[发明专利]用于施工设备的液压回路

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于施工设备的液压回路。更具体地，本发明涉及一种用于施工设备的液压回路，其可补充用于冷却风扇的液压泵的液压流体和主液压泵的液压流体，并将补充的液压流体用作远程控制阀（RCV）的液压动力源，而不单独地安装将信号压力提供给控制液压致动器驱动的控制阀（MCV）的先导泵。

背景技术

如图1所示用于施工机械的现有技术的一种液压回路包括：

连接到发动机1的第一和第二可变排量液压泵2和3和第三和第四固定排量液压泵4和15；

第一控制阀5，其安装在第一可变排量液压泵2的流动路径中并切换，以响应由第四液压泵15提供的先导信号压力来控制提供给驱动动臂、铲斗和行进装置的液压致动器的液压流体；

第二控制阀5a，其安装在第二可变排量液压泵3的流动路径中并切换，以响应由第四液压泵15提供的先导信号压力来控制提供给驱动回转装置、斗杆和行进装置的液压致动器的液压流体；

液压马达9，其连接到第三固定排量液压泵4；

冷却风扇10，其连接到液压马达9并旋转，以将冷却风排出到油冷却器11，降低通过返回流动路径16排到液压箱T的液压流体温度；

温度传感器13，其检测液压箱T中的液压流体温度；

电减压阀12，其安装在第三液压泵4的排出流动路径17中，控制驱动液压马达9的液压，以可变地控制冷却风扇10的旋转速度；

以及控制器14，其通过根据来自温度传感器13的检测信号变化电减压阀12的设定压力，变化液压马达9的设定压力，来控制驱动液压马达的液压。

在此，省略了第一和第二控制阀5和5a的滑阀的详细描述和展示，通过切换先导压力生成装置6来切换第一和第二控制阀5和5a的滑阀，以响应由第四液压泵15提供的先导信号压力，控制从第一和第二液压泵2和3提供给液压致动器的液压流体。

在图中，参考符号“8”表示减压阀，其安装在第四液压泵15的先导流动路径18中，以当发生负荷超过第四液压泵15中设定的压力时，将液压流体排到液压箱T。

因此，通过切换先导压力生成装置6切换第一和第二控制阀5和5a的滑阀，由从第一液压泵2提供给液压致动器的液压流体驱动诸如动臂的工作装置，并由从第二液压泵3提供给液压致动器的液压流体驱动回转装置。

由从第三液压泵4提供给排出流动路径17的液压流体驱动液压马达9，并且通过驱动液压马达9来旋转冷却风扇10，以降低通过安装在返回流动路径16中的油冷却器11返回到液压箱T的液压流体的温度。

从冷却风扇10排出到油冷却器11的冷却风的风速与冷却风扇10的旋转速度成比例，并且如果冷却风扇10的旋转速度增加，液压马达9的负荷压力也增加。

在此情况下，由电减压阀12控制液压马达9的负荷压力。即，如果从第三液压泵4提供给液压马达9的液压流体的负荷压力超过电减压阀12的设定压力，具有过度压力的液压流体通过电减压阀12排到液压箱T。因此，可由电减压阀12的设定压力控制冷却风扇10的旋转速度。

在驱动诸如动臂的工作装置的情况下，当液压流体经过安装在返回流动路径16中的油冷却器11时，由通过冷却风扇10排出的冷却风降低从具有增加的温度的液压致动器返回到液压箱T的液压流体的温度。

即，对应由温度传感器13检测的液压箱T中的液压流体温度值的检测信号输入到控制器14，并且控制器14通过将控制信号传输到电减压阀12改变设定压力，以保持液压流体的设定温度。

例如，如果液压箱T中的液压流体温度超过设定温度，电减压阀12的设定压力增加，以提高驱动液压马达9的液压。因此，冷却风扇10的旋转速度增加，以增加油冷却器11的冷却能力。

在图1所示用于施工机械的现有技术液压回路中，第四固定排量液压泵15（即，先导泵）根据发动机1的旋转固定地排出恒定流量。当先导压力生成装置6切换时，从第四液压泵15排出的液压流体瞬间用作切换第一和第二控制阀5和5a的滑阀的先导信号压力。

另一方面，如果在先导流动路径18中发生负荷超过设定压力，从第四液压泵15排出的液压流体通过减压阀8排到液压箱T，并且这导致功率损失发生。

即，功率损失如下。

功率损失=（减压阀8的设定压力）×（排到液压箱T的排出流量）

另外，因为第四液压泵15单独连接到发动机1，所以液压回路的结构变得复杂，导致生产成本的增加。

如图2所示用于施工机械的现有技术的另一液压回路包括：连接到发动机1的第一和第二可变排量液压泵2和3和第三固定排量液压泵4；