[发明专利]电梯用电磁制动装置

说明书

技术领域

本发明涉及电梯的曳引机所具备的电磁制动装置。

背景技术

在下述专利文献1中公开了电梯的曳引机所具备的电磁制动装置。

在专利文献1中记载的结构中，在曳引机设置有与驱动绳轮联动的旋转体。电磁制动装置利用弹簧的力将制动片按压向所述旋转体，从而产生用于使轿厢保持静止的力（以下也单称为“静止保持力”）。另一方面，在轿厢升降时，在电磁制动装置中，由电磁铁产生抵抗所述弹簧的力的吸引力，使制动片离开旋转体。

在电梯中，为了使轿厢保持静止，需要较大的力。因此，在专利文献1中记载的结构中存在以下问题：当制动片与旋转体碰撞时，即每当轿厢停止时，会产生较大的声音。

在下述专利文献2中公开了一种技术，该技术用于降低电磁制动装置进行动作时的所述碰撞音。

具体地说，在专利文献2中记载的技术中，为了产生所述静止保持力而使用了两个弹簧。并且，在产生静止保持力时，使按压力较大的弹簧首先进行作用，从而使制动片按压于旋转体。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2000-289954号公报。

专利文献2：日本特开2003-2568号公报。

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1中记载的结构中存在以下问题：在使轿厢保持静止时，由于使按压力较大的弹簧首先进行作用，因此无法充分降低所述碰撞音。

本发明是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供一种电梯用电磁制动装置，其能够大幅降低制动片与旋转体碰撞时的噪音。

用于解决课题的手段

本发明的电梯用电磁制动装置通过将制动片按压于旋转体来使电梯的轿厢保持静止，旋转体与电梯曳引机的驱动绳轮联动地旋转，电梯用电磁制动装置具备：第1可动铁片，其设置有制动片，制动片配置成与旋转体对置；第2可动铁片，其相对于第1可动铁片配置在制动片的相反侧；第1弹性体，其设置在第1可动铁片和第2可动铁片之间，且具有预定的按压力；第2弹性体，其以比第1弹性体所具有的按压力强的预定的按压力将第2可动铁片按压向第1可动铁片侧；以及电磁铁，其克服第2弹性体的按压力而吸引第2可动铁片，并使第2可动铁片克服第1弹性体的按压力而吸引第1可动铁片。

发明的效果

本发明的电梯用电磁制动装置能够大幅降低制动片与旋转体碰撞时的噪音。

附图说明

图1是示出电梯的整体结构的图。

图2是示出具备本发明的实施方式1的电梯用电磁制动装置的曳引机的后视图。

图3是示出沿图2的A-A箭头方向观察的图。

图4是图1的C部分的放大图。

图5是用于说明本发明的实施方式1的电梯用电磁制动装置的动作的图。

图6是用于说明本发明的实施方式1的电梯用电磁制动装置的动作的图。

图7是用于说明本发明的实施方式1的电梯用电磁制动装置的动作的图。

具体实施方式

为了更为详细地说明本发明，根据附图对其进行说明。此外，在各图中，对相同或相当的部分标注相同的标号，并适当地简化或省略其重复说明。

实施方式1

图1是示出电梯的整体结构的图。

在图1中，标号1为电梯的井道，标号2为电梯的轿厢，标号3为对重。利用主绳索4将轿厢2和对重3以吊桶式悬挂在井道1内。

标号5是薄型的曳引机，其设置在井道1内的上部空间。曳引机5构成了用于驱动轿厢2的驱动装置。在曳引机5以向双向旋转自如的方式设置有驱动绳轮6。所述主绳索4的一部分绕挂于驱动绳轮6。主绳索4与驱动绳轮6的旋转联动地沿主绳索4的长度方向移动，由此，使轿厢2向与主绳索4的移动方向对应的方向在井道1内升降。

此外，在图中，标号7为用于引导轿厢2升降的导轨，标号8为用于检测预定的超速状态的限速器。

在电梯的轿厢2停止于层站9时，在曳引机5中，利用电磁制动装置10（在图1中未示出）产生预定的静止保持力。

以下，还参照图2到图4，对曳引机5和设置于该曳引机5的电磁制动装置10的各结构进行具体的说明。

图2是示出具备本发明的实施方式1的电梯用电磁制动装置的曳引机的后视图，图3是示出沿图2的A-A箭头方向观察的图，图4是图1的C部分的放大图。图2表示沿图3的B-B箭头方向观察的图。