[发明专利]压缩天然气供气站的高压调压箱及其调压供气方法有效
申请号: | 201110007930.6 | 申请日: | 2011-01-14 |
公开(公告)号: | CN102155622A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 俞喜忠 | 申请(专利权)人: | 上海万事红燃气技术发展有限公司 |
主分类号: | F17D3/01 | 分类号: | F17D3/01 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 周荣芳 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩 天然气 供气 高压 调压 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于天然气供气领域的调压技术,具体涉及一种压缩天然气供气站的高压调压箱及其调压供气方法。
背景技术
目前,天然气的输气管网尚未覆盖到所有区域,例如城市周边的郊区城镇和外来人口居住集中区等一些非管网地区,需要采用压缩天然气的技术,将天然气压缩后通过特种运输车运输到非管网区域的天然气供气站,再将天然气进行减压处理,使天然气的气压和温度达到符合管网标准后传输给各用户使用。在特种运输车在现有技术的供气站进行卸气的过程中,特种运输车储气罐内气体量逐渐减少,储气罐内天然气的气体压力也逐渐减小,当储气罐内天然气的气体压力低于2.5兆帕时,由于气体压力过小,将无法全打开控制调压器内弹簧的全开度,导致压缩天然气流量减少,压缩天然气会不能全流量的进入供气站的气路管道,然而特种运输车储气罐内仍然存有一定量的天然气没有卸气,特种运输车再将天然气载回燃气来源地,这会造成运输资源的浪费和成本浪费,降低供应天然气的效率。
发明内容
本发明提供一种压缩天然气供气站的高压调压箱及其调压供气方法,将压缩天然气调整至符合天然气管网的标准,并且能卸完压缩天然气运输车储气罐中的天然气,降低生产成本、提高供气效率。
为实现上述目的,本发明提供一种压缩天然气供气站的高压调压箱,其特征是,该调压箱包含若干条并行连接的主调压系统,以及若干条并行连接的旁通调压系统,该主调压系统和旁通调压系统的进气口管路连接外接的卸气柱;该主调压系统和旁通调压系统的出气口管路连接供气站管网;
上述的主调压系统包含通过管路连接上述的卸气柱的加热组件,以及通过管路与该加热组件连接的主调压组件;
上述的旁通调压系统包含管路连接在上述的卸气柱和供气站管网之间的旁通调压组件。
上述的加热组件包含若干级串联连接的加热器。
上述的主调压组件包含若干级串联连接的调压器。
上述的卸气柱与加热组件之间的管路上还依次设有压力传感器、主路球阀、过滤器和紧急切断阀门。
上述的各级调压器之后还都设有安全阀。
上述的旁通调压组件与卸气柱之间还设有旁通球阀。
上述的主调压系统和旁通调压系统的管路上设有若干探测装置,该若干个探测装置还电路连接外部的控制系统的输入端;该控制系统的输出端电路连接紧急切断阀门和加热组件。
一种压缩天然气供气站的高压调压箱的调压供气方法,其特征在于,该方法包含以下步骤:
步骤1 运输车将压缩天然气通过卸气柱输入高压调压箱,压力传感器检测压缩天然气的气压,若天然气气压高于压力传感器设定的阈值时,则跳转到步骤2,若天然气气压低于压力传感器设定的阈值时,则跳转到步骤6;
步骤2 主路球阀打开,旁通球阀关闭,天然气进入各个主调压系统;
步骤3 主调压系统对天然气进行预处理;
步骤3.1 过滤器对天然气进行过滤,去除气体杂质;
步骤3.2 控制系统根据探测装置探测得到的天然气数据判断管路是否漏气,若是,则跳转到步骤3.3,若否,则跳转到步骤4;
步骤3.3 控制系统控制紧急切断阀门关闭气路;
步骤3.4 检修主调压系统的管路,并跳转到步骤3.2;
步骤4 加热组件对天然气进行加温,并输送到主调压组件;
步骤5 主调压组件的若干级调压器对天然气进行分级气压调整,并通过管路将天然气传输至供气站管网中;
在每级的调压器对天然气进行调压后,都须经过设置在每级调压器后的安全阀,若经过调压后的天然气气压过高,则安全阀自动开启排出适量天然气,若经过调压后的天然气气压正常,则安全阀保持密封,不排出天然气;
步骤6 当天然气气压过小,低于压力传感器设定的阈值时,旁通球阀打开,主路球阀关闭,天然气进入旁通调压系统;
步骤7 旁通调压系统对天然气进行预处理;
步骤8 旁通调压组件对天然气进行气压调整,并通过管路将天然气传输至供气站管网中。
本发明一种压缩天然气供气站的高压调压箱及其调压供气方法和现有技术相比,其优点在于,本发明设有旁通调压系统,可在特种运输车压缩天然气气罐内的气压过小,而导致无法大流量供气时,打开旁通调压系统,对罐车气压较小的天然气进行调压,充分放空特种运输车压缩天然气气罐内的天然气,使气罐内的天然气得到充分利用,不会因为未放空而导致将运输到供气站的一定量的天然气再运回压缩天然气的出产地,充分利用了交通运输的资源,同时也提高了天然气调压和供应的效率;
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