[发明专利]一种发动机喷油器试验台的自适应浮动夹紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机，尤其涉及一种发动机喷油器试验台的自适应浮动夹紧装置。

背景技术

柴油机的喷油时刻、油量、喷油过程的控制都离不开喷油器，因此喷油器作为柴油机的核心组成部分，直接关系着柴油机性能的发挥。如今，对喷油器的研究已经成为对柴油机研究的重点项目之一，电控喷射技术的发展，使得喷油器承担越来越核心的任务。

目前使用的发动机，如若需要对喷油器的喷油量进行精确测量，必须在试验台上同时准确有效地模拟凸轮驱动转速、凸轮冲击载荷、凸轮加载规律、供油压力、安装定位方式、工作油温等复杂情况。当发动机类型不同时，就需要对上述模拟进行相应的改变。另外，由于试验台必须适应不同尺寸、形状和类型的各种喷油器，并保障喷油器安装与拆除的快速性，满足喷油器严格的自适应定位和作用行程等相关苛刻要求；而针对特定的发动机则不需要考虑上述特殊性，只需要安装型号要求对应的一种喷油器，以及在特定缸盖上进行一次性安装与调整。

基于上述原因，目前的发动机喷油器试验台，很难对被测试件喷油器(尤其针对PT喷油器)，进行快速安装与冲击加载，在测试完成后也很难快速拆卸。

改进发动机喷油器试验台，使得被测试件喷油器的安装与拆卸能够在短时间(比如几秒钟)内完成，并且在高速大冲击运行的试验过程中始终保持精确的作用行程、作用点以及恰到好处的作用力，避免任何形式的差错，以减少对喷油器造成的损坏，降低计量的误差，是目前研究的项目之一。但这在结构设计和工艺设计上都是一个棘手的难题。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种发动机喷油器试验台的自适应浮动夹紧装置，能够适应各种尺寸、形状和类型的喷油器的迅速安装与拆卸，同时保证在高速大冲击运行的试验过程中始终保持精确的作用行程、作用点以及合适的作用力，减少对喷油器造成的损坏，降低计量的误差。

技术方案：为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种发动机喷油器试验台的自适应浮动夹紧装置，包括凸轮机构和液压操纵机构。

所述凸轮机构包括凸轮和从动杆，所述从动杆安装在导向孔内，其一端与凸轮的曲面接触，另一端设有压紧喷油器弹簧的压紧装置，所述凸轮安装在凸轮轴上，且凸轮轴位置固定；凸轮绕凸轮轴旋转，带动从动杆在导向孔内做往复运动。

所述液压操纵机构包括中间活塞、活塞套、左活塞、右活塞和活塞杆，所述活塞套位置固定；所述中间活塞套装在左活塞上，活塞套套装在中间活塞和右活塞上，活塞杆穿过中间活塞底部与活塞杆相适配的孔，所述左活塞和右活塞固定在活塞杆的两端；在中间活套内，左活塞与中间活塞底部之间的腔体为密封腔，所述密封腔与密封腔油路相连通；在活塞套内，中间活塞底部与右活塞之间的腔体为放松腔，所述放松腔与放松腔油路相连通；在活塞套内，右活塞和活塞套底部之间的腔体为夹紧腔，所述夹紧腔与夹紧腔油路相连通；由于左活塞和右活塞通过活塞杆相固定，因而左活塞和右活塞的运动是一致的；在所述液压操纵机构中，通过控制密封腔、放松腔和夹紧腔为回油或者进油状态可以控制中间活塞、左活塞和右活塞的移动；所述左活塞与活塞杆相背离的一侧设有喷油嘴卡口。

从动杆端部的压紧装置能够压紧喷油器上的喷油器弹簧，左活塞上的喷油嘴卡口能够卡住喷油嘴；这样，通过左活塞和中间活塞可以夹紧被测试件喷油器的喷油器体；通过左活塞、凸轮和从动杆就可以顶紧喷油器柱塞了。喷油器弹簧能够保证在凸轮回位时喷油器柱塞跟随回位。

由于凸轮机构的行程位置和活塞套的位置固定，通过调节密封腔、放松腔和夹紧腔的回油或者进油状态，能够实现对各种尺寸、形状和类型的喷油器的迅速安装与拆卸，同时喷油器弹簧的使用减缓了喷油器受到的冲击力，避免试验过程中对喷油器造成的损失，提高计量精度。

使用时，首先通过喷油嘴卡口卡住喷油嘴，通过喷油器弹簧压紧喷油器柱塞，以限定被测件喷油器位置。当喷油器放松时，放松腔进油，同时密封腔和夹紧腔回油至油箱，则左活塞和右活塞右行，中间活塞左行，放松喷油器体和喷油器柱塞与从动杆。当喷油器夹紧准备试验时，凸轮必须处于最大行程处，放松腔回油至油箱，同时密封腔和夹紧腔进油，左活塞和右活塞左行，中间活塞右行，夹紧喷油器体，同时喷油器体整体还在右活塞的推动下左行，使喷油器柱塞与从动杆顶紧，静态顶紧力通过油压控制在规定范围内，确保试验过程中，喷油器针阀下方中柴油全部挤出参与计量，同时不至于因为作用力过大顶坏喷油嘴部分。

所述密封腔油路设置在中间活塞上，所述放松腔油路设置在活塞套上，所述夹紧腔油路设置在活塞套上。