[发明专利]一种多功能组装型玩具车无效
申请号: | 201110006074.2 | 申请日: | 2011-01-11 |
公开(公告)号: | CN102133484A | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 王江伟 | 申请(专利权)人: | 王江伟 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 组装 玩具车 | ||
技术领域
本发明涉及一种多功能组装型玩具车。
背景技术
现有的玩具车中遥控车模和特技翻斗表演车最受欢迎,而消费者面临的问题在于:由于产品价格高和玩具站用的空间不能把带有不同功能的玩具车同时买回家,由此带来了烦恼,制造商也是为了制造不同功能的玩具车而开发不同动力装置投入而烦恼。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、扩展性强的玩具车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多功能组装型玩具车,包括相互扣合在一起的前车架和后动力车身,前车架和后动力车身上均设有车轮,所述的后动力车身上设有型腔,型腔上设有端子接口,所述的前车架上设有与型腔适配的安装盒,安装盒上设有端子接头,前车架上设有牙箱和马达,后动力车身上设有牙箱、电路模块、马达和电池腔。
其中,所述的前车架上的车轮为驱动车轮。所述的安装盒活动连接在前车架上。
其中,所述的前车架上的车轮为转向车轮。所述的前车架上设有减震弹簧,后动力车身侧壁设有连接减震弹簧的卡隼。
本发明的有益效果是:玩具车由前车架和后动力车身扣合而成,均设有牙箱和马达,组合起来成为一款玩具车,单独将后动力车身拆下来,与其他的驱动车架组合成四驱车,也可与其他转向车架组合成翻斗车,还能通过端子接口和端子接头组接不同功能的玩具组件,从而组装成具有不同功能的玩具车,动力强大,功能特技多,可以满足不同的需求,产品更有竞争优势。
附图说明
图1是本发明第一实施例的立体分解图;
图2是本发明第一实施例后动力车身的结构示意图;
图3是本发明第二实施例前车架的结构示意图;
图4是本发明第三实施例后动力车身的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1、图2所示,本发明公开了一种多功能组装型玩具车,包括相互扣合在一起的前车架1和后动力车身2,前车架1和后动力车身2上均设有车轮3,所述的后动力车身2上设有型腔9,型腔9上设有端子接口10,所述的前车架1上设有与型腔9适配的安装盒4,安装盒4上设有端子接头11,前车架1上设有牙箱5和马达,后动力车身2上设有牙箱5、电路模块、马达和电池腔12,本发明的前车架1和后动力车身2扣合起来就组成了玩具车,通过端子接口10和端子接头11组接不同功能的玩具组件,从而组装成具有不同功能的玩具车,例如,前车架1上的车轮3为驱动车轮,所述的安装盒4活动连接在前车架1上,这样前车架1和后动力车身2扣合起来就组成了如图1所示的四驱玩具车。
此外,如图3所示,所述的前车架1上的车轮3为转向车轮,所述的前车架1上设有减震弹簧7,后动力车身2侧壁设有连接减震弹簧7的卡隼8,这样前车架1和后动力车身2扣合起来就组成了翻斗车。
进一步,所述的后动力车身2上设有支撑轮6,如图4所示,当后动力车身2翻转180°以后在支撑轮6作用下仍能正常行驶。
更进一步,所述的前车架1上有一个牙箱5和一个马达,所述的后动力车身2上有两个牙箱5和两个马达,即后轮具有独立驱动功能,这样可大大提高玩具车的动力性。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
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