[发明专利]内燃机的排气加热装置及其控制方法

权利要求书

1.一种内燃机的排气加热装置，用于对从内燃机向排气净化装置引导的排气进行加热，该内燃机在排气通路中串联地装有第一排气涡轮式增压器及与该第一排气涡轮式增压器相比配置在所述排气通路的上游侧并主要用在内燃机的低旋转区域的第二排气涡轮式增压器，所述内燃机具有：绕过所述第一排气涡轮式增压器的排气涡轮的第一旁通通路、绕过所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮的第二旁通通路、以及用于对所述第一旁通通路及第二旁通通路分别独立地进行开闭的两个开闭阀，所述内燃机的排气加热装置的特征在于，

该排气加热装置配置在所述排气通路中的比所述排气通路和所述第二旁通通路的汇合部靠上游且比所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮靠下游的位置，

在所述排气通路中的比所述排气通路和所述第二旁通通路的分支部靠下游且比所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮靠上游的位置，配置有能够调节流经该排气通路的排气的流量的阀。

2.如权利要求1所述的内燃机的排气加热装置，其特征在于，

排气加热装置具有：用于将燃料供给到所述排气通路中的燃料供给阀、以及用于对从该燃料供给阀供给到了所述排气通路中的燃料点火并使其燃烧的点火构件。

3.如权利要求2所述的内燃机的排气加热装置，其特征在于，

在所述点火构件和所述排气净化装置之间的所述排气通路的中途配置有氧化催化剂。

4.如权利要求2或3所述的内燃机的排气加热装置，其特征在于，

在使用所述点火构件对燃料点火的情况下，所述阀的开度被调节成使通过所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮的排气的流量比流经所述第二旁通通路的排气的流量少。

5.一种排气加热装置的控制方法，是权利要求1～权利要求4中任一项所述的排气加热装置的控制方法，其特征在于，具有：

判定排气净化装置是否活化的步骤；

检测内燃机的旋转速度的步骤；

基于检测到的所述内燃机的旋转速度，设定所述阀的开度的步骤；以及

在判断为所述排气净化装置未活化的情况下，驱动所述阀以使该阀成为已设定的开度，将规定流量的排气引导到所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮中，并且使排气加热装置工作的步骤。

6.如权利要求5所述的排气加热装置的控制方法，其特征在于，

在判断为所述排气净化装置未活化的情况下、驱动所述阀以使该阀成为已设定的开度、将规定流量的排气引导到所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮中、并且使排气加热装置工作的步骤，包括驱动所述第二开闭阀以使所述第二旁通通路成为全打开状态的步骤。