[发明专利]一种低粘度易分散的改性沥青专用再生剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及道路铺设材料，特别涉及的是一种低粘度的、易分散的，适应于道路废旧改性沥青的再生剂及其制备方法。

背景技术

与普通沥青相比，改性沥青具有更加优良的路用性能，用它铺设的路面具有良好的耐久性、抗磨性，实现了高温不软化，低温不开裂，因此在越来越多的道路工程中得到了广泛应用。改性沥青的制备有多种方法，包括化学改性、物理改性等，目前常用的是通过添加改性剂来提高沥青的性能，苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性剂是目前世界范围内使用最为广泛的沥青改性剂，在我国SBS改性沥青占据了统治地位。

但进来的研究表明，在沥青路面的长期使用过程中，改性沥青和普通沥青一样都会出现老化问题，从而影响其路用性能。改性沥青的老化，不仅基质沥青本身发生老化，而且其中的SBS改性剂也会发生氧化、裂解等反应，因而逐渐失去其改性的作用。有关学者研究做了相关的研究，将改性沥青在薄膜旋转烘箱(RTFOT)内进行老化，200min后，改性沥青的低温延度(5℃)几乎为0，表明SBS改性剂已经完全失效。

目前我国正面临着每年近千万吨的废旧改性沥青混合料，这些混合料在最初生成时不仅消耗了大量的优质沥青、改性剂和石材，同时也消耗了大量的能源，如果将其直接废弃，不仅造成大量的浪费，同时还会进一步产生新的环境污染。因此基于可持续发展和环境保护的基本理念，改性沥青混合料的再生利用势在必行。而热再生是目前世界上应用最为广泛的沥青路面再生方法，它不仅节约了大量资源、能源，而且再生的沥青路面具有优良的路用性能，在国际上是一种成熟的技术。

东南大学交通学院曾对老化的改性沥青混合料、加入普通再生剂的沥青混合料进行车辙性能研究，结果显示老化的改性沥青，由于沥青老化变硬，因此仍然具有较好的抗车辙能力，动稳定度为4800次/mm，而加入普通再生剂的沥青混合料的动稳定度仅有2800次/mm，可见普通再生剂虽然能够恢复沥青的性能指标(软化点、针入度等指标)，但却大幅度降低了沥青混合料的抗车辙能力，可见普通的再生剂并不能满足改性沥青的再生要求，因此开发一种适应于道路回收改性沥青专用再生剂非常必要而且迫切。

目前，国内外在再生沥青路面的过程中，很多工程添加石油树脂、改性剂，以及其它抗车辙剂等，以提高再生沥青路面的抗车辙和抗开裂等性能，但是石油树脂对再生沥青的路用性能提高或改善效果不明显，而改性剂或抗车辙剂存在的主要问题是分散困难，因此往往使得再生沥青路面的性能并不理想。

而采用硫化法，使用的材料粘度低易于分散，而且对改性沥青中的老化裂解的改性剂以及沥青中的某些饱和和不饱和成分进行硫化，使再生沥青材料形成空间三维网状物，以达到提高再生沥青路面性能的目的。

发明内容

本发明涉及一种低粘度易分散的改性沥青专用再生剂及其制备方法，尤其涉及了一种粘度低、易于分散的适用于废旧改性沥青的，并且能够有效提高废旧改性沥青混合料高温稳定性和低温抗裂性的沥青再生剂及其制备法方法。本发明由下列组分按重量份配制而成：再生组分 80~100份；硫化剂1.0~10份；促进剂0.5~10份；活化剂1~10份；抗还原剂0~5份；防焦剂0.1~2份；抗氧剂0.1~3份。

上述的再生组分为，但不限于此，石油渣油、常减压馏分油、糠醛抽出油、催化裂化澄清油、润滑油基础油、高沸点芳烃类溶剂油、芳烃油等中的一种或一种以上的任意比例的混合物。

上述的硫化剂包括硫磺、硫给体、非硫体系硫化剂等，非硫体系硫化剂包括过氧化物类、树脂类、醌类、胺类等。硫化剂具体为，但不限于此，4,4’-二硫代二吗啉(DTDM)、脂肪族醚的多硫化物、烷基苯酚二硫化物、过氧化锌、过氧化二异丙苯(DCP)、过氧化苯甲酰(BPO)、过氧化(2,4-二氯苯甲酰)(DCBP)、过氧化二叔丁基(DTBP)、2,5-二甲基-2,5-双(叔丁基过氧基)己烷(双2S)、括酚醛树脂、对叔丁基苯酚甲醛树脂(101树脂)、辛基酚硫化树脂、叔辛基苯酚甲醛树脂(202树脂)、对氯苯酚甲醛树脂、对醌二肟、对二苯甲酰苯醌二肟(DBQD)、聚对亚硝基苯、三亚乙基四胺、N,N’-间苯基双马来酰亚胺(MPBM)、四亚乙基四胺、六亚甲基二胺、N,N’-双呋喃亚甲基-1,6-亚乙基二胺、水杨基亚胺铜、3,3’-二氨基二苯甲烷等中的一种或一种以上任意比例的混合物。