[发明专利]农用轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及适于在农业和/或工业拖拉机上使用的或者在其它类似或相似车辆（这些车辆旨在易碎、溜滑和/或淤泥土的土地上操作）上使用的充气轮胎。

背景技术

为了适于上面提及的用途，拖拉机或农用轮胎设有胎面，所述胎面的特征在于存在有从胎面表面凸出的具有相关高度的凸起部。

在使用期间，尤其是在易碎、溜滑和/或淤泥土的土地上，胎面图案的所述凸起部或多或少地完全没入地面中以确保牵引。由此可见，轮胎的牵引能力受以下因素的影响：胎面的自清理能力（其影响凸起部在地面中的穿透能力）和对于每个凸起部而言在轮胎和地面之间的接触区域中行进期间保持尽可能高水平的在地面中的穿透（就时间和高度而言）的可能性。

美国专利号4131148公开了一种用于农业和工业拖拉机的充气轮胎，所述充气轮胎具有这样的胎面类型：所述胎面类型具有多个凸起部，所述多个凸起部沿着轮胎的周向连续布置在相对于轮胎的赤道表面偏置的两个相邻组中，每组的凸起部均从胎面边缘部向赤道面倾斜地延伸并且相互纵向间隔开一段距离，所述距离处于凸起部的纵向宽度的1.5倍和6倍的范围内，其特征在于所述轮胎包括至少在胎面表面上的两个相邻的凸起部之间延伸的角部，每两个相接的角部之间的由平行于凸起部的平面的轮胎截面限定的轮廓的一部分是凹形的或者在界限处是直线的。

美国专利号6401774涉及一种具有防刺垫的充气全地面物体车辆轮胎。更详细地，胎面具有从内胎面径向向外延伸的多个细长垫，每个细长垫皆沿着大体平行于周向相邻的凸起部的中心线的方向定向。每个垫均具有从内胎面测量的基部宽度Z和也从内胎面测量的径向高度X。Z比X大至少三倍。细长垫的纵向侧部具有从内胎面表面测量的30°或更小，优选地为大约20°或更小的斜面。径向高度小于0.2英寸（5mm）。

美国专利号6536490涉及一种充气全地面车辆轮胎，所述轮胎的内胎面具有从内胎面凸出的有纹路的表面。所述有纹路的表面能够布置成马赛克图案（mosaic pattern）。马赛克图案具有相对于流动方向（即，沿着所述方向通过由内胎面部分和两个或更多个凸起部形成的泥土排出槽排出泥土或淤泥的方向）延长了的被定向的多边形形状。形成具有纹路的表面的每个多边形形状具有凸出小于4mm的外周边界。形成马赛克图案的多边形形状的平均长宽比至少是2比1。

发明内容

本申请人已经发现通过沿着胎面胎肩的方向减小在位于两个周向相继的凸起部之间的胎面表面部分/多个部分的径向高度极大提高了适用于农用和/或拖拉机用途的轮胎的自清理能力。

实际上，通常产生这样的情况，在轮胎旋转和地面物体内的凸起部工作期间，易碎、溜滑和/或淤泥土能够变得裹陷到凸起部之间。

实际上，这种沿着位于两个周向相继的凸起部之间的胎面表面部分/多个部分的胎面胎肩部分的方向的渐缩布置方案致使更有利于通过轮胎的胎肩部分排放可能裹陷的地面物体、碎片或者泥。

而且，这种渐缩的布置方案增加了凸起部在地面中的穿透能力，因此，提高了轮胎的牵引能力，尤其是在轮胎胎肩部分处的牵引能力。

同时，本申请人已经注意到的是，通常，在某些程度上对凸起部的抗屈曲能力不造成不利影响的前题下，通过增加凸起部的径向高度（即，所述凸起部相对于内胎面的深度）不能增加轮胎的牵引能力。

本申请人注意到的是，凸起部处于越高的弯曲应力条件下，凸起部的破碎率更高，使得增加了损坏轮胎的可能性。

然而，本申请人发现的是，在胎肩轮胎部分处，通过某些程度上改变以及控制位于两个周向相继的凸起部之间的胎面表面部分/多个部分的径向高度，以在凸起部承受更大弯曲应力的情况下提供减小的径向高度，能够增加轮胎的牵引能力，而同时又没有对凸起部的抗弯曲应力产生消极影响。

在一方面中，本发明涉及一种充气轮胎，所述充气轮胎包括胎体结构和胎面，所述胎面相对于所述胎体结构布置在径向外部位置中。所述胎面包括内胎面和多个间隔开的凸起部，所述凸起部从所述内胎面向外突出。

间隔开的凸起部沿着大体从中央部分朝向胎面的胎肩部分的横向方向延伸。

内胎面的包括在周向相继的第一和第二凸起部之间的部分包括至少第一轴向内表面和第二轴向外表面。就轮胎旋转而言（在图1、2、4中用箭头F来表示），在轮胎旋转期间，第一凸起部是第一进入轮胎接触区域，第二凸起部是第二进入轮胎接触区域。第一轴向内表面和第二轴向外表面轴向毗邻。

第二轴向外表面相对于第一轴向外表面至少部分地布置在不同的径向高度处。