[发明专利]踏板-防滑板组件

说明书

技术领域

本发明大体涉及在自行车等上使用的踏板，并且更具体地，涉及一种自锁踏板/防滑板组件，其包括可释放地将附连到骑车者鞋子的鞋底上的防滑板固定的踏板组件。

背景技术

这种特殊类型的自锁踏板组件通常包括具有安装在其上侧面上的前部和后部防滑板保持器的主踏板体。这些防滑板保持器被配置为可克服弹簧偏置装置或弹簧机构的屈服偏置而强制地伸缩远离彼此，以接收和可释放地固定前部和后部突出件（projection），该前部和后部突出件是附连到骑车者鞋子的鞋底的防滑板的一部分。通过围绕垂直于踏板体的上侧面的轴线旋转所述鞋子预定的角度量，骑车者可以简单地从所述踏板组件释放防滑板和鞋子。这导致防滑板上的凸轮表面接合前部和后部防滑板保持器，并克服弹簧机构的屈服偏置强制地促使它们彼此分开，以释放防滑板的保持器保持。

通常在过去，所述踏板组件的前部防滑板保持器已经相对于踏板体被固定，并且其后部防滑板保持器通过弹簧机构已经可屈服地朝向前部防滑板保持器偏置。此布置在大多数情况下令人满意地起作用，但是其对至少一个严重问题而言是脆弱的。当骑车者在一个踏板上用力地向下推压，同时在另一个踏板向上拉动时，向上的拉力有时可以克服由弹簧机构提供的偏置并从踏板组件释放防滑板和鞋子。这进而可以潜在地导致骑车者的严重伤害。此外，即使骑车者不用足够的力向上拉动以从踏板组件释放防滑板，由弹簧机构产生的任何屈服吸收和浪费能量。此问题的严重性可以通过增加由弹簧机构提供的力而降低，但是这将固有地使其更难以使防滑板与踏板组件接合，或从踏板组件脱开防滑板。

过去的典型踏板/防滑板组件的另一个问题已经出现，因为不仅通过防滑板的前部和后部突出件与踏板组件的前部和后部防滑板保持器的接合，而且通过鞋子鞋底的内侧和外侧上的突出部（lug）与踏板体的内侧和外侧的接触，骑车者的鞋子通常已经被固定到所述踏板组件。骑车者鞋子的部分鞋底参与此固定可以呈现易受鞋子的设计和制造容许误差的变化影响的连接，这可能会导致不希望的垂直活动或干扰非兼容性。骑车者鞋子的部分鞋底参与此固定也可能使它难以调整踏板/防滑板组件，以顺应具有某些生物力学问题的骑车者，例如，腿长度不一致和内翻（膝外翻）和外翻（胫骨内翻）倾斜。

然而，过去的典型踏板/防滑板组件的另一个问题就舒适度和最佳功率传输两方面而言，涉及踏板组件上骑车者鞋子的稳定性。特别地，防滑板的突出件和踏板组件的防滑板保持器需要被精确地定尺寸和配置，以确保它们允许它们之间的最小的垂直运动。此外，由于随着时间推移的磨损，防滑板突出件和防滑板保持器之间的接合可能恶化并允许防滑板和踏板组件之间的不希望的垂直运动或活动。

因此，应该理解的是，不断地需要改进的踏板/防滑板组件，其将防滑板牢固地并稳定地联接到踏板组件，而不依赖于骑车者鞋子的部分鞋底，这减少了骑车者无意中拉动防滑板离开与踏板组件接合的可能性，允许方便和精确的符合人体工程学的调整，以顺应具有如腿长度不一致和内翻或外翻倾斜的各种生物力学问题的骑车者，并且甚至在延长的使用和磨损后，使防滑板和踏板组件之间的不希望的垂直运动的可能性最小。本发明满足了这些需要，并提供进一步相关的优点。

发明内容

本发明体现为改进的踏板/防滑板组件，其可以牢固地将防滑板联接到踏板组件，而不依赖于骑车者鞋子的部分鞋底。更具体地，防滑板被配置用于连接到骑车者鞋子的底面，并包括（1）面对所述鞋子的趾端的前部防滑板突出件，（2）面对所述鞋子的跟端的后部防滑板突出件，（3）位于最接近鞋子内侧的部分防滑板上的向内的脚部，和（4）位于最接近鞋子外侧的部分防滑板上的向外的脚部。踏板组件被配置为可释放地固定防滑板，并且其包括（1）主轴，（2）主踏板体，其安装在主轴上用于围绕主轴轴线旋转，并具有面对防滑板的上侧，（3）上部防滑板支撑底座，其安装到主踏板体的上侧，（4）一组前部和后部防滑板保持器，其分别在主轴的前向和后向被固定到上部防滑板支撑底座并从上部防滑板支撑底座向上突出，以接收和保持各前部和后部防滑板突出件，和（5）弹簧偏置装置，其可屈服地使前部和后部防滑板保持器朝向彼此偏置。上部防滑板支撑底座包括向内和向外的垫片（pad），该向内和向外的垫片被配置为当防滑板被固定到踏板组件时支撑防滑板的各向内和向外的脚部。由此，踏板/防滑板组件被配置成使得防滑板可以被固定到踏板组件，而不依赖于骑车者鞋子的任何部分。当防滑板被固定到踏板组件时，防滑板围绕防滑板旋转轴线的旋转克服所述弹簧偏置装置的屈服偏置，强制地移动前部和后部防滑板保持器彼此分开，以从踏板组件释放防滑板。