[发明专利]离合器装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种离合器装置，例如多片离合器装置，尤其是湿式双离合器，可用于具有一个驱动单元和一个布置于离合器装置下游的变速器的传动系，所述离合器装置可以与驱动单元的驱动轴直接或者间接相连，并且可以将其容纳在并不跟随驱动单元的驱动轴旋转的离合器罩壳中。

背景技术

DE 10 2006 049 731就公开了这样一种湿式双离合器，以杠杆操纵离合器，操纵装置具有可以电动或液压操纵的扭杆。这种已知的双离合器通过输入侧摩擦片支架、推力轴承和固定连接在离合器罩壳上的离合器盖支撑操纵装置所产生的操纵力，为此要将输入侧摩擦片支架、推力轴承和离合器盖的尺寸设计得很厚重，同时相应的操纵力取决于所要传递的扭矩。当扭矩增大时，则需要相应较高的操纵力，并且尤其要将离合器盖的尺寸设计得很厚重。这就需要有很大的结构空间，从而使得例如固定部件所需的结构空间缺失，并且必须采取替代固定方法，但是其固定作用仍然可能会在离合器装置工作过程中出现作用力时受到影响。

发明内容

本发明的任务是提供一种即使在结构空间很小的情况下也能可靠固定部件的离合器装置。

采用具有权利要求1所述特征的离合器装置，即可解决本发明的任务。从属权利要求所述均为本发明的首选实施方式。

本发明所述的离合器装置用于具有一个驱动单元和一个随后布置的变速器的传动系，包括至少一个、优选包括两个片式离合器，所述片式离合器各自具有输入侧的和输出侧的摩擦片支架，并且在轴向上具有交替的摩擦片。此外还提供一个用于自动打开片式离合器的回位弹簧以及一个用于将操作片式离合器时出现的力消除的张力罐。离合器装置具有一个用来将其中一个摩擦片支架相对于张力罐在轴向上锁定的挡圈。按照本发明所述，在装配位置中使得待锁定的摩擦片支架相对于张力罐克服回位弹簧的弹簧力相对运动之后，挡圈能从径向外部装入到固定槽中，在使用位置中所述挡圈布置在构成径向外部的止挡的袋中。

由于并非从径向内部、而是从径向外部装入挡圈，因此可以将径向内部朝向挡圈的结构空间用于其它部件，从而可以将离合器装置的尺寸设计得更小、更加紧凑，所需的结构空间比较少。同时可通过袋保证挡圈即使在最大允许转速下也不会由于离心力作用而脱离固定槽，并且不会丧失其锁定作用。这里利用了这样的认识：可以通过相应片式离合器的回位弹簧在片式离合器的打开方向提供额外的弹簧行程，使得在装配位置中可以在袋的轴向外侧装入挡圈，从而保证了可以便捷装配。同时回位弹簧可自动压迫挡圈进入袋使其进入使用位置中，从而能够以防脱落方式将挡圈布置在某个定义的位置中，尤其能够以防脱落方式将其布置在径向。同时利用了这样的认识：由于需要径向可变性，因此挡圈是由比较柔软、易于伸展的弹簧板制成的，而能够形成袋的其余部件则可以由刚性明显较大的材料制成。因此难以在离心力作用下伸展的袋可以给容易在离心力作用下伸展的挡圈提供一个径向止挡，从而即使在结构空间很小的情况下也能可靠固定部件。

张力罐类似于离合器盖可以吸收力，例如可以消除通过相应轴承传递给片式离合器操纵装置和/或者传递给离合器罩壳的力。致动弹簧可以支承在张力罐上，尤其可将致动弹簧设计成碟形弹簧。用来轴向移动片式离合器摩擦片的操纵杆还可以支承在张力罐上，所述张力罐尤其可以构成操纵杆的止挡和/或者摆动点。同时张力罐可以在离合器装置之内形成湿腔的边界，不必为此使用离合器罩壳。可以使得输入侧摩擦片支架以不可转动的方式与驱动轴尤其是内燃发动机的曲轴相连，而输出侧摩擦片支架则可以与变速器输入轴尤其是双离合器变速器输入轴相连。可以将输入侧摩擦片支架(“外摩擦片支架”)布置在输出侧摩擦片支架(“内摩擦片支架”)的径向外部，也可以选择将输入侧摩擦片支架(“内摩擦片支架”)布置在输出侧摩擦片支架(“外摩擦片支架”)的径向内部。特别优选采用可以在径向将其嵌套并且尤其可以将其相互同轴布置的两个片式离合器。

摩擦片支架尤其具有将挡圈安装于其中的固定槽，从而便于以插装方式将挡圈安装到摩擦片支架尤其是外摩擦片支架上。在生产摩擦片支架时可以用切削或者无屑加工方式形成固定槽。

张力罐最好构成袋。特别优选将袋与张力罐一体地构成，尤其以冲压或者模压张力罐的方式制成袋。可以通过适当的张力罐成形方式形成袋，不需要之后利用额外的紧固件将附加部件与张力罐固定在一起来形成袋。