[发明专利]用于手推车的联接布置以及手推车

说明书

技术领域

本发明涉及用于运输货物的手推车，并且尤其涉及用于将手推车连接至另一手推车或牵引车单元的联接装置。

背景技术

该类型的已知的手推车在本领域是公知的，并且它们用于各种应用中，例如，用于在工业环境中，尤其在食品工业与汽车工业中载运物品，且用于在火车站或机场站或机场或任意需要在轮子上运输货物的位置载运行李。

该类型的手推车通常包括设置在手推车一端处的拉杆，以及用于在手推车的相反端处连接至拉杆的钩或相似装置。手推车的货物载运平台通常被构造为钢材剖面焊接在一起的长度。该载运平台形成手推车的主体。在该主体上，在其转角处安装四个车轮，其中两个为旋转轮、且两个为固定轮，旋转轮在手推车的前端处，以允许引导手推车至所需的方向。有时候，还使用四个旋转轮，以用于增强灵敏性。

牵引单元可以是任意机动化或非机动化的，其提供用于手推车的牵引力。大部分情况下，牵引单元为直接位于手推车的线路前方的另一个手推车。

在已知的手推车中，拉杆通常为以铰接方式围绕手推车的横向轴线而安装的纵向元件形式，并且设置在其前部上，一种能够与牵引单元上的钩相协同工作的环。

美国专利6,874,807披露了用于一种装卸用推车的联接装置，包括安装于推车前方处、并且设计成用以与安装于牵引单元后部之上的钩相协同工作的拉杆，从而使得这样配备的两个推车可以连接在一起。一个联接装置的拉杆具有纵槽，在该纵槽中，另一联接装置的钩能够滑动，从而使得钩在纵槽中滑动，从而这两个推车可以通过拉杆连接在一起。拉杆通过限定铰接轴线的铰接器件而连接至推车的前方，以这种方式使得在联接位置与提升位置之间枢转，在联接位置处，拉杆基本水平地延伸，以便与钩相协同工作；在提升位置处，拉杆在升高的位置、并且与钩相脱离。

与已知的联接系统相关的问题为：联接器件经常至少局部地处于手推车的主体之下，由此，其难以看清联接钩与槽的相对位置。为此，装卸所述推车的人必须经常向下弯腰至地平面水平，并且引导所述拉杆和所述手推车以用手而联接，其非常困难，尤其当手推车装载有较重的负载时。工作位置不合适，甚至在精神上令人恼火。在US6,874,807中所描述的装置中，通过在推车的后表面较外层的外侧一点点处定位所述连接钩而解决了此问题。现在，清楚的是，较为容易定位拉杆，并且连接所述推车。然而，由推车的主体保护了钩，并且其可以击中货物、人、或地面上的任意障碍，或甚至插入人的衣服。在这种情况中，可能发生对推车或放置于地面上的其它货物的损伤，或甚至造成人体伤害。

发明内容

本发明旨在提供一种联接器件，其可以无需由使用者的准确引导而被连接。

本发明基于具有内凹连接部分与外凸连接部分，外凸连接部分包括了一种拉杆与一种连接栓（peg），且内凹部分包括滑动区域、引导表面以及孔，滑动区域大于连接栓的最大横截面、用于容易地定位所述连接栓；引导表面至少局部地围绕所述滑动区域、以用于当朝向引导表面被拉动时而引导所述连接栓；孔位于滑动表面上，尺寸设计成与连接栓相接触、并且定位成与引导表面相连接，从而使得栓可以通过引导表面而引导至孔。

根据本发明的一个典型实施例，内凹部分包括至少局部封闭的凹槽，其具有由至少局部封闭的具有一定高度的壁所限定的区域，并且包括至少一个凹入引导部分；以及一种天花板，所述天花板定位成用以形成具有壁的至少局部封闭的凹槽；以及孔，其在天花板中的壁的凹入部分的顶部处、并且尺寸设计成用以接纳所述连接栓。

根据本发明的一个优选实施例，至少局部地封闭的壁包括一种具有圆形尖端的V型部分，以及两个平行的从V型的臂延伸的扩展部分。

进一步，根据一个实施例，连接栓包括一种圆柱体，所述圆柱体在一端处连接至拉杆、并且在相反端处具有把手，把手成型为至少局部地在圆柱体的直径上延伸。

根据本发明的一个特征，天花板具有一种止动舌，所述止动舌远离天花板、并且朝向至少局部地封闭的壁的凹入部分的尖端而延伸，并且其具有比连接栓的把手与拉杆的距离更小的优选的厚度。

根据本发明的一个实施例，内凹连接部分由两个焊接在一起的金属板制成。

进一步，根据本发明的一个特征，拉杆通过滑动连接而附连至手推车。

借助于本发明而获得了相当多的优势。