[发明专利]内燃机的燃料控制装置

权利要求书

1.一种内燃机的燃料控制装置，其被用于车辆，该车辆具备：具有能够将第1燃料和浓空燃比下的排气中的还原剂量比所述第1燃料多的第2燃料作为燃料进行供给的燃料供给装置的内燃机、以及设置在该内燃机的排气通路的排气净化装置，该内燃机的燃料控制装置的特征在于，具备：

第1控制单元，其对所述燃料供给装置进行控制，以便在规定条件下暂时停止所述燃料的供给；和

第2控制单元，在从所述燃料的供给被暂时停止了的状态再次开始所述燃料的供给的情况下，该第2控制单元对所述燃料供给装置进行控制，以使所述第2燃料作为所述燃料被供给且排气空燃比成为所述浓空燃比。

2.根据权利要求1所述的内燃机的燃料供给控制装置，其特征在于，

所述内燃机的燃料供给控制装置具备对所述燃料的供给被暂时停止的期间的所述排气净化装置的氧吸留量进行确定的第1确定单元，

所述第2控制单元将所述排气空燃比维持为所述浓空燃比，直至所述被确定的氧吸留量变为小于基准值。

3.根据权利要求1所述的内燃机的燃料控制装置，其特征在于，

所述第1燃料是燃烧性比所述第2燃料高的燃料，

所述内燃机的燃料控制装置还具备第2确定单元，该第2确定单元确定通过所述第2控制单元使所述排气空燃比成为所述浓空燃比的期间的所述燃料的燃烧条件，

在所述被确定的燃烧条件符合规定的燃烧恶化条件的情况下，所述第2控制单元使所述被供给的燃料中的所述第1燃料的比例增加。

4.根据权利要求3所述的内燃机的燃料供给控制装置，其特征在于，

在所述被确定的燃烧条件符合所述燃烧恶化条件的情况下，所述第2控制单元禁止所述第2燃料的使用。

5.根据权利要求3所述的内燃机的燃料供给控制装置，其特征在于，

在所述第1燃料是液体燃料且所述燃料供给装置向所述内燃机的进气通路供给所述第1燃料的情况下，所述第2控制单元使所述第1燃料与所述内燃机的进气行程同步地进行供给。

6.根据权利要求1所述的内燃机的燃料供给控制装置，其特征在于，

所述第1燃料是液体燃料，所述第2燃料是CNG。