[发明专利]轮船能源自生技术方法无效
申请号: | 201110004203.4 | 申请日: | 2011-01-11 |
公开(公告)号: | CN102582810A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 别道平 | 申请(专利权)人: | 别道平 |
主分类号: | B63H19/00 | 分类号: | B63H19/00;B63H21/17;B60L8/00 |
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地址: | 100041 北京市石景山区玉*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮船 能源 自生 技术 方法 | ||
1.—种轮船能源自生技术方法,包括轮船,其特征是,在所述轮船底部开圆形导流孔导流水流,尽可能消除轮船航行时的水流阻力,在提高轮船有效动力基础上,在轮船前后设全永磁悬浮风力发电机和在船体顶部设太阳能电池组件发电。
2.如权利要求书1所述轮船能源自生技术方法,其特征是,所述轮船底部圆形导流孔前端设有外凸状防护罩,以防杂物堵塞导流孔。
3.如权利要求书2所述轮船能源自生技术方法,其特征是,所述导流孔有导流管直达轮船尾部与轮船推进器对接。
4.如权利要求书3所述轮船能源自生技术方法,其特征是,:所述推进器置于导流管水流出口处承接从导流管内冲出的水流能量,减少推进器的自身能量消耗,加速推进器旋转,推动轮船前进与后退。
5.如权利要求书4所述轮船能源自生技术方法,其特征是,所述轮船推进器能源来自设在轮船轮机仓内高速电动机,所述高速电动机能量由设在轮船轮机仓内蓄电池提供。
6.如权利要求书5所述轮船能源自生技术方法,其特征是,所述蓄电池能源来自设在船体前后的全永磁悬浮风力发电机和顶端的太阳能电池组件。
7.如权利要求书6所述轮船能源自生技术方法,其特征是,所述设在船体前后的全永磁悬浮风力发电机功率前小后大,每船共四台。
8.如权利要求书7所述轮船能源自生技术方法,所述太阳能电池组件按船体顶部面积大小布置。
9.如权利要求书8所述轮船能源自生技术方法,其特征是,所述全永磁悬浮风力发电机安装支架与船体龙骨连结,所述太阳能电池组件安装在由船体顶端栏干和不锈钢横梁组成的托架上。
10.如权利要求书1-8所述轮船能源自生技术方法,其特征是,所述全永磁悬浮风力发电机和所述太阳能电池组件所发电力经逆变器、整流器、逆变整流后向蓄电池充电。
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