[发明专利]具有柔性容积比滑阀的螺杆压缩机

说明书

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，涉及一种螺杆压缩机，尤其涉及一种具有柔性容积比滑阀的螺杆压缩机。

背景技术

双螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成，是回转压缩机中应用最广泛的一种。

螺杆压缩机在理想工况下的示功图如图1所示，阴影部分表示一个循环的功耗。然而，螺杆压缩机在现实工况与理想工况不同(尤其是相差较大)时，压缩终了的压力与排气压力不能匹配，容易产生过压缩(延迟打开，压缩过度)或欠压缩(提前打开，压缩不足)。在理想工况下，螺杆压缩机的容积比最佳。请参阅图4，螺杆压缩机的容积比＝V_max/V_压缩终了。

请参阅图2，图2为螺杆压缩机过压缩的示功图，在过压缩的情况下，螺杆压缩机多消耗了一部分功；除此之外，螺杆压缩机在打开的同时，由于螺杆压缩机螺槽内的压力较外面的压力高，噪声会增加。

请参阅图3，图3为螺杆压缩机欠压缩的示功图，在欠压缩的情况下，螺杆压缩机同样会多消耗了一部分功；除此之外，螺杆压缩机在打开的同时，由于螺杆压缩机螺槽内的压力较外面的压力低，外面的气体会进入螺杆压缩机，噪声同样会增加。

现有的螺杆压缩机均存在上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种具有柔性容积比滑阀的螺杆压缩机，可使压缩机的容积比自动调节至最佳状态，减少功耗及噪声。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种具有柔性容积比滑阀的螺杆压缩机，所述螺杆压缩机包括：壳体、螺杆、吸气口、排气口、滑阀、第一气缸、第二气缸；

所述滑阀设置于第一气缸、第二气缸之间；

所述滑阀包括滑阀主体，滑阀主体的两端分别为第一端面、第二端面，所述第一端面、第二端面与滑阀主体的截面面积相同；第一端面、第二端面分别将所述第一气缸、第二气缸密封；

所述第一气缸通过第一连接管与压缩机排气口连接，第一气缸内，第一端面产生的压力对应排气压力；所述第二气缸通过第二连接管与最后一个封闭螺槽连接，第二气缸内，第二端面产生的压力对应压缩机压缩终了的压力，即压缩机排气之前最后一个封闭螺槽的平均压力；

所述滑阀在第一气缸、第二气缸内压力的驱动下寻找平衡，使得压缩机的容积比最佳；

若第一端面产生的压力大于第二端面产生的压力，即排气压力大于压缩机压缩终了的压力，则滑阀向第二气缸方向移动，使得压缩机压缩终了的压力提高；

若第一端面产生的压力小于第二端面产生的压力，即排气压力小于压缩机压缩终了的压力，则滑阀向第一气缸方向移动，使得压缩机压缩终了的压力降低；

所述第二气缸内设有弹性机构，弹性机构的一端连接第二气缸，另一端连接第二端面；该弹性机构将保证压缩机的卸载启动。

一种具有柔性容积比滑阀的螺杆压缩机，所述螺杆压缩机包括：壳体、螺杆、吸气口、排气口、滑阀、第一气缸、第二气缸；

所述滑阀设置于第一气缸、第二气缸之间；

所述滑阀包括滑阀主体，滑阀主体的两端分别为第一端面、第二端面；第一端面、第二端面分别将所述第一气缸、第二气缸密封；

所述第一气缸通过第一连接管与压缩机排气口连接；所述第二气缸通过第二连接管与最后一个封闭螺槽连接；

所述滑阀在第一气缸、第二气缸内压力的驱动下寻找平衡。

作为本发明的一种优选方案，所述第一端面、第二端面与滑阀主体的截面面积相同或不全部相同或各不相同。

作为本发明的一种优选方案，所述第一气缸通过第一连接管与压缩机排气口连接，第一气缸内，第一端面产生的压力与排气压力成正比；所述第二气缸通过第二连接管与最后一个封闭螺槽连接，第二气缸内，第二端面产生的压力与压缩机压缩终了的压力成正比，即与压缩机排气之前最后一个封闭螺槽的平均压力成正比。

作为本发明的一种优选方案，若第一端面产生的压力大于第二端面产生的压力，则滑阀向第二气缸方向移动，使得压缩机压缩终了的压力提高；若第一端面产生的压力小于第二端面产生的压力，则滑阀向第一气缸方向移动，使得压缩机压缩终了的压力降低。

作为本发明的一种优选方案，所述第二气缸内设有弹性机构，弹性机构的一端连接第二气缸，另一端连接第二端面；该弹性机构将保证压缩机的卸载启动。

作为本发明的一种优选方案，所述滑阀设置于螺杆的一侧。

作为本发明的一种优选方案，所述螺杆压缩机为双螺杆压缩机或三转子的螺杆压缩机。

本发明的有益效果在于：本发明提出的具有柔性容积比滑阀的螺杆压缩机，可使压缩机的容积比自动调节至最佳状态，减少功耗及噪声。