[发明专利]热交换器及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201080066660.X 申请日: 2010-05-28
公开(公告)号: CN103229014A 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 高野悠也;竹纲靖治;垣内荣作;建部胜彦;森野正裕;竹永智裕 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F28F3/06 分类号: F28F3/06;H01L23/36;H05K7/20
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 热交换器 及其 制造 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及包括多个波纹板状的翼片的热交换器及其制造方法。更详细地说,涉及偏移地配置了相邻的翼片的热交换器及其制造方法。

背景技术

搭载在混合动力汽车、电动汽车等上的耐高压且大电流用的电源模块等发热体在半导体元件工作时的自身发热量大。因此,这样的发热体需要具备具有高散热性的冷却构造。也就是说,需要用于有效地散发来自发热体的热的热交换器。

在这样的热交换器中,存在为了有效进行热交换而使邻接的风扇偏移(错开翼片的峰和谷的位置)配置的翼片的热交换器(参照专利文献1)。在该热交换器中,通过偏移地配置翼片,使冷却介质中产生紊流,避免在冷却介质中形成边界层,从而提高翼片与冷却介质之间的热传递率。

在此,在如上所述的热交换器中,需要正确地进行各翼片的定位。这是因为:当翼片的偏移量偏离设计值时,在冷却介质中形成边界层,从而可能无法提高翼片与冷却介质之间的热传递率。

因此,需要将各翼片保持在预定位置,也就是说,需要进行翼片的定位。作为这样的翼片的定位机构,例如,存在在保持翼片的保持部件上形成有凹凸(突起)部的热交换器(参照专利文献2)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利文献特开2004-20108号公报;

专利文献2:日本专利文献特开平5-340686号公报。

发明内容

发明的概要

发明所要解决的问题

但是,在上述热交换器中,每片翼片都需要翼片的定位机构。并且,当为了有效地进行热交换而偏移地配置翼片时,需要多个定位机构。因此,保持部件中的加工部位增多从而保持部件的形状变复杂,并且,翼片的配置操作变得繁杂从而生产效率降低,因此存在导致产品成本上升的问题。

本发明正是为了解决上述问题而完成的,其目的在于提供以下一种热交换器及其制造方法:能够在不提高产品成本的情况下,简单并且正确地进行翼片的定位,并且能够有效地进行热交换。

用于解决问题的手段

为了解决上述问题而完成的本发明的一个方式是一种热交换器,在其框体内在冷却介质的流动方向上配置有多个波纹板状的翼片,所述热交换器的特征在于,包括:连结部,所述连结部将所述多个翼片中的相邻的翼片连结;突起部,所述突起部形成在所述连结部上;以及定位孔,所述定位孔用于进行形成在所述框体上的所述翼片的定位,通过所述突起部与所述定位孔的嵌合,所述相邻的翼片在冷却介质的流动方向上以预定的间隔配置,并且在与冷却介质的流动方向正交的方向上偏移预定量配置。

在该热交换器中,通过将设置在连结部的突起部嵌合至设置于框体的定位孔,相邻的翼片在冷却介质的流动方向上以预定的间隔配置,并且以在与冷却介质的流动方向正交的方向上偏移预定量配置。这样,通过将突起部嵌合至定位孔,能够简单并且正确地进行翼片的定位。并且,因为相邻的翼片以在与冷却介质的流动方向正交的方向上偏移预定量配置,所以在冷却介质中产生紊流,在冷却介质中没有形成边界层,因此翼片与冷却介质之间的热传递率提高。由此,能够有效地进行热交换。

另外,在所述热交换器中,定位机构设置在连结部上,因此与以往的热交换器相比,能够减少翼片的定位机构。另外,在框体上只设置有作为定位机构的定位孔,因此框体的形状不会变复杂。此外,相邻的翼片通过连结部连结,因此翼片向框体的配置操作变得容易。由于这些原因,在该热交换器中能够防止产品成本的上升。

在上述的热交换器中,优选所述定位孔形成在所述框体的底面侧。此外,框体的底面侧是指载置有发热体的面(顶板侧)的相反侧。

如果在框体的顶板侧设置定位孔,则不能够确保顶板的平面度,这是因为:存在载置于热交换器的发热体发生剥离(也包含部分剥离)的可能性。并且,如果发热体从热交换器剥离,则变得不能够有效地冷却发热体。因此,通过在框体的底面侧形成定位孔,能够可靠地防止发热体从热交换器剥离,并且能够有效地对发热体进行冷却。

在上述热交换器中,优选所述连结部和所述突起部与所述相邻的翼片一体成形。

并且,优选的是:所述相邻的翼片是从板状部件以保留成为所述连结部和所述突起部的部分的方式对相当于所述相邻的翼片之间的部分进行冲裁、并且成为所述相邻的翼片的部分被弯折而形成为波纹状的翼片。

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