[发明专利]一种分流阀

说明书

技术领域：

本发明用于汽车发动机冷却系统。

背景技术：

分流阀的用途是根据发动机的转速变化阀门自行调节开启距离，改变冷却液流量，从而起到调节发动机流向散热器的水量，使发动机保持在最佳温度下运转，提高热效率，减少发动机磨损，减少排气污染等。

发明内容：

本发明提供一种使发动机保持在最佳温度下运转，提高热效率，减少发动机磨损，减少排气污染的分流阀。

本发明是通过如下技术方案来实现的：一种分流阀，其主要技术特征是它由阀盖一侧连一主轴，主轴穿入阀片中心，沿主轴方向有一弹簧与阀片相连；所述的阀盖和管道固定。

本发明根据发动机的转速变化阀门自行调节开启距离，改变冷却液流量，从而起到调节发动机流向散热器的水量，使发动机保持在最佳温度下运转，提高热效率，减少发动机磨损，减少排气污染等。

附图说明：

图1为本发明结构示意图；

图2为初开行程状态的示意图；

图3全开行程状态的示意图。

具体实施方式：

如图1、图2、图3所示，本分流阀由阀盖1一侧连一主轴3，主轴穿入阀片2中心，沿主轴方向有一弹簧4与阀片相连；所述的阀盖和管道固定。

当汽车发动机以不同的速度运转时，它提供给冷却系统一个不同的压力，这个压力又传递到此分流阀的阀盖1和阀片2。由于阀盖是和管道固定的，所以当压力小于设定的弹簧的压力时，阀片不参与运动；当压力大于设定的弹簧压力时，阀片逐渐打开，沿着主轴慢慢开启，直至全开。