[其他]轮椅搬送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮椅搬送装置。

背景技术

专利文献1公开一种包含乘入部、前后轮及连杆机构的轮椅搬送装置，其中，该乘入部具有在被护理人员乘坐的状态下可进行乘降的搭载部、及通过铰链部件配合在该搭载部的后端部的翼片(flap)，该前后轮直接或间接地连接在该乘入部上，该连杆机构以该铰链部件的轴部为支点可使该翼片相对地面摇动。

另外，专利文献2公开一种轮椅搬送装置，该轮椅搬送装置的乘入部由搭载面及在该搭载面以铰链部件的轴部作为支点相对地面摇动的翼片组成，该翼片上连接有操作杆的分叉状后端部，该操作杆的前端标示有与设在该搭载面的止动板相关的事项。在该专利文献2，如被护理人员向前轮方向拉动操作杆，该翼片以铰链部件的轴部作为支点向离开地面的方向旋转。

在上述专利文献1及专利文献2存在下列缺点，即，因所有铰链部件的轴部(支点)均在后车轴的后方，故将翼片做成一个板状体时，如果该翼片的长度越短则相对地面的倾斜面的倾斜角就会越大。

因此，在上述专利文献1中，为了减小该倾斜面相对地面的倾斜角，在搭载部(底板部)上利用第一铰链部件连接第一翼片，并且，在第一翼片上利用第二铰链部件连接第二翼片。但是，上述结构存在以下缺点，即，该翼片的长度越长，结构会越复杂、翼片的重量会越重、成本会越高。

并且，被护理人员期待的是仅使用一个翼片也能在被护理人员乘坐的状态下容易上下乘入部的轮椅搬送装置。

【背景技术文献】

【专利文献】

专利文献1：日本专利公开特开2002-306535号公报

专利文献2：日本专利公开特开2003-88556号公报

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可以充分保证车体强度和安全性的同时，使得轮椅轻易乘降的轮椅搬送装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轮椅搬送装置，其包括：第一车体部，可搭载轮椅；车轮，相对第一车体部配设在车体前后方向上的外侧；第二车体部，连接在车轮上；连接部，可旋转地连接第一车体部和第二车体部；切换部，切换第一车体部的升降状态。

根据本实用新型的轮椅搬送装置的话，当轮椅搭乘时，通过旋转动作可将第一车体部移动至较低位置。并且，由于移动整个第一车体部，因此，可在保证车体强度的状态下进行升降。并且，因在第一车体部上搭载轮椅的状态下进行升降操作，故可以确保重量平衡及安全性。如上所述，可充分保证车体强度和安全性的同时，还可以使得轮椅轻易乘降。

附图说明

图1是表示被护理人员乘坐在轮椅的状态下进行乘降的概略图。

图2是表示被护理人员乘坐在轮椅的状态下行驶的概略图(未表示被护理人员及轮椅)。

图3是用于说明实施例的分解图。

图4是为了理解乘入部3的倾斜状态而抬起操作杆时的概略图。

图5是为了理解乘入部3的升降状态而使得操作杆位于中间状态时的概略图。

图6是为了理解乘入部3的升降状态而降下操作杆时的概略图。

图7是连接机构7的概略图(操作杆的抬起状态)。

图8是连接机构7的概略图(操作杆的降下状态)。

图9是重要部位的俯视图。

图10是表示特征部分的概略图(铰链部件的轴部位置和可动范围)。

图11是表示特征部分的概略图(乘入部的倾斜面)。

图12是表示特征部分的概略图(操作杆)。

图13是被护理人员乘坐在乘入部3上的翼片上的状态示意图。

图14是行驶状态的概略图。

图15是制动轮椅车轮用结构的概略图。

图16是说明蓄电池的配设的概略图。

图17是表示本实用新型一实施方式的轮椅搬送装置的模型化图。

图18是表示本实用新型另一实施方式的轮椅搬送装置的模型化图。

图19是表示本实用新型另一实施方式的轮椅搬送装置的模型化图。

图20是表示本实用新型另一实施方式的轮椅搬送装置的模型化图。

图21是表示本实用新型另一实施方式的轮椅搬送装置的模型化图。

符号说明：