[其他]踏板总成、安装组件和踏板安装组件

权利要求书

1.一种汽车踏板总成，其特征在于，包括：

壳体，包括限定出至少一个孔的至少一个内壁；

大致呈U形的衬套，该衬套安装在该孔中；以及

该衬套适于容纳用于将踏板总成固定于汽车的紧固件。

2.根据权利要求1所述的踏板总成，其特征在于，该壳体中的内壁大致呈U形。

3.根据权利要求2所述的踏板总成，其特征在于，该内壁限定出一对狭槽，该衬套包括具有相应远端的一对臂，这对远端在该衬套被安装于该壳体的孔中时分别安装在这对狭槽中。

4.根据权利要求3所述的踏板总成，其特征在于，该衬套的每个臂的远端限定出具有脊的外表面，该脊适于在该衬套被安装在该壳体的孔中时使该内壁的表面发生变形。

5.根据权利要求3所述的踏板总成，其特征在于，该壳体分别包括第一和第二内壁，该第一内壁和该第二内壁分别限定出当该衬套被分别安装在其中时呈圆形的第一孔和呈椭圆形的第二孔。

6.根据权利要求1所述的踏板总成，其特征在于，该衬套由包括第一远端和第二远端的连续带材限定，该带材被弯曲和成形，以使该衬套包括限定出大致呈椭圆形的中央孔的内壁，并且该第一远端和该第二远端被设置成大致相互垂直。

7.一种安装组件，其特征在于，其包括：

板体，该板体包括限定出孔的内壁和第一导向面，该第一导向面限定出通至该孔的狭槽；

衬套，该衬套安装在该孔中并包括适于在该衬套被安装在该孔中时贴靠该导向面滑动的突起。

8.根据权利要求7所述的安装组件，其特征在于，该衬套大致呈U形并包括安装在该孔中的大致呈拱形的基部和相间隔的第一臂和第二臂，第一臂和第二臂包括相间隔的第一远端和第二远端，该板体还包括限定出通至该孔的第二狭槽的第二导向面，第一臂和第二臂的第一远端和第二远端和分别伸入第一狭槽和第二狭槽中。

9.根据权利要求8所述的安装组件，其特征在于，该内壁和该衬套一起在该板体中限定出大致呈圆形的孔。

10.根据权利要求8所述的安装组件，其特征在于，该内壁和该衬套一起在该板体中限定出大致呈椭圆形的孔。

11.根据权利要求8所述的安装组件，其特征在于，该内壁包括自该内壁的内表面起向外突出的至少一个溃塌脊。

12.根据权利要求7所述的安装组件，其特征在于，该衬套包括具有第一远端和第二远端的带材，第一远端和第二远端之一包括突起，该带材被弯曲和成形，以形成大致呈圆形的衬套，其中该第一远端和第二远端大致相互垂直。

13.根据权利要求7所述的安装组件，其特征在于，该衬套包括具有第一远端和第二远端的带材，第一远端和第二远端之一包括突起，该带材被弯曲和成形，以形成大致呈椭圆形的衬套，其中该第一远端和第二远端大致相互垂直。

14.一种踏板安装组件，其特征在于，包括：

第一安装支架，包括限定出第一孔和第一及第二狭槽的第一内壁；

第二安装支架，包括限定出第二孔和第一及第二狭槽的第二内壁；和

包括基部和第一臂及第二臂的衬套，该衬套分别安装在第一孔和第二孔中，第一臂和第二臂分别安装在第一狭槽和第二狭槽中，第一内壁被构造成当该衬套被安装于其中时该第一孔大致呈椭圆形，第二内壁被构造成当该衬套被安装于其中时该第二孔大致为圆形。

15.根据权利要求14所述的踏板安装组件，其特征在于，该衬套、第一内壁及第二内壁均大致呈U形并包括大致呈拱形的基部，该衬套的第一臂和第二臂自该衬套的拱形基部的相对端起相对且平行间隔地向外延伸，在第一安装支架和第二安装支架每一个中限定出的第一狭槽和第二狭槽相对且间隔地延伸。