[发明专利]叠层电极体型电池及其制造方法以及车辆和设备有效
申请号: | 201080065891.9 | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN102893428A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 草间和幸;神月清美 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26;H01M4/13;H01M10/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电极 体型 电池 及其 制造 方法 以及 车辆 设备 | ||
1.一种叠层电极体型电池,具有:
叠层电极体,其是在正极芯材的至少一侧的表面的一部分形成有正极混合剂层的正极板、在负极芯材的至少一侧的表面的一部分形成有负极混合剂层的负极板、和配置于所述正极板与所述负极板之间的隔板,以所述正极芯材的剩余部和所述负极芯材的剩余部各自在不同的方向上突出的方式层叠而成的叠层电极体;
正极集电体,其与从所述叠层电极体的所述正极板突出的所述正极芯材的前端部接合;和
负极集电体,其与从所述叠层电极体的所述负极板突出的所述负极芯材的前端部接合,
该电池的特征在于,具有:
正极连接材料,其将所述正极芯材的前端部和所述正极集电体连接;和
负极连接材料,其将所述负极芯材的前端部和所述负极集电体连接,
所述正极连接材料的熔点比所述正极芯材的熔点低,
所述负极连接材料的熔点比所述负极芯材的熔点低。
2.根据权利要求1所述的叠层电极体型电池,其特征在于,
所述正极连接材料的熔点比所述正极集电体的熔点低,
所述负极连接材料的熔点比所述负极集电体的熔点低。
3.根据权利要求1所述的叠层电极体型电池,其特征在于,
所述正极芯材的材质为铝,
所述负极芯材的材质为铜,
所述正极连接材料的材质为Al-Si系钎料、Al-Si-Mg系钎料、Al-Zn系钎料、Zn-Sn系钎料的任一种钎料,
所述负极连接材料的材质为Ni系钎料、Ag系钎料、Cu系钎料的任一种钎料。
4.根据权利要求2所述的叠层电极体型电池,其特征在于,
所述正极芯材和所述正极集电体的材质为铝,
所述负极芯材和所述负极集电体的材质为铜,
所述正极连接材料的材质为Al-Si系钎料、Al-Si-Mg系钎料、Al-Zn系钎料、Zn-Sn系钎料的任一种钎料,
所述负极连接材料的材质为Ni系钎料、Ag系钎料、Cu系钎料的任一种钎料。
5.根据权利要求1~4的任一项所述的叠层电极体型电池,其特征在于,
在所述正极板与所述负极板之间具有非水电解质。
6.根据权利要求1~5的任一项所述的叠层电极体型电池,其特征在于,
所述正极芯材的前端部的厚度与在形成有所述正极混合剂层的范围中的所述正极芯材的厚度之差,处于在形成有所述正极混合剂层的范围中的所述正极芯材的厚度的12%的范围内。
7.根据权利要求1~6的任一项所述的叠层电极体型电池,其特征在于,
所述负极芯材的前端部的厚度与在形成有所述负极混合剂层的范围中的所述负极芯材的厚度之差,处于在形成有所述负极混合剂层的范围中的所述负极芯材的厚度的3%的范围内。
8.一种叠层电极体型电池,具有:
叠层电极体,其是在正极芯材的至少一侧的表面的一部分形成有正极混合剂层的正极板、在负极芯材的至少一侧的表面的一部分形成有负极混合剂层的负极板、和配置于所述正极板与所述负极板之间的隔板,以所述正极芯材的剩余部和所述负极芯材的剩余部各自在不同的方向上突出的方式层叠而成的叠层电极体;
正极集电体,其与从所述叠层电极体的所述正极板突出的所述正极芯材的前端部接合;和
负极集电体,其与从所述叠层电极体的所述负极板突出的所述负极芯材的前端部接合,
所述电池的特征在于,
所述正极芯材的前端部的厚度与在形成有所述正极混合剂层的范围中的所述正极芯材的厚度之差,处于在形成有所述正极混合剂层的范围中的所述正极芯材的厚度的12%的范围内。
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