量和要求总燃料喷射量来决定所述第一喷射的燃料喷射量。

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