[发明专利]燃料电池用隔板、燃料电池、燃料电池的制造方法有效
申请号: | 201080069140.4 | 申请日: | 2010-09-16 |
公开(公告)号: | CN103119766A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 冈部裕树;中路宏弥;吉田慎;浜田成孝;栗原卓也;佐藤研二;田中秀明;中垣信彦;上田纯史;木下克彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 隔板 制造 方法 | ||
1.一种隔板,为燃料电池用的隔板,其中,
所述隔板具备波形部,该波形部由第一槽部与第二槽部交替反复排列而成,具有波形截面形状,该第一槽部为向第一表面侧凹陷的形状且在所述第一表面侧形成有第一流体用的流路,该第二槽部为向与所述第一表面侧相反的第二表面侧凹陷的形状且在所述第二表面侧形成有第二流体用的流路,
各所述第二槽部具有至少一个浅槽部,所述浅槽部从所述第二表面侧观察到的深度比其他的部分浅,且在所述浅槽部的位置的所述第一表面侧形成有将隔着所述浅槽部相邻的两个所述第一流体用的流路空间连通的连通流路。
2.根据权利要求1所述的隔板,其中,
所述第一流体及所述第二流体的组合是燃料气体、氧化剂气体及冷却液中的任意两个的组合。
3.根据权利要求1所述的隔板,其中,
所述第一流体是冷却液。
4.根据权利要求1所述的隔板,其中,
所述隔板的平面形状为大致矩形,
在所述隔板的隔着所述波形部相对的两个外缘边附近形成有构成所述第一流体用的岐管的第一开口和构成所述第二流体用的岐管的第二开口。
5.根据权利要求1所述的隔板,其中,
各所述第二槽部具有的所述浅槽部形成在与相邻的其他所述第二槽部具有的所述浅槽部并排的位置,
所述浅槽部的截面形状是所述连通流路中的所述第一流体的流动的下游侧的曲率半径或斜坡角度比上游侧的曲率半径或斜坡角度大的形状。
6.根据权利要求1所述的隔板,其中,
各所述第二槽部具有的所述浅槽部形成在与相邻的其他所述第二槽部具有的所述浅槽部并排的位置,
所述浅槽部的截面形状是所述连通流路中的所述第一流体的流动的下游侧的曲率半径或斜坡角度比上游侧的曲率半径或斜坡角度小的形状。
7.根据权利要求3所述的隔板,其中,
对所述波形部的所述第一表面侧实施提高所述第一槽部中与所述浅槽部相邻的区域的耐腐蚀性的覆膜处理、提高所述第一槽部中与所述浅槽部相邻的区域的疏水性的疏水处理、及提高所述浅槽部的亲水性的亲水处理中的至少一种处理。
8.根据权利要求1所述的隔板,其中,
各所述第二槽部具有多个所述浅槽部,
各所述第二槽部具有的所述浅槽部形成在与相邻的其他所述第二槽部具有的所述浅槽部并排的位置,
在所述波形部的所述第一表面侧,在所述深槽部的所述连通流路中的所述第一流体的流动方向的下游侧形成有位于所述深槽部与所述浅槽部之间的边界壁的延长线上的壁体,并且在所述浅槽部的所述下游侧形成有位于所述浅槽部的底板面的延长线上的底板体。
9.根据权利要求1所述的隔板,其中,
各所述第二槽部具有多个所述浅槽部,
各所述第二槽部具有的所述浅槽部形成在与相邻的其他所述第二槽部具有的所述浅槽部并排的位置,
在所述波形部的所述第一表面侧,在所述第一槽部中与所述深槽部相邻的位置配置用于填充空间的间隔件。
10.根据权利要求1所述的隔板,其中,
各所述第二槽部具有包括通常的所述浅槽部和比通常的所述浅槽部的深度深的中浅槽部的多个所述浅槽部,
各所述第二槽部具有的所述浅槽部形成在与相邻的其他所述第二槽部的所述浅槽部并排的位置,
各所述第二槽部具有的所述中浅槽部配置在与相邻的所述第二槽部具有的通常的所述浅槽部相对的位置。
11.根据权利要求1所述的隔板,其中,
各所述第二槽部具有多个所述浅槽部,
各所述第二槽部中的所述深槽部和在所述第二流体用流路的所述第二流体的流动的下游侧与所述深槽部相邻的所述浅槽部之间的边界壁以越接近所述第二表面侧则越位于所述下游侧的方式倾斜。
12.根据权利要求11所述的隔板,其中,
各所述第二槽部具有的多个所述浅槽部中,越是位于所述第二流体用流路中的所述第二流体的流动的下游侧的所述浅槽部,其深度越深,并且,越是位于所述下游侧的所述浅槽部,其沿着所述第二流体的流动方向的宽度越大。
13.根据权利要求1所述的隔板,其中,
所述波形部包括深度互不相同的多个种类的所述浅槽部。
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