[发明专利]一种高空缓降器

说明书

技术领域

本发明涉及一种自高空向低处安全降落的器械，具体地说是一种安全可靠的高空缓降器。

背景技术

随着生活水平的提高，高层建筑越来越多，同时也给生活带来了一系列的安全隐患。一旦发生火灾，身处高处的居民无法及时逃生，往往采用极端的跳楼的方式逃生，这种逃生方式轻则造成残废，重则身亡。针对高楼逃生问题市场上也出现了一些逃生专用设备。如中国专利CN201161069Y中所公开的《便携式高空缓降器》，包括壳体、钢丝绳卷轮、叠式制动盘，在钢丝绳卷轮上绕有钢丝绳，一个制动总成中的摩擦片与叠式制动盘相互摩擦，叠式制动盘固定在钢丝绳卷轮上，从而实现控制钢丝绳转轮的转速，制动总成由手柄控制，通过手柄控制下降速度。该种缓降器存在以下几种缺陷：

一是，需要将钢丝绳提前预存在壳体内部，造成缓降器的体积较大，不能实现便携的目的；二是，结构复杂，需要众多的零部件，成本高，所有功能集中于摩擦刹车上，安全性能差；三是，操作不便，在发生火灾时，被困人员一般说来精神紧张，难以实施有效的速度控制，一旦不能有效控制手柄的力度，就可能造成惨剧。

发明内容

针对上述的问题，本发明的目的在于提供一种高空缓降器，无需人为控制即可实现自动匀速下降，降低了操作的难度；设置双重安全机构，提高安全性。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种高空缓降器，其特征是，包括：

一壳体，所述壳体为其它零部件的安装平台；

所述壳体的上半部安装大直径绳轮组，下半部安装小直径绳轮组；所述大直径绳轮组中至少具有两个平行安装的大绳轮，所述小直径绳轮组中至少具有两个与大绳轮平行设置的小绳轮；

至少一个小绳轮轮轴与壳体之间安装一个离心阻尼器，且所述小绳轮组与大绳轮组之间通过齿轮传动相互连接，其中任何一个绳轮旋转时，其余绳轮在齿轮组的驱动下同时旋转；

一绳索自壳体顶部的第一绳孔穿入壳体内，在壳体内依次绕过大绳轮组和小绳轮组后自壳体底部的第二绳孔穿出壳体，在绳索上下降时，由于绳索和绳轮之间的摩擦力，绳轮旋转，绳轮转速达到预定值，则离心阻尼器工作，是之稳定的一定的速度匀速下降。

进一步地，所述齿轮传动包括安装在大绳轮上的大齿轮和安装在小绳轮上的小齿轮，且所述大齿轮直径与小齿轮直径之比小于或等于大绳轮直径与小绳轮直径之比，这样就可以保证大绳轮表面的线速度大于小绳轮的线速度，保证壳体内的绳索始终处于张紧状态。

一手动刹车机构安装在任一个小绳轮轮轴和壳体之间。

进一步地，所述手动刹车机构包括固定在小绳轮轮轴上的刹车盘和固定在壳体上的刹车片，通过控制绳可以使刹车片与刹车盘相接触。

所有的小齿轮和大齿轮的安装在同一竖直平面上。

所述离心阻尼器为摩擦式离心阻尼器，也可以为其他形式的离心阻尼器。

进一步地，所述离心阻尼器包括旋转轴、动摩擦块和静摩擦外壳；所述静摩擦外壳固定在壳体上，所述旋转轴和小绳轮轮轴连接，所述动摩擦块在旋转轴端面上偏心铰接连接，一复位弹簧设置在动摩擦块和旋转轴之间，且所述动摩擦块在旋转轴旋转的状态下可以和静摩擦外壳接触，起到阻尼的作用。

所述绳索的下端设有一防止壳体脱落的挡块，所述挡块上具有阻尼减震机构，增加使用时的安全性。

本发明的有益效果是：绳索经过多个绳轮的缠绕后，结构更牢靠，绳索不会打滑，具有自动缓降和手动刹车的双重作用，提高了安全性能；可以在一条绳索上设置多套本缓降器，实现多人同时缓降的目的。

附图说明

图1为本发明的主视全剖示图；

图2为本发明的侧视全剖示图；

图3为实施例二的示意图；

图4为实施例三的示意图；

图5为使用状态图之一；

图6为使用状态图之二；

图7为离心阻尼器的剖视图；

图中箭头表示缓降时各绳轮的旋转方向；

图中：1壳体，21大绳轮，22大齿轮，3齿轮箱，41小绳轮，42小齿轮，5离心阻尼器，51旋转轴，52动摩擦块，53静摩擦外壳，54复位弹簧，6绳索，7手动刹车机构，71控制绳，81挂耳。

具体实施方式

实施例一

如图1、图2所示，一种高空缓降器，包括有左右两壳体组合成的壳体1，所述壳体为铸件，作为其它零部件的安装平台。