[发明专利]一种LED汽车近光灯具

说明书

技术领域

本发明涉及LED汽车前照灯光学、机械领域，具体内容为一种LED汽车近光灯具。

背景技术

2010年汽车的产销量在我国每年有1700万辆以上的数额。而汽车饰品,特别是关系汽车安全运行的前照灯系统,作为汽车制造产业链上的一个重要环节，也必将给相关的企业带来大量的市场机会。目前的汽车灯市场主要由卤素灯和氙气灯（HID）占据。LED的发光效率已经能够达到100lm/W，与传统汽车灯效率相同，再加上LED自身具有寿命长、节能、光质好、结构简单、响应快（NS级）、电压低、体积小等优点，极有希望把现存的其它照明技术统统淘汰出局而独霸车灯市场。而目前已经有多款LED汽车灯问世并取得了不俗的成绩。

发明内容

本发明的目的在于将LED的优良特性充分发挥在汽车前照灯上，克服LED热学关键难题和出射平行光的问题，提供了一种LED汽车近光灯具。

本发明采用的技术方案是：

一种LED汽车近光灯具，包括椭球状反光杯，椭球状反光杯的顶部设有凸透镜，椭球状反光杯的底部设有圆环状散热结构；椭球状反光杯的外侧设有安装支架；凸透镜安装在安装支架上；椭球状反光杯的下焦点处设有的LED发光源组；椭球状反光杯的上焦点与凸透镜的焦点重合。

上述LED汽车近光灯具，可保证位于椭球下焦点位置的LED发光源组发出的光线，经过椭球状反光杯后，汇聚在凸透镜的焦点处，根据凸透镜的发光原理即在焦点处的光线通过透镜后平行发射，使得整个灯具发出的光平行发出，再适当控制安装角度，就可以保证灯具的光线按照汽车灯照射距离射出，实现近光灯折射的效果。

本发明的LED汽车近光灯具，通过反光杯与散热外壳良好的接触以及外壳圆环散热片足够的散热面积，使得LED产生的热量迅速的传导出去并通过散热外壳散失到空气中，很好的解决了目前困扰LED在汽车前照灯应用的大难题。

进一步的，本发明采用3颗大功率LED组成的LED发光源组和椭球状反光杯相配合保证光线集中，光线经过反光杯反射后，投射到椭球的另外一个焦点处，由于顶部的凸透镜的焦点和椭球的上焦点在同一位置，使得汇聚到椭球上焦点位置的光线经过透镜作用保证出射平行光，从而达到良好的照明效果。

本发明在反光杯的底部外侧加上合理的散热结构，保证大功率LED足够的散热需求，通过LED基板和反光杯外侧的圆环状散热铝合金外壳的充分接触，较好的热传导和足够的散热面积充分保证LED使用寿命长和光效高等优势。

与现有技术相比，本发明具有明显优势，采用凸透镜发出平行光线的光学原理，并结合了椭球状反光杯的光学聚焦原理，较好地实现了灯具的光线平行射出，既有结构简单便于实现的特点，又有发出光线面积大和防止眩光的技术优势。

附图说明

图1是本发明的立体示意图；

图2是本发明的正面结构示意图；

图中，1：凸透镜；2：安装支架；3：椭球状反光杯；4：圆环状散热结构； 5：LED发光源组；6：椭球状反光杯的下焦点；7：椭球状反光杯的上焦点。

具体实施方式

如图1、图2所示为本发明LED汽车近光灯具结构，根据要求出射光线为平行光的要求，设计通过椭球状反光杯3和凸透镜1相配合的结构，采用1W或3W的大功率LED组成发光源组5，椭球状反光杯3的底部设有圆环状散热结构4；椭球状反光杯3的外侧设有安装支架2；凸透镜1安装在安装支架2上；椭球状反光杯3的下焦点处6设有的LED发光源组5；椭球状反光杯3的上焦点处7与凸透镜1的焦点重合，可保证位于椭球下焦点6位置的LED发光源组5发出的光线，经过椭球状反光杯3后，汇聚椭球上焦点7，即凸透镜的焦点处，根据凸透镜的发光原理即在焦点处的光线通过透镜后平行发射，使得整个灯具发出的光平行发出。根据灯具功率的要求计算出热量值和主要分布，合理的计算出所需散热面积，利用机械模具软件设计圆环状散热结构4，合理的散热保证灯具的寿命和正常使用。