[发明专利]保险杠加强件结构

权利要求书

1.一种保险杠加强件结构，其中，

内侧部件和外侧部件通过分别在于车辆上下方向上被分离设置的三个以上的接合部处被接合，从而在车辆上下方向上形成有两个以上的封闭截面，所述内侧部件在车辆前后方向的端部沿着车辆宽度方向而配置，并且从车辆前后方向的中央侧通过框架部件而被支承，所述外侧部件在相对于所述内侧部件的所述框架部件侧的相反侧沿着车辆宽度方向而配置，

并且，所述接合部中的至少一部分相对于构成所述封闭截面的车辆前后方向的前侧或者后侧的壁部而言，在车辆前后方向上的位置相同、或者被配置于远离所述封闭截面的一侧。

2.如权利要求1所述的保险杠加强件结构，其中，

多个所述接合部相对于构成所述封闭截面的车辆前后方向的前侧及后侧的壁部中的、由所述外侧部件构成的壁部而言，在车辆前后方向上的位置相同、或者被配置于远离所述封闭截面的一侧。

3.一种保险杠加强件结构，具备：

内侧部件，其在车辆前后方向的端部沿着车辆宽度方向而配置，并且从车辆前后方向的中央侧通过框架部件而被支承，在所述内侧部件上，于车辆上下方向上被分离设置的三个以上的接合部之间，形成有朝向所述框架部件侧的相反侧开口的多个凹部；

外侧部件，在所述外侧部件中，分别与所述内侧部件的各个接合部相接合的三个以上的接合部、和与所述凹部构成封闭截面的壁部的包含车辆上下方向两端部在内的至少一部分，在与该封闭截面的长度方向正交的剖视观察时被配置于同一直线上。

4.如权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的保险杠加强件结构，其中，

在构成所述外侧部件的壁部上，形成有以车辆宽度方向为长度方向的凸条。

5.如权利要求4所述的保险杠加强件结构，其中，

所述内侧部件在车辆宽度方向的两端侧被所述框架部件支承，

所述凸条被形成于，所述框架部件实施支承的支承部位之间。

6.如权利要求1至权利要求5中的任意一项所述的保险杠加强件结构，其中，

所述内侧部件及外侧部件的接合部中位于车辆上下方向的两端的接合部，相对于所述外侧部件的壁部而言在车辆前后方向上的位置相同、或者被配置于远离所述封闭截面的一侧，并且分别在于车辆宽度方向上分离的三处以上的接合部位处被接合，

并且，内侧部件侧或外侧部件侧的接合部中的、在车辆宽度方向上相邻的所述接合部位之间的至少一部分被设为不连续部。

7.如权利要求6所述的保险杠加强件结构，其中，

在位于车辆上下方向的上端的所述接合部、和位于车辆上下方向的下端的所述接合部处，所述不连续部的车辆宽度方向上的位置被偏置。

8.如权利要求6或权利要求7所述的保险杠加强件结构，其中，

所述不连续部以将由所述内侧部件和外侧部件形成的封闭截面与该封闭截面的外部连通的方式，被形成于所述外侧部件的接合部上。