[发明专利]具有自适应调谐器的无线电接收器

说明书

技术领域

本申请涉及具有调谐器的无线电接收器。本申请尤其涉及车辆用无线电接收器。

背景技术

机动车辆通常配置有用于接收无线广播射频（RF）信号的无线电。这些无线电对收到的RF信号进行处理，然后将音频声音与其他信息一起传递给车辆中的乘客，同时机动车辆在不同位置之间行驶。

无线电通常包括具有RF调谐器的不同电子设备。RF调谐器选择输入RF信号的频率带宽并输出音频信号。通常将音频信号放大以经由喇叭进行广播。RF调谐器可包括用于接收FM调制信号的调频（FM）模块以及用于接收AM信号的调幅（AM）模块。

传统的车辆用无线电接收器通常利用确定调谐器设置的预设调谐参数来编程。调谐参数通常包括调整自动增益控制（AGC）的增益的参数、调整中频（IF）带宽的参数、调整音频通道分离的参数、调整音频高频衰减的参数及调整音频振幅的参数。预设调谐参数通常不会改变并最初选定以试图符合范围广泛的信号接收条件。

发明内容

本申请的目的在于提供改进的调谐器单元。

人们认为，调谐器的性能可利用其实际性能信息进行改善以利用预定调谐器关系信息来生成新的调谐器参数。

本申请提供了一种汽车、船舶或飞机等交通工具用移动无线电接收器。

移动无线电接收器包括调谐器前端部分、位置数据端口、传感器端口及数据处理单元。术语“位置”指的是地理地区或区域及特定地理点。换句话说，该位置可以与限定诸如欧洲、印度、中国或北美等区域或地区的地理坐标相关。

调谐器前端部分用于从天线接收无线电信号并用于处理收到的音频信号。调谐器前端部分提供硬件，该硬件可根据输入的前端部分参数，比如增益或衰减进行调整。可利用可编程调谐器前端集成电路通过软件参数的设置或利用D/A（数模）转换器来进行调整。

位置数据端口用于接收调谐器位置数据。

传感器端口用于接收一个或多个传感器信号。传感器信号可以源自一个或多个内部或外部测量设备。内部测量设备生成由天线插头之后接收的无线电信号衍生的内部测量信号。内部测量信号可以包括前端部分信号或在前端部分之后产生的音频信号，其中测量信号可以与信噪比（SNR）、总谐波失真（THD）、多路径或场强度有关。相反，外部测量设备由外部传感器提供以测量外部条件，比如环境气候参数，这类实例是温度及湿度。在另一实例中，外部条件与通过麦克风测量的信号强度有关。

数据处理单元可操作地与调谐器前端部分、位置数据端口及传感器端口连接。数据处理单元包括处理器，比如微处理器或音频信号数字信号处理器。

数据处理单元还包括两个或两个以上预定调谐器位置数据以及用于基于传感器信号确定一组调谐器前端部分参数的两个或两个以上预定关系数据集。

调谐器位置数据及关系数据集通常利用调谐器参数数据库进行存储。在特殊情况下，关系数据集仅包括单一调谐器前端部分参数。预定关系数据集与预定数据操作一起限定传感器信号与调谐器前端部分参数之间的关系。

移动无线电接收器提供操作模式、检查模式、调谐器参数调整模式及调谐器参数应用模式。

一个或多个方式可同时发生。例如，操作模式和检查模式可同时发生。时不时地，或根据传感器信号，移动无线电接收器进入检查模式，并同时在操作模式下操作。

特别地，在操作模式下，调谐器前端部分根据一组或多组调谐器前端部分参数操作。

在检查模式下，数据处理单元接收传感器信号并根据一个或多个预定阈值来检查传感器信号。在许多情况下，移动无线电接收器进入或更改为参数调整模式，当一个或多个传感器信号超过阈值时，同时当传感器信号数据降至阈值以下时，移动无线电接收器进入操作模式。

在参数调整模式下，数据处理单元基于调谐器位置数据、上述关系数据集及传感器信号确定一组新的调谐器前端部分参数。当前组的调谐器前端部分参数通常利用这组新的调谐器前端部分参数来更新。此后，移动无线电接收器通常进入参数应用模式。

在参数应用模式下，数据处理单元利用这组新的调谐器前端部分参数来更新调谐器前端部分。移动无线电接收器稍后通常进入操作模式。

调谐器位置数据可以包括实际地理数据、实际时间数据或实际地理数据及实际时间数据这两者。地理数据、时间数据或这两者可用于检索或选择关系数据集。尤其是当位置包括实际时间时，这提供了一种改进的接收器，原因是夜间的传感器值之间的相关性可能与白天的相关性不同。