[发明专利]一种应用于机动车的车际网络管理系统

权利要求书

1.一种应用于机动车的车际网络通信管理系统，其特征在于，所述车际网络通信管理系统包括主控芯片(1)、车载网络通信模块、CAN通信模块(7)、雷达模块(13)、声光报警模块(4)，

所述车载网络通信模块包括卫星定位模块(2)和无线通信模块(3)，所述车际网络通信管理系统通过卫星定位模块(2)获取车辆的经纬坐标，所述主控芯片(1)分别与卫星定位模块(2)、无线通信模块(3)、声光报警模块(4)、雷达模块(13)、CAN通信模块(7)等连接，其中，

a、所述主控芯片(1)通过卫星定位模块(2)获取车辆的经纬坐标，

b、根据所述主控芯片(1)设定的程序对车辆经纬坐标的变化进行计算得到车辆的速度矢量，

c、根据车际网络通信管理系统在车辆上的安装位置和车辆的长度、宽度信息计算出车身顶点的经纬坐标；

所述车载网络通信模块通过所述无线通信模块(3)可以发出和接收信息，其中，

a、所述无线通信模块(3)将车辆的经纬坐标和车辆状态信息发送出去，

b、所述无线通信模块(3)可以接收到其他具有相同功能的车际网络通信管理系统的车辆发出的信息；

所述车载网络通信模块将根据所述卫星定位模块(2)和无线通信模块(3)所获得的信息对驾驶员进行报警提示或通过执行机构直接对车辆进行速度控制。

2.根据权利要求1所述的一种应用于机动车的车际网络通信管理系统，其特征在于，所述车际网络通信管理系统在通过卫星定位模块(2)获取到车辆经纬坐标后，通过对车辆经纬坐标的变化进行计算得到车辆的速度矢量，根据系统在车辆上的安装位置、车辆的长度和宽度计算出车身顶点的经纬坐标。

3.根据权利要求1或2所述的一种应用于机动车的车际网络通信管理系统，其特征在于，所述CAN通信模块(7)与车辆的CAN总线(8)连接，并通过CAN总线(8)获取车辆信号，所述车辆信号包括车辆的制动信号(9)、转向信号(10)、紧急灯信号(11)、车辆关键系统的故障信号(12)，所述车辆关键系统的故障信号(12)包括制动系统故障信号、转向系统故障信号、动力传动系统故障信号。

4.根据权利要求3所述的一种应用于机动车的车际网络通信管理系统，其特征在于，所述车际网络通信管理系统还与车载电子地图(5)和求助按钮(6)连接，所述车际网络通信管理系统通过无线通信模块(3)接收和发送所述车辆信号后，将获取的这些数据发送给计算模块，并将周围车辆的位置和车辆状态信息显示在所述电子地图(5)上。

5.根据权利要求4所述的一种应用于机动车的车际网络通信管理系统，其特征在于，当所述车际网络通信管理系统无法和其他车辆进行通信时，可以通过所述雷达模块(13)测量本车与前后车辆的相对位置；并根据本车的经纬坐标和相对位置计算出周围车辆的经纬坐标显示在电子地图(5)上。

6.根据权利要求5所述的一种应用于机动车的车际网络通信管理系统，其特征在于，所述车际网络通信管理系统根据当前车辆和周围车辆的车身顶点的经纬坐标、速度矢量，并将这些信息发给计算模块，用于车辆的主动避障和辅助变道；所述车际网络通信管理系统通过计算周围车辆的相对位置变化，提醒驾驶员在行驶方向上可能会出现的危险因素，并在危险将要发生时，主动进行速度控制。

7.根据权利要求6所述的一种应用于机动车的车际网络通信管理系统，其特征在于，所述车际网络通信管理系统通过无线通信模块(3)和道路交通管理系统进行相互通信。