[发明专利]车辆的电源系统及具备该电源系统的车辆

权利要求书

1.一种车辆的电源系统，具备：

蓄电装置（10）；

多个充电路径（43、53），用于将电力从外部充电到所述蓄电装置；

多个继电器（51-1、51-2），分别设置于所述多个充电路径上，用于进行电力的供给和切断的转换；及

充电控制部（46），根据所述多个继电器的熔敷状态来选择允许从所述多个充电路径中的哪一个充电路径对所述蓄电装置充电。

2.根据权利要求1所述的车辆的电源系统，

所述充电控制部在检测出设置于所述多个充电路径中的第一充电路径的继电器的熔敷的情况下，禁止使用所述多个充电路径中的除第一充电路径以外的充电路径对所述蓄电装置充电。

3.根据权利要求1所述的车辆的电源系统，

所述充电控制部在对于所述多个继电器中的两个以上的继电器检测出熔敷的情况下，禁止从车辆外部对所述蓄电装置充电。

4.根据权利要求1所述的车辆的电源系统，还具备：

盖（74-1、74-2），用于将所述多个充电路径中的任意一个充电路径从外部电源切断；及

锁定部（77、78），用于将所述盖固定为切断状态，

所述充电控制部除了根据所述多个继电器的熔敷状态，还根据所述盖的锁定状态来选择允许从所述多个充电路径中的哪一个充电路径对所述蓄电装置充电。

5.根据权利要求4所述的车辆的电源系统，

在所述盖被锁定于将对应的充电路径从外部电源切断的状态的情况下，所述充电控制部能够允许从其他充电路径充电。

6.根据权利要求1所述的车辆的电源系统，

所述多个充电路径中的第一充电路径为经由充电入口（54）的充电路径，

所述多个充电路径中的第二充电路径为经由连接于车辆侧的卷线盘（72）以及设置于所述卷线盘的前端的连接部（45）的充电路径。

7.根据权利要求1所述的车辆的电源系统，

所述多个充电路径中的第一充电路径为与用于进行快速充电的第一外部电源连接的充电路径（54A），

所述多个充电路径中的第二充电路径为与用于以比所述快速充电慢的速度进行充电的第二外部电源连接的充电路径（54）。

8.根据权利要求1所述的车辆的电源系统，

所述充电控制部向用户通知不允许充电的充电路径。

9.一种车辆，具备权利要求1～8中的任意一项所述的车辆的电源系统。