[发明专利]二次电池以及二次电池的制造方法有效
申请号: | 201080068815.3 | 申请日: | 2010-09-01 |
公开(公告)号: | CN103081202A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 黑田明 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M10/0566;H01M10/0587;H01M4/02;H01M4/04;H01M4/13;H01M4/139 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二次 电池 以及 制造 方法 | ||
1.一种二次电池,包括:将长条状的正极板和长条状的负极板隔着长条状的隔板相互重叠并绕轴线卷绕而成的卷绕型电极体;以及包含在所述卷绕型电极体内的电解液,
所述卷绕型电极体具有电解液流通抑制构件,所述电解液流通抑制构件抑制在自身的内部与沿着所述轴线的轴线方向的外部之间的所述电解液的流通。
2.根据权利要求1所述的二次电池,其特征在于,
在将所述卷绕型电极体中的、在所述轴线的径向存在所述隔板的部位设为电极体中央部时,
所述电解液流通抑制构件是一端电解液流通抑制构件和另一端电解液流通抑制构件中的至少任意一方,
所述一端电解液流通抑制构件形成在所述电极体中央部中的轴线方向一端侧的端部,抑制经过此处的所述电解液的流通,
所述另一端电解液流通抑制构件形成在所述电极体中央部中的轴线方向另一端侧的端部,抑制经过此处的所述电解液的流通。
3.根据权利要求2所述的二次电池,其特征在于,
所述正极板,是在长条状的正极集电箔的一部分形成正极活性物质层而成,具备:
正极部,呈在该正极板的长度方向上延伸的带状,在自身的厚度方向上存在所述正极活性物质层;以及
正极集电部,位于所述正极集电箔的宽度方向的单侧的端部,呈在所述长度方向上延伸的带状,在自身的厚度方向上不存在所述正极活性物质层,
所述负极板,是在长条状的负极集电箔的一部分形成负极活性物质层而成,具备:
负极部,呈在该负极板的长度方向上延伸的带状,在自身的厚度方向上存在所述负极活性物质层;以及
负极集电部,位于所述负极集电箔的宽度方向的单侧的端部,呈在所述长度方向上延伸的带状,在自身的厚度方向上不存在所述负极活性物质层,
所述卷绕型电极体具有如下的形态:从所述电极体中央部向所述轴线方向一端侧,所述正极集电部的一部分呈螺旋状而突出,并且从所述电极体中央部向所述轴线方向另一端侧,所述负极集电部的一部分呈螺旋状而突出,
所述一端电解液流通抑制构件是第1抑制构件、第2抑制构件、第3抑制构件和第4抑制构件中的至少任意一方,
所述第1抑制构件形成在多孔构造的所述正极活性物质层中的、所述轴线方向一端侧的端部的气孔内,
所述第2抑制构件形成在所述正极集电部中的位于所述电极体中央部内的内部正极集电部、和所述隔板中的与该内部正极集电部相对向的正对向部之间,
所述第3抑制构件形成在多孔构造的所述负极活性物质层中的所述轴线方向一端侧的端部的气孔内,
所述第4抑制构件形成在所述隔板中的位于所述轴线方向一端侧且所述隔板彼此直接相对向的对向一端部彼此之间,
所述另一端电解液流通抑制构件是第5抑制构件、第6抑制构件、第7抑制构件和第8抑制构件中的至少任意一方,
所述第5抑制构件形成在多孔构造的所述负极活性物质层中的所述轴线方向另一端侧的端部的气孔内,
所述第6抑制构件形成在所述负极集电部中的位于所述电极体中央部内的内部负极集电部、和所述隔板中的与该内部负极集电部相对向的负对向部之间,
所述第7抑制构件形成在多孔构造的所述正极活性物质层中的所述轴线方向另一端侧的端部的气孔内,
所述第8抑制构件形成在所述隔板中的位于所述轴线方向另一端侧且所述隔板彼此直接相对向的对向另一端部彼此之间。
4.根据权利要求2或3所述的二次电池,其特征在于,
所述一端电解液流通抑制构件和所述另一端电解液流通抑制构件分别由包含所述电解液、呈凝胶状的凝胶状体构成。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的二次电池,其特征在于,
所述二次电池是被装载在车辆、作为该车辆的驱动电源来使用的车辆驱动电源用二次电池。
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