[发明专利]车辆无效
申请号: | 201110005278.4 | 申请日: | 2011-01-12 |
公开(公告)号: | CN102126521A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 椎名宏光;山下朗弘;比留川雅幸 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62K5/00;B62K5/06;B62J37/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李洋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,所述车辆具有:朝车辆前后方向延伸的至少一个主架、从该主架的后部上部朝车辆后方延伸的左右一对的后管、跨在这些后管与所述主架上对所述后管进行加强的左右的后副管、配置在所述主架的后方的燃料箱、和空滤等的配件类,其特征在于:
所述左右的后副管中的一方的后副管,固定在所述左右的后管中的一方的后管与所述主架上,另一方的后副管能进行装拆地安装在另一方的后管与所述主架上。
2.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述另一方的后副管被形成为能够向车宽方向外侧脱开,通过螺栓从车身侧方固定。
3.如权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述一方的后副管向车宽方向内侧弯曲形成弯曲部,从而使该弯曲部在车辆俯视观察时位于比所述一方的后管靠车身中心侧,在这样的弯曲部设有至少一个用来支撑所述配件类的配件类支撑部。
4.如权利要求1、2或3所述的车辆,其特征在于,在所述一方的后副管上安装覆盖所述配件类的一方的侧面的第一配件盖,
在所述另一方的后副管上安装覆盖所述配件类的另一方的侧面、所述配件类的底面、后表面的至少两个的第二配件盖,
通过把所述第一配件盖与所述第二配件盖对合,从而将所述配件类盖住。
5.如权利要求1~4中的任一项所述的车辆,其特征在于,所述主架由左右一对的主架构成,在车宽方向延伸的横梁部从所述左侧的主架的后部跨向右侧的主架的后部,在该横梁部上设有用来支撑燃料箱的前部的燃料箱支撑孔,
从所述燃料箱朝车辆前方延伸的凸状凸台能够与所述燃料箱支撑孔嵌合。
6.如权利要求3~5中的任一项所述的车辆,其特征在于,朝车辆纵向延伸的排气管或与该排气管连接的消声器被配置在所述弯曲部的车宽方向外侧。
7.如权利要求1~6中的任一项所述的车辆,其特征在于,用来捕集所述燃料箱产生的蒸发燃料的吸附罐,在比所述第一配件盖靠车身中心侧被安装在所述一方的后管上。
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