[发明专利]奥氏体球墨铸铁

权利要求书

1.奥氏体球墨铸铁合金组合物，包含：

约2.2wt％～约2.4wt％的碳；

约3.5wt％～约4.0wt％的硅；

约28wt％～约29wt％的镍；

约2.5wt％～约3.0wt％的铬；

约0.9wt％～约1.1wt％的钼；和

大于约50％的铁，

其中百分比是基于该组合物的总重量，以及其中该合金基本上不含锡和锑。

2.权利要求1的铸铁合金组合物，进一步包含基于该组合物的总重量的约0.035wt％～约0.090wt％的镁。

3.权利要求1的铸铁合金组合物，进一步包含一种或多种痕量元素。

4.权利要求3的铸铁合金组合物，其中基于该组合物的总重量，所述一种或多种痕量元素包含以下中的一种或多种：

不超过约0.10％的锰；

不超过约0.08％的磷；和

不超过约0.03％的硫。

5.权利要求3的铸铁合金组合物，其中所述一种或多种痕量元素各自以基于该组合物的总重量不超过约0.1wt％的量存在。

6.权利要求3的铸铁合金组合物，其中所述一种或多种痕量元素以基于该组合物的总重量不超过约0.15wt％的总量存在。

7.权利要求1的铸铁合金组合物，其中该铸铁具有石墨是基本上球形的奥氏体结构，依照ASTM A 247 Form I和II石墨的总量为约70％或更高。

8.权利要求7的铸铁合金组合物，其中Form I和II石墨的总量的至少约87％包含Form I，依照ASTM A 247。

9.由依照权利要求1的合金组合物制备的涡轮外壳或涡轮歧管。

10.权利要求9的涡轮外壳或涡轮歧管，其中在依照ASTM E8测定时，所述涡轮外壳或涡轮歧管在室温具有至少约380MPa的极限拉伸强度。

11.权利要求9的涡轮外壳或涡轮歧管，其中在依照ASTM E8测定时，所述涡轮外壳或涡轮歧管在室温具有至少约210MPa的0.2％实用弹性极限应力。

12.权利要求9的涡轮外壳或涡轮歧管，其中在依照ASTM E8测定时，所述涡轮外壳或涡轮歧管在室温具有至少约10％的断裂伸长百分比。

13.权利要求9的涡轮外壳或涡轮歧管，其中所述涡轮外壳或涡轮歧管在室温具有小于约300 HBW 5/750的硬度，其中该硬度是依照EN ISO 6506-1测定的。

14.奥氏体球墨铸铁合金组合物，由以下组成：

约2.2wt％～约2.4wt％的碳；

约3.5wt％～约4.0wt％的硅；

约28wt％～约29wt％的镍；

约2.5wt％～约3.0wt％的铬；

约0.9wt％～约1.1wt％的钼；

约0.035wt％～约0.090wt％的镁；和

余量的铁和不可避免的杂质，

其中百分比是基于该组合物的总重量。

15.权利要求14的铸铁合金组合物，其中该铸铁具有石墨是基本上球形的奥氏体结构，而且依照ASTM A 247 Form I和II的总量是约70％或更高。

16.权利要求15的铸铁合金组合物，其中所述Form I和II石墨包含至少约70％的具有依照ASTM A 247的Form I的石墨。

17.由依照权利要求14的合金组合物制备的涡轮外壳或涡轮歧管。

18.权利要求17的涡轮外壳或涡轮歧管，其中在依照ASTM E8测定时，所述涡轮外壳或涡轮歧管在室温具有至少约380MPa的极限拉伸强度。

19.权利要求17的涡轮外壳或涡轮歧管，其中在依照ASTM E8测定时，涡轮外壳或涡轮歧管在室温具有至少约210MPa的0.2％实用弹性极限应力。

20.权利要求17的涡轮外壳或涡轮歧管，其中在依照ASTM E8测定时，所述涡轮外壳或涡轮歧管在室温具有至少10％的失效伸长百分比。

21.权利要求17的涡轮外壳或涡轮歧管，其中所述涡轮外壳或涡轮歧管在室温具有小于约300 HBW 5/750的硬度，其中该硬度是依照EN ISO 6506-1测定的。