[发明专利]用于自动变速器的具有电子变速范围选择的液压控制系统

权利要求书

1.一种用于变速器的液压控制系统，所述变速器具有用于接合驻车操作模式和驾驶操作模式的液压致动装置，所述变速器具有多个扭矩传递装置，当在驾驶操作模式时，所述多个扭矩传递装置能够选择性地接合以提供至少一个前进档速比和至少一个倒档速比，所述液压控制系统包括：

用于生成加压液压流体的源；

范围选择阀，所述范围选择阀在下游与所述源流体连通，并且可在至少第一位置与第二位置之间移动，其中当所述范围选择阀在第二位置时，所述加压液压流体被传输至所述液压致动装置以接合所述驾驶模式，并且其中当所述范围选择阀在第一位置时，所述加压液压流体被从所述液压致动装置转移以接合所述驻车模式；

第一阀，所述第一阀在下游与所述源流体连通，并且可在至少第一位置与第二位置之间移动；

第二阀，所述第二阀在下游与所述第一阀流体连通，并且可在至少第一位置与第二位置之间移动；

至少一个第一离合器致动器，所述至少一个第一离合器致动器在下游与所述第二阀流体连通，并且构造成在接收到所述加压液压流体时接合所述扭矩传递装置中的一个以提供所述倒档速比；

至少一个第二离合器致动器，所述至少一个第二离合器致动器在下游与所述第二阀流体连通，并且构造成在接收到所述加压液压流体时接合所述扭矩传递装置中的一个以提供所述前进档速比；

第一前进档回路，当所述第一阀在第一位置并且所述第二阀在第二位置时，所述第一前进档回路将所述加压液压流体从所述第一阀传输至所述第二离合器致动器和所述范围选择阀以将所述范围选择阀保持在第二位置；

第二前进档回路，当所述第一阀在第二位置并且所述第二阀在第一位置时，所述第二前进档回路将所述加压液压流体从所述第一阀传输至所述第二离合器致动器和所述范围选择阀以将所述范围选择阀保持在第二位置；以及

倒档回路，当所述第一阀在第二位置并且所述第二阀也在第二位置时，所述倒档回路将所述加压液压流体从所述第一阀传输至所述第一离合器致动器，将所述加压液压流体从所述第一阀传输至所述范围选择阀以将所述范围选择阀保持在第二位置，以及将所述加压液压流体传输至所述第一阀以将所述第一阀保持在第二位置。

2.如权利要求1所述的液压控制系统，进一步包括闭锁回路，当所述第一阀在第一位置并且所述第二阀在第二位置时，所述闭锁回路将所述加压液压流体从所述第一阀通过所述第二阀传输至所述第一阀的一端以阻止所述第二阀在所述第一阀之前移动。

3.如权利要求2所述的液压控制系统，进一步包括闭锁禁用阀，所述闭锁禁用阀在下游与所述源流体连通并且可在至少第一位置与第二位置之间移动，其中当所述闭锁禁用阀在第一位置时，所述加压液压流体通过所述闭锁禁用阀被传输至所述第二阀的第二端部以将所述第二阀移动至第一位置，并且其中当所述闭锁禁用阀在第二位置时，所述加压液压流体被阻止经由所述闭锁禁用阀流通。

4.如权利要求3所述的液压控制系统，进一步包括第二电磁阀，所述第二电磁阀在下游与所述加压液压流体源流体连通，其中当所述第二电磁阀被开启时，所述第二电磁阀将所述加压液压流体传输至所述闭锁禁用阀以将所述闭锁禁用阀移动至第二位置，并且将所述加压液压流体传输至所述第二阀以将所述第二阀移动至第二位置。

5.如权利要求1所述的液压控制系统，进一步包括第一电磁阀，所述第一电磁阀在下游与所述源流体连通，其中当所述第一电磁阀被开启时，所述第一电磁阀将所述加压液压流体传输至所述第一阀以将所述第一阀移动至第二位置。

6.如权利要求1所述的液压控制系统，进一步包括第一偏置构件，所述第一偏置构件与所述第一阀的一端接触以将所述第一阀偏置到第一位置，并且所述液压控制系统进一步包括第二偏置构件，所述第二偏置构件与所述第二阀的一端接触以将所述第二阀偏置到第一位置。

7.如权利要求1所述的液压控制系统，进一步包括驾驶电磁阀，所述驾驶电磁阀在下游与所述加压液压流体源流体连通，其中当所述驾驶电磁阀被开启时，所述驾驶电磁阀将所述加压液压流体传输至所述范围选择阀以将所述范围选择阀移动至第二位置。

8.如权利要求1所述的液压控制系统，进一步包括驻车电磁阀，所述驻车电磁阀在下游与所述加压液压流体源流体连通，其中当所述驻车电磁阀被开启时，所述驻车电磁阀将所述加压液压流体传输至所述范围选择阀以将所述范围选择阀移动至第一位置。