[发明专利]车门托盘转载机构的自动控制系统有效

专利信息
申请号: 201110002557.5 申请日: 2011-01-07
公开(公告)号: CN102079343A 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 李峰宝;吴晓刚;孟宜春 申请(专利权)人: 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
主分类号: B62D65/18 分类号: B62D65/18
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214171 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车门 托盘 转载 机构 自动控制系统
【说明书】:

技术领域

 本发明属于输送机控制技术领域,具体是涉及一种车门托盘转载机构的自动控制系统。

背景技术

在现有的汽车总装生产线中,汽车车身是经过存储线、内饰线、底盘线、完成线和一些辅助线体的输送设备来完成车身的总装工艺,在此输送车身的过程中,总装车门输送线是比较重要的一环。现代汽车制造和装配具有生产节拍快、自动化程度高、设备开动率足等特点,而传统的车门输送线采用吊具上固定安装车门夹具、车门夹具装载车门直接输送至生产工位的方式,车门夹具无法自动拆卸,工艺安装不便,不符合汽车生产设备柔性化、自动化、效率化要求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种可以达到方便进行车门工艺安装目的、车门托盘转载平稳、运行安全可靠、设备通用性较高的车门托盘转载机构的自动控制系统。

按照本发明提供的技术方案,所述车门托盘转载机构的自动控制系统,包括在输送轨道上滑动运行的小车组,小车组上固定安装有车门吊具,车门吊具上活动安装有车门托盘,在小车组前进方向上的输送轨道外侧依次安装有吊具减速开关与吊具停止开关,在车门托盘的下方设有升降辊床,升降辊床具有辊筒驱动电机、辊筒传动轴、滚子、辊床升降电机、辊床升降驱动皮带与辊床升降驱动轮,升降辊床上安装有托盘检测开关;在升降辊床上设有吊具定位检测装置与辊床升降到位检测装置。

所述的吊具定位检测装置包括在升降辊床左右两侧对应车门吊具的下方位置设有弹簧,弹簧内套接有定位销,定位销的顶端架设在弹簧上,在定位销的底端部固定安装有定位开关触发片,在升降辊床的安装板上自上而下分别安装有定位超限开关、定位正常开关与定位落空开关。

所述的辊床升降到位检测装置包括在升降辊床上固定设有辊床发号块,在辊床发号块附近安装有辊床上到位开关,在辊床上到位开关的下方安装有辊床下到位开关。

本发明与现有技术相比,具有以下优点:

(1)、系统稳定可靠,故障率低,托盘转载平稳;

(2)、设备运转及故障全程监视,极大提高了设备的可控性;

(3)、有益于控制成本,车门托盘检测、更换简单,减少维护时间。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的左视图。

图3是本发明的电气控制框图上半部分。

图4是本发明的电气控制框图下半部分。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图所示,本发明主要由输送轨道1、小车组2、吊具减速开关3、吊具停止开关4、车门吊具5、车门托盘6、定位销7、弹簧8、滚子9、辊筒驱动电机10、辊筒传动轴11、托盘检测开关12、辊床升降电机13、辊床升降驱动皮带14、辊床升降驱动轮15、辊床上到位开关16、辊床下到位开关17、定位超限开关18、定位正常开关19、定位落空开关20、辊床发号块21、升降辊床22与定位开关触发片23等部件构成。

该车门托盘转载机构的自动控制系统,包括在输送轨道1上滑动运行的小车组2,小车组2上固定安装有车门吊具5,车门吊具5上活动安装有车门托盘6,在小车组2前进方向上的输送轨道1外侧依次安装有吊具减速开关3与吊具停止开关4,在车门托盘6的下方设有升降辊床22,升降辊床22具有辊筒驱动电机10、辊筒传动轴11、滚子9、辊床升降电机13、辊床升降驱动皮带14与辊床升降驱动轮15,升降辊床22上安装有托盘检测开关12;在升降辊床22上设有吊具定位检测装置与辊床升降到位检测装置。

所述的吊具定位检测装置包括在升降辊床22左右两侧对应车门吊具5的下方位置设有弹簧8,弹簧8内套接有定位销7,定位销7的顶端架设在弹簧8上,在定位销7的底端部固定安装有定位开关触发片23,在升降辊床22的安装板上自上而下分别安装有定位超限开关18、定位正常开关19与定位落空开关20。

所述的辊床升降到位检测装置包括在升降辊床22上固定设有辊床发号块21,在辊床发号块21附近安装有辊床上到位开关16,在辊床上到位开关16的下方安装有辊床下到位开关17。

如图1所示,小车组2通过联系杆在输送轨道1内移动,车门吊具5外框与联系杆采用螺接方式,车门吊具5前进方向依次设置吊具减速开关3、吊具停止开关4,吊具减速开关3用于车门吊具5低速运转,吊具停止开关4用于车门吊具5停止在托盘转载机构上方,所述减速、停止检测开关均采用行程开关接入远程I/O站,远程I/O站经现场总线与主控PLC进程数据交换。车门托盘6上安装固定车门的夹具组,车门托盘6与车门吊具5采用机械定位销连接方式,转载过程中,车门托盘6自动脱离车门吊具5。

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